Что может пищать в 2.0 FSI BVZ в задней части двигателя?
2005 год, BVZ. Минут через 15 после выхода двигателя на рабочую температуру из под капота раздается писк. По ощущениям, район задней крышки.
При увеличении оборотов пропадает. Когда глушишь затухает с пол секунды, вот прям не отключается, а именно затухает.
Ошибок по двигателю нет. Сняли ТНВД: на толкателе протерт слой напыления до собственно металла. Задиров нет, но все равно естественно поменяли.
Звук не пропал.
Куда копать дальше, камрады?
P.S. Из идей: мерять давление масла. Ибо с прогревом давление объективно падает, а при наборе оборотов (писк пропадает) опять же растет. Но тогда откуда звук? Задние постели распредвалов?