Вид для печати
Полетела турбина на vw passat 1.9TDI AHU , заказал с Москвы новую, пришла, установил, завёл.. валит дым.. Потом вроде перестало. Патрубки и кулер прочистил.
Когда просто стоишь и на холостых набираешь 2.5-3 тыс оборотов не дымит, но когда едешь по трассе больше 80 км/ч и больше 2 тыс оборотов начинает дыметь.. причем неплохо.. (дым пахнет соляркой)
Так ещё есть много чего что надо чистить..(датчики ).померят компрессию ...что пахнет соляркой с трубы---вывод какой---не сгорает ...
С глушителя масло капает, чуть-чуть но капает. Может в глушителе осталось старое масло? Потому что когда турбина полетела она у меня 4 литра съела за 5 км.
Возможно и осталось не токо в глушителе..а гнала турба масло в глушитель или в кулер ??
Масло еще будет какое то время в глушаке но потом пройдёт!Цитата:
Сообщение от Владимир)))
Проверь соединение патрубков которые чистил, мог слететь! Отсюда и богатая смесь!
Откуда патрубок мог слететь ???Цитата:
Сообщение от Илья Андреич
Сообщение добавлено в 14:11, предыдущее сообщение было в 14:09
Вот точно ответить не могу... Но в кулере масло было тоже..Цитата:
Сообщение от lera
Полностью проверяй от турбины и до кулера! На старом пасике было тоже такое, на холостых норм а когда газу даешь при езде так сильный дым!Оказалось когда мыл кулер, один патрубок плохо затянул, ну и когда газу дал он под давлением и вылетел! Результат 2 недели тупых причин, и решение проблемы за 2 минуты. Кстати мощность та же осталась или пропала?Больше 120 идет?
Тянет отлично, подрывает. Идет больше 120.
Тогда покатайся!Но запах соляры тогда как объяснить?
Владимир))), Дайте вкладышам в турбе притереться..а шланг обратки меняли или тот был хорош...от него турба зависит ...
Со старым всё отлично.Цитата:
Сообщение от lera
Владимир))), Удачи !