Стоит заводской ЦЗ и иммобилайзер на B7 хочу контролировать авто по телефону и что бы пищала если что. Постановка на охрану нужна с заводского брелка, что посоветуете. Есть смысл ставить STARLINE C DIALOGOM И MESSENGER M20
Вид для печати
Стоит заводской ЦЗ и иммобилайзер на B7 хочу контролировать авто по телефону и что бы пищала если что. Постановка на охрану нужна с заводского брелка, что посоветуете. Есть смысл ставить STARLINE C DIALOGOM И MESSENGER M20
если есть желание управлять автомобилем и доп сигнализацией именно со штатного пульта, то смысла рассматривать StarLine нет.
Лучше рассмотреть устройство MS-PGSM Sputnik по сумарной стоимости выйдет не дороже, но по своим возможностям он намного интереснее.
Управление ЦЗ остается на штатном пульте, активация охраны при потере метки. Метка кстати, компактная и помещается в документы. обладает диалоговым кодом, что защищает от кодграбберов.
http://www.ugona.net/img/thumb/7693.jpg
Все тревоги на телефон + сирена.
бесплатный сервис www.car-online.ru - живой журнал автомобиля.
Можно дооснастить цифровой периферией и получится отличный охранный комплекс.
возможно подключение данной сингализации по can шине
если это был вопрос, то да ) данное устройство обладает возможностью подключение к штатной шине автомобиля через этот кан модуль http://www.ugona.net/item957.html (его стоимость 500 рублей)
1. а в чем отличие вышеуказанной системы от MS-PGSM4
2. Есть какие нибудь отличия в установке данной системы от установки обычной сигналки с модулем can.
3. Ввиду того что живу я в другом городе возможно купить данную систему у вас (без установки) и какая цена будет.
1. PGSM 4 это дополнение к чему либо, как самостоятельно охранное устройство работать может, к примеру от штатной сигнализации через кан модуль, но это получится примитивно
2. данная система комфортнее в эксплуатации, а так же радиус действия не ограничен, в отличии от сигналки с ЖКИ брелоком.
3. приобрести можно через инет магазин - www.autopulse.ru там есть доставка по межгороду
Будут ставить у официального дилера, ставят они в основном шерканы по силам ли будет установка данной системы есть ли какие сложности и особенности при монтаже
грамотный установщик должен разобраться. но за ваших ручаться конечно же не могу ...
Что как минимум нужно докупать кроме непосредственно самой сигналки и can модуля (если дополнительные функции не интересны)
Если ставить модуль автозапуска то как я понимаю будет обход штатного иммобилайзера что снижает противоугонные функции
Если мне не нужна постоянная работа в сервисе CAR -ONLINE (нужны только оповещения о срабатывание на телефон) возможно её как то временно отключать что бы не есть gprs трафик
Может быть есть что то по проще мне не нужно спутниковое слижение приоритеты следующие:
-управление со штатного брелка
-оповещение о тревоге на телефон + что бы серена пищала
-наличие can шины
Бюджет 20000
минимум для охраны нужен замок капота и цифровые релюхи MS-RL300 и MS-RL200, это для блокировки и управления замком соответственно. GPRS включен всегда, расход низкий, это не проблема, в регионах ставки на инет доступный.
Если дешевле ...
Ну если вы смотрите цены без установки то в этот бюджет должны вписаться. Из альтернатив - Экселлент ЭВО3 - http://www.ugona.net/item938.html с учетом кан модуля экселлент и GSM модуля в указанный бюджет тоже впишетесь, но все так же рекомендуется применять замок капота и цифровые реле .
по поводу того, что запуск ухудшает охранные свойства:
для допа это не проблема, алгоритмы работы с запуском без потер противоугонных функций присутствуют. а насчет штатного иммо - опять дам ссылку - http://www.ugona.net/news517.html думаете это преграда ? а вот и раскрывающая сущность штатного иммобилайзера статья - http://www.ugona.net/article57.html
Добрый день стоит цз и иммобилайзер все штатно.
