Вид для печати
Доброго дня всем. Пришел утром как обычно завел машину а на табло загорелась надпись ACC FAULT и заморгала спиралька свечей накала,что может быть? (Справочно-в машине установлен адаптивный круиз,после того как появилась надпись я не могу включить либо выключить круиз рычажком,ни какой реакции)
Всё, что угодно, но копать в первую очередь в сторону круиза...возможно дело в датчике выключения стопсигналов...который может давать одновременно ошибку и в круиз и в блок управления двигателем, о чем свидейтельствует спираль на панели... Для начала надо отсканировать машину, там станет ясно...удачи на дорогах!Цитата:
Сообщение от maxleon
спасибо.вечером заеду на комп.потом отпишусь)
ездил на диагностику,комп показал что нет связи с блоком управления адаптивным круиз контролем. Подскажите где находится этот блок(а может и предохранитель где стоит) а еще при запуске двигателя сначало загарается пиктограмма такая же как при включеном АСС только с восклицательным знаком и рисунком башмака а затем пишет engine fault workshop! ACC fault! gподскажите в каком направлении искать.СПАСИБО!
Коробка- механика?Цитата:
Сообщение от maxleon
Подождем Знающих...я теряюсь в догадках...Цитата:
Сообщение от maxleon
да нет коробка dsg 2.0 tdi bmp мотор
Тогда и датчик педали сцепления неприделах за отсутствием такового... Ремонт морды был в недавнем прошлом? Решетку радиатора, бампер, фары, телевизор, радиаторы/интеркулер/их электровентиляторы вынимали? Вообще- какойнить ремонт в последнее время производился, если да, то какой?Цитата:
Сообщение от maxleon
нет,ничего не делал.помыл вечером машину,утром пришел в гараж - вот такая хрень. снял решетку,думал вода попала на камеру(или датчик как его правильно назвать) тоже все в норме,протер ветошью и назад все поставил. где прочитать про этот блок адаптивного круиза,где он находится,может какие контакты там пошевелить)))
Вот...:)...начинаются подробности.Цитата:
Сообщение от maxleon
Снимаете решётку радиатора (проще простого, штук шесть торксов, ямы не надо- всё на колёсах)- и смотрите. Вероятно залило разъёмы, хоть они и герметичны должны быть, либо проводку радара адаптера перебили кёрхером сквозь решётку радиатора на мойке. У меня как то окантовку резинопластиковую заднего бокового стекла на Х6 порезал мойщик, олень, херачил полным давлением. Если всё это после мойки- копайте в сторону радара и его разъёма/проводки к разъёму...Цитата:
Сообщение от maxleon
ПС 24.01 обещают -27С (http://www.gismeteo.by/city/weekly/4248/), готовы на ВКР?..:)...
снимал я решетку.... все вроде в норме протер радар тряпкой.. а мыл сам без керхера просто щеткой(( нарыл где предохранитель на блок АСС стоит пойду с утра проверю,авось повезет)) по поводу -27 не парюсь,во первых у меня вмр а не вкр(специально искал без пьезо) а во вторых машинка в гараже стоит,а если надо то и буржуйку затопить могу в гараже))
Пьезо-не пьезо- ДТ этой зимой ещё хуже, чем прошлой...стынет как вода.Цитата:
Сообщение от maxleon
Ну тогда- хз...подождё, может кто ещё подскажет, я пас...адаптив- редкая весчь...Цитата:
Сообщение от maxleon
нашел я этот блок-j428 это и есть сам радар за решеткой радиаторной,еще раз завтра сниму продую компресором там все)) а предохранитель вроде бы справа №4 5А клемма 15 завтра утром все посмотрю))
Вот и уменя такая проблема,оффы сказали менять а он 120 штук у них(а поточнее где именно предохранитель стоит?
Привет товарищи по несчастью, тоже не работает адаптивный круиз контроль (ACC error пишет), официалы говорят не откликается блок управления круизом, давайте говорят поменяем за 80 к, а там поглядим чего получится :) буду следить за темой, мошт чего придумаем :) П.С. машина passat CC 2.0 AT
Местный спец убрал блок и исключил из мозгов как опцию,теперь у меня простой круиз))))3000 рубЦитата:
Сообщение от nokill
Прикольно, я бы тоже так сделал, только вот где спеца найти в москве? :)
Работает это все нормально? Ошибок не выдает? И остались какоенибудь воспоминания о адаптивном круизе?
