Я на лето хотел ставить, а фото можно????
Вид для печати
и про ширину диска не забыть. для покрышки шириной 225 - желательно 7.5J-8J
вылет еще...
Подумываю купить на зиму и или на лето диски что-то типа такого https://accessories.skoda-avto.ru/product/info/75 или такого https://accessories.skoda-avto.ru/product/info/729 единственное, у вторых вылет 45, вместо штатных 40. Может кто ставил и есть опыт установки таких 17-х дисков на обычный Б8?
Спасибо!
Первый раз буду менять колеса на б8. Возник ряд вопросов:
1. Стоит ли и дальше покупать Run Flat или как они там называются, никогда раньше не было опыта с такой резиной, для комфорта хотелось бы поставить обычную резину, учитывая что у меня буфер вместо запаски... или сделать себе запаску под обычную резину?
2. На сколько комфортней будет обычная резина по сравнению с Run Flat при равных условиях? А то при 235/45 немного жестковато местами
3. Что будет если я уберу датчики давления, система будет всегда говорить проверить давление или будет выдавать ошибку все время? Значит ли что я обязан всегда ставить датчики?4.
4. Я опустил давление в шинах до 2.4, и мне борт система все время пиликает проверить давление в шинах при каждой посадке в автомобиль. Можно ли как то откорректировать уровень давления в системе, что бы оно считало нормой 2.4?
Цитата:
Я опустил давление в шинах до 2.4
я понял, что у Вас ранфлет, но 2.3 у меня по рекомендации - лето езжу 2.0, на зиму сделал 2.1, потому что сейчас переобулся и 2.2 уже невозможно
дороги хорошие просто :)
поэтому я не знаю как на ранфлете можно ездить , правда может в Украине все прекрасней
Датчики давления без разницы какие покупать на вторую пару колес, или все таки нужны какие то специальные. Первый раз с этим имею дело
Которые OEM, т.е. аналогичные тем, что шли в колесах с завода.
Если диски не оригинал, нужно еще проверять, совместимы ли посадочная площадка под датчик внутри диска (седло) и его корпус.
Диски будут London оригинальные. А можете кинуть код датчика что бы я поискал в сети его?
Сообщение добавлено в 17:08, предыдущее сообщение было в 14:16
Очень мучительный выбор зимней резины между:
Goodyear Ultra Grip Ice 2 215/55 R17 98T
Goodyear Ultra Grip Performance G1 215/55 R17 98V
Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S
Bridgestone Blizzak Ice 215/55 R17 94S
Был у кого опыт с этой резиной?
У меня пассат b8 4motion 239 сильный, вес автомобиля 1750~кг, индекс нагрузки 94 немного смущает, резина очень мягкая... стоит ли рассматривать такую мягкую резину на такой автомобиль?
Добрый день!
А вот такие диски подойдут?
https://www.original-felgen.com/8w0601025ae8z8.html
7,5J x 17H2 ET29
Вылет меньше оригинальных.
Наверное колесо будет выходить из арок с таким вылетом, еще учитывая ширину. Чем меньше вылет, тем больше колесо будет выходить на внешнюю сторону, чем больше вылет, тем более колесо будет утоплено во внутрь
Да, это в общем понимаю.
Но учитывая посаженность внутрь арки стандартных дисков, насколько будет выпирать и будет ли?
Учитывая заводские параметры:
джи7 р17 ет 40
жди8 р18 ет 44
джи 7,5 просит ет 42, разница -13мм, диск будет выступать на 13 мм по сравнению с родным Лондоном 7,17,ет40?
Может кто устанавливал диски с меньшим ет?
Вылазило ли колесо из под арки и на сколько?
Сообщение добавлено в 14:13, предыдущее сообщение было в 14:10
На А5 отъездил 6 лет, на лето ставил 7,16,ет37 вместо 6,15,ет47 - колесо было наружнее, вровень с арками, на ходовой и чумазости никак не сказывалось
13мм, это самого диска, а зимняя резина к тому же обычно еще выступает дальше диска, в зависимости от покрышки некоторые достаточно заметно. Имхо, я бы лучше придерживался примерно штатного вылета, к тому же вопрос как это отразится на ходовой?
Bridgestone Blizzak, на льду как корова, не советую эти шины.
Goodyear Ultra Grip Ice 2 215/55 R17 уже 4 зиму начиная еще с пассата B7, износ минимальный, лучше по цене качество нет!
