Вид для печати
Сегодня случился очередной глюк.
Стрелка температуры после завода машины осталась на нуле.
Проехал даволно таки много( от щёлковского по кольцу до ленинградки), стрелка так и осталась на нуле, хотя пробовал несколько раз глушить машину. После стоянки минут 20-25 стрелка потихоньку стала подниматься, но так до 90 градусов и не поднялась.Долгое время была на 70, потом поднялась до 80. Может у когото было такое? :shock:
99% умирает датчик :znaika:
Скорее всего датчик на замену ! Слышал я о таком глюке :( У самогу было так-же, но не на Пасе.
Действительно оказался глюк.
Уже второй день езжу, стрелка на 90.
Это 100% датчик температуры! В течении пары недель окончательно накроется. И потом может загорется лампочка на приборке , кругленькая такая, которая говорит о неисправностях двигателя.
Совет:
Прогрей двигатель, и покачай разъем датчика.
( находится вверху, между головкой блока, и переборкой моторного отсека)
Жеательно иметь наблюдателя, в салоне, если температура, на приборной панели, будет скакать, смело меняй датчик.
А еще надежней, считай коды ошибок, с приборной панели.
А скорее всего, датчик менять. ( явление достаточно распространенное)
А почему ты так редко в Форуме появляешься? Рутина заела? Приходи почаще!Цитата:
Сообщение от Badman
Францл
Я бы рад чаще, но поверь, работы столько, что попадая домой ( обычно уже ночью), уже ни о чем, кроме отдыха, думать не хочется. Так что...сам понимаешь.Цитата:
Сообщение от Franz
Пишите, если что.
Если можно подробней про коды ошибок с приборной панели.Как это зделать? :confused: Ведь на панели ошибок не было.Цитата:
Сообщение от Badman
Ошибки можно прочитать с помощью адаптера, и диагностической программы.
Если в результатах будет:" Датчик температуры охлаждающей жидкости, обрыв, или замыкание на массу". intermittent. То смело меняй то, о чем я тебе говорил.