Нужно 1. либо slave сигнализация плюс не штатный иммобилайзер
2. либо сигналка с двусторонней связью брелок только как пейджер для оповещения постановка снятие с охраны штатным брелком, плюс иммобилайзер
Бюджет 15000 что посоветуете, установка будет происходитьв провинции у Офиц. диллера
Здравствуйте.
Могу порекомендовать инет- магазин "автопульс"(Доставка есть)
1)Вариант(отд иммо +замок капота2шт в идеале)
+кан
2)Вариант(Пандора 3500 или 3700 - возможно использовать в слейв режиме и в 3700 есть еще и gsm пейджер встроенный)
+
Добавить иммо:АгентLight или Агент3+,Pandect600...+замки на капот.
------------
Уточнить надо будет только у дилера, что они смогут поставить.
Друзья посоветуйте что лучше поставить?
Перечитав все форумы понял что толку от простой сигнашки нет.
В салоне предлагают поставить блокиратор на руль и замок капота, какие именно ставить есть ли различия в производителях?
Ставить ли только механику или же доб иммобилайзер?
Стоит только заводская сигнашка + заводской иммобилайзер.
Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:53
Почему-то про дублировалось! Удалите пожалуйста!
Как один из вариантов защиты http://www.auto-retrofit.ru/product/art-ar1014/
Qwertyk43 Прав. Послушай его. Не угоняют Пассаты. Не было за 4 года ни одного случая!
Здравствуйте.
1)По замкам на Р.В(Гарант неплохо себя зарекомендовал)
Эффективен, но не всем удобен.
Замок на капот эффективен, но в идеале управление им должно осуществляться из подкапотного пространства отд цифр реле.
Например такой вариант.
2)Сложно сравнивать механику и электронные средства защиты, нужен охранный комплекс в который уже входят и механические и электронные компоненты.
3)Изначально угонщик знает, как обойти штатную охранную систему.
Вечер добрый!!
У меня такой вопрос, кто ставил сигналку на своего малыша :baby: ??
ОД сказал мне, что ставить нету смысла, потому как появится неудобство в открытии авто:shock:
Неудобство заключается в следующем, открытие машины происходит в два етапа:
1. Открытие с ключа;
2. Открытие с брелока сигналки.
Пожалуйста прокомментируйте, за ранее спасибо.
Ответу ОД +100,я тоже не вижу смысла ИМХО
Существуют охранные системы типа REEF NET.
"Задумываетесь о серьезной защите автомобиля, но не желаете утяжелять связку ключей дополнительным брелоком? Slave-системы REEF NET решают эту проблему, так как управление ими осуществляются штатным брелоком центрального замка. Для тех, кто сомневается в криптостойкости штатного оборудования автомобиля, предлагаются slave-системы, защищенные от электронного взлома технологией DID"
На Хонде стояла такая система. Постановка и снятие с охраны со штатного ключа. Тока батарейки надо в метке почаще менять и все будет норм.
Сообщение добавлено в 20:29, предыдущее сообщение было в 20:27
Просто без дополнительной охранной системы стоимость КАСКО возрастает вразы.
Топику самое место --> >>ЗДЕСЬ<<
К тому же там уже существует тема --> Посоветуйте защиту для B7
Или эта --> сигналка на B7
И нефиг дубли плодить, да еще и в другом разделе.
Ставь Пандору, все работает без проблем и очень корректно и с одного брелка т.е. от сигнализации. Вообще установщики говорят, что с фольксвагеном работать одно удовольствие.
ерунда, лучше просто ставить в нормальном месте, где установят сигу с учетом нюансов конкретной модели и сделают это грамотно.
У меня ставили сигу (пандора) ОД работает в 2 этапа, сначала ключ потом брелок. Сначала было не удобно, но уже привык. Я советовался с людьми (знающими) сказали что надо было ставить шер хан, с ней мол проблем никаких. А ОД мне ничего толком по этому поводу не ответил.