Goodyear Ultra Grip Performance G1 - если всегда асфальт и дороги чистят то можно взять, а вообще эти шины для альпийской зимы,
если выезжаещь например зимой за город то бери Ultra Grip Ice - шины для арктической зимы (очень тихие и комфортные) весной при плюсовой температуре не рыскают по асфальту как nokian Hakka r2
Уже много лет на гудиерах. Планирую тоже ice 2. Тихие, мягкие и цена достаточно приятная
Performance жестче и шумнее будут.
Есть:
-Мишка примаси 4+ реплика от ОКТАВИИ 205*55*16 пробег 5т.км.
-Мишка примаси 3, 225*45*17, (колесо будет на 1 см. диаметр меньше родной), пробег 5 т.км.
-Мишка примаси 3, 215*55*16, родная , нулевая.
Как будет СМОТРЕТЬСЯ 17-ый диаметр по сравнению с родной, что рекомендуете ставить?
Вся резина ЛЕТО.
Хочу поделиться с коллегами сл. информацией (ничуть не реклама!!!)
При покупке своего нового В8 как в подписи выторговал кроме всяких бонусов комплект зимней резины. Как говорят дареному коню...., но немного расстроился когда увидел, что одели!
Оказалось бюджетный вариант - 215/55 R17 XL 98R KUMHO I'zen KW31 (у нас через и-нет магазин можно купить за где-то 50 евро за штуку).
Но вот наездил на данных колесах почти 2 тысячи - и реальность превзошла ожидения. Мягкая, тихая, цепкая резина! Уже и по гололеду и по накатонному снего порулил - до этого вот уже лет 10 последних пользовал липучку Конти и был доволен. Так вот удивительно, но Кумхо не хуже держит и рулит, чем до этого Контик 5 и оказалось, практически на ПОРЯДОК тише! (Чего ну никак не ожидал).
Вот тебе и бюджетный вариант! А раньше - только премиум Конти или Мишку! Век живи - и учись :)
Цитата:
KUMHO I'zen KW31
Я на В6 четыре сезона отъездил на KW15. До сих пор в восторге...:)... Реально ОЧЕНЬ хорошая резина по экономцене. Была...семь лет назад. Сейчас они ценник подтянули к облакам...:)..., почти мишлен. Потому жене уже покупал Барум Поларис 3, тоже рекомендую- хорошая во всех отношениях резинка.Цитата:
никак не ожидал
Подтверждаю на все 100%. По снегу кумха гребет значительно лучше контика, по шуму - там не просто разница...там огромная разница. Шипов не слышно совсем!Цитата:
Так вот удивительно, но Кумхо не хуже держит и рулит, чем до этого Контик 5 и оказалось, практически на ПОРЯДОК тише! (Чего ну никак не ожидал).
Сам когда то так же удивился. Теперь уже 3-й комплект зимней резины, только кумхо. На новый Altrack то же ее одел. Мягко, тихо и при педали в пол при 220 л.с. зацеп с 0км/час.) Но может это и заслуги полного привода)
Кстати есть еще бренд Marshal... по сути та же кумха, тот же протектор, те же характеристики. Видимо на одном и том же конвейере изготавливается, но она еще дешевле.
На предыдущем B7 стояли. За 2 сезона не вылетело почти ни одного шипа, ну может процентов 10.
Мужики, на дороге если хоть немного не чистый асфальт, то тронуться с места без букса нереально. У всех так?
И если поддать газу хоть на половину то буксую и на 2-3-4 передачах.
И влияет ли пробуксовка колес на коробку?
у меня ощущения, что буксует сцепление и если посильнее нажать - есть какой-то посторонний запах, не резкий, не сильный
у кого какие наблюдения?
Даже летом если сильно позажигать запах сцепления есть, а зимой тем более. Машина не для спорта, старайтесь меньше пробуксовывать, если зимы с большим количеством снега я бы купил зимнею резину на шипах, если мешает шум от шипов рассмотрите гиславед норд фрост 200, самая тихая из шипованой резины и на тестах держится в 5 лидеров всегда. А то, что люди пишут про кумхо выше в постах, кумхо шас сборка китай... кореи нет!
Друзья, на лето хочу поставить на B8 диски Dotz Revvo ( http://dotz.su/category/dotz_revvo_dark ), они есть в двух параметрах:
Какие из них подойдут? Как я понимаю, с вылетом в 48? (учитывая, что оригинальные 18-шки Monterey идут с вылетом в 44)Цитата:
R18 112 PCD 8x5 ET 48 DIA 70,1
R18 112 PCD 8x5 ET 35 DIA 70,1
Приветствую участников!
B8 седан.
Вопрос. 245 45 18 встанут нормально либо сделать выбор в пользу 215 50 18 (шины изиналичия, штатного размера не найду по нормальной цене).Что скажите?