Всё шито крыто))Новый авто))))Выдаёт только ручка включения и настройки дистанции но это мало волнует)Цитата:
Сообщение от nokill
подниму тему: какие ошибки про круизу считывались ВАГ-комом ?
В общем круиз починил, пришлось менять блок управления (радар), ценник на него не хилый, но есть один спец в москве, если надо кому пишите в личку, дабы не было рекламы.
спец починил блок радара? Если да, то давай контакт в личку, плиз.Цитата:
Сообщение от nokill
Доброго времени суток, уважаемые.
Поискал на форуме, нашел подобную тему, но там похоже чуть другая сиуация, поэтому решил создать новый топик. На всякий случай дам ссылку на ту тему, которую нашел: ссылка
Являюсь обладателем VW Passat B6 2.0 TDi 125 kW 2006 года выпуска, коробка DSG, пробег 230000. На автомобиле установлен оригинальный адаптивный круиз контроль, который считывает дистанцию до впереди идущей машины и притормаживает, если эта дистанция становится меньше указанной в настройках.
Проблема возникла еще зимой, просто сейчас возникла необходимость отремонтировать это дело. И так, ехал по шоссе в снегопад и периодически вываливалась ошибка, которая сигнализировала, что "глаз" или "радар" засыпало снегом и он ничего не видит. Мне было лень останавливаться и чистить машину, поэтому двигался дальше, но уже без круиз-контроля. До дома доехал своим ходом, припарковал машину и так она простояла до утра. Утром завел автомобиль, ошибок круиз-контроля не было и всё замечательно работало. Через пол дня вывалило ошибку ACC Fault. Я подумал, что глаз круиз-контроля весь в грязи из-за того снегопада и поехал мыть машину. Машину помыл и на два-три дня забыл про всю эту ситуацию. Затем по утрам машина через день выдавала ошибку ACC Fault, но затем ошибка исчезала и круиз-контроль работал. Через неделю таких временных ошибок круиз-контроль выдал ошибку ACC Fault и больше эту ошибку не закрывал по сей день. ACC Fault горит даже тогда, когда выключаешь рычажок круиз-контроля, в общем, горит постоянно.
Сегодня отвез машину на диагностику, где сказали, что нет связи с блоком управления круиз-контроля и им даже не выключить сам "глаз", чтобы машина просто работала с круиз-контролем, но без считывания дистанции.
Ошибка: J248 Distance control
В сервисе говорят, что надо разбирать глаз, прозванивать контакты, а может вообще менять глаз и в общем они ни в чем не уверены и только одни услуги проверки обойдутся мне в 10к рублей.
Как думаете, в чем может быть причина поломки? У меня подозрение, что что-то с проводкой, так как если бы умер блок питания, но он наверное умер бы в один день и всё, а тут круиз-контроль умирал постепенно в течение нескольких недель и именно после пути по шоссе в снегопад.
Может дадите какие-нибудь дельные советы с чего начать и что делать?
Сколько вообще стоит новый глаз и где его можно заказать подешевле?
Спасибо всем заранее за Ваши советы.
1. VAG-COM для начала, если нет связи, то п.2
2. Проверить разъём - питание, затем шина. Хорошо бы с осциллографом - должны быть чёткие уровни 0 и 1, обмен по CAN-шине идёт постоянно, нормальный электронщик косяк обязательно заметит.
Проблема решилась, тупо выключили из систему функцию считывания дистанции до впереди идущей машины. Теперь работает только круиз-контроль. Сказали, что скорее всего сломался радар, так как прозвонили проводку и всё с ней хорошо.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Не работает адаптивный круиз.лампочка вместо зеленой.горит желтым. Пишит мол круиз не доступен. Менял мультимедию новую. Отключал датчик аирбага пассажира.в итоге стала гореть ошибка подушки. Это может быть связано?если сброшу ошибку.круиз заработает?
Вы вначале прочитайте ошибку круиза- поймёте, на что он жалуется.Цитата:
если сброшу ошибку.круиз заработает?