Я не тонировал,вообще ничего не трогал...стучит точно где-то за обшивкой в багажнике,как домкрат в жигулях))))впомнил детство))))обидно (((ну VW,точно косяк их!!
Тоже ипуся с таким примерно стуком, тока у меня Б6. Несколько раз все смотрели, трясли, качали - все в норме.
Единственное, что нарыл так это с форума СС http://passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=73&t=1880.
Стук глухой, поэтому супорта вычеркнул. Опору с "Е" купил, посмотрел, но так и не понял, что в опоре может стучать??? Вожу ее в багажнике в некотором замешательстве. Осталось теперь тупо всю подвеску разбирать и смотреть каждую деталь. Кстати, стойки меняли по гарантии.
ОД начинает мягко намекать на то, что все пассаты стучат....
"Хороший стук наружу вылезет"
Я вот не пойму, что значит "Пассаты стучат"?
Стучать машина не может, может стучать отдельная деталь (или несколько деталей).
Для того, чтобы стук как таковой появился - должен быть люфт (свободный ход, зазор, неплотная затяжка)... Плотно посаженные и прикрученные детали полюбому не стучат.
А это настораживает, так как стук - признак того, что что-то не закреплено.
Ладно, если картонка на полочке подпрыгивает и хлопает (или в багажнике обшивка). А если в железе зазоры и подвижки, то это уже хуже.
В общем - с нетерпением буду ждать новостей.
А в кармане в багажнике ни чего не болтается?
Вот и меня посетила такая же проблема. Позвякивает что-то в задней части справа. Всё было нормально... отдал ОД.. откручивали\прикручивали бампер.. вернули машину.. и начало звенеть... Убрал всё из багажника... продолжается звук. Как будто по багажнику что-то не прикрученное болтается при проезде неровностей. Такой звук, что через музыку слышно.. Пробег всего 1900... Собираюсь ехать к ОД... пусть смотрят...
Странно, что началось так внезапно после посещения ОД.... Может кто-нибудь уже решил проблему?
А зачем бампер откручивали?Может быть действительно бампер?
Бампер откручивали для покраски ... не добрый человек въехал в мою стоящую машину ... столкновение произошло на небольшой скорости .. но всё равно как ни жаль потребовалась перекраска бампера .. были потёртости по краске.
Вряд ли это имеет отношение к проблеме стука в подвеске.
Вчера погуглив данную проблему нашёл большое количество упоминаний о ней в инете на форумах VW and Audi. В основном по проблеме люди пишут, что после долгих и мучительных поисков дело было или в скобах ступицы или в отбойниках амортизатора, который отходил от штока в некоторых ситуациях (проявлялось и на маленьких пробегах) и потребовало потом замены амортизатора по гарантии. Самое главное, что симптомы почти у всех одинаковые... глухие звуки (металлического\пластикового характера) при проезде неровностей или гребёнки.
Такая же бяка появилась зимой. По случаю был у ОД по другому вопросу, пожаловался на это бренчание сзади, они машину забрали и поменяли все сайлентблоки бесплатно. Это конечно хорошо что поменяли, перестала ходовая скрипеть на морозе. Но бренчание сзади осталось (справа сзади), гремит не всегда и особенно заметно на холодную утром, после прогрева реже. Случайно заметил этот косяк, т.к. всегда музыка играет. Грешу почему-то на заднюю полку.
За прошлую неделю попытался подъехать к ОД... но был у них там какой-то праздник.. и посещение не состоялось .. в итоге вчера температура днём была +1.5 и всё с обеда все стуки магическим образом пропали.. сегодня с утра минус .. но пока всё тихо... Так что буду наблюдать...
Всем доброго времени суток.
У меня такая же фигня (на небольших кочках глухое дребезжание в районе заднего правого колеса). Звук появился в начале зимы. Был у ОД на очередном ТО. После ТО попросил посмотреть... После выезда из теплого бокса дребезжание пропало. Через пол часа стояния авто на морозе, стук появился снова. После осмотра мастер сказал, что с подвеской все ОК и х.з. что там стучит... Если кто то сталкивался с данной проблемой и решил ее, просьба отписаться.
Пока весна-лето не придут вообще ни на какие скрипы, сверчки, стуки внимания не обращаю и не заморачиваюсь по этому поводу.
Что на Б6, что на Б7 (думаю, что на других авто аналогично) - в зависимости от окружающей температуры эти "косяки" летают по машине как им вздумается.
Так что я пока даже не ставлю это во главу угла.
Парни!Я вам так скажу- не утешайте себя мыслью о том, что стук пропадает при + темп.На самом деле он есть, но зависит от определённых неровностей на дороге.Мне у ОД поменяли скобу суппорта,протрясли на МАХЕ,прослушивали внутри салона-наконецто согласились что стук есть,но пока помочь, не чем не могут.Cоставил заявку, на горячей линии-надеюсь ответят.Как только что ни-будь прояснится, обязательно отпишу И от вас, с благодарностью приму любой совет или пожелание.
Всем доброго времени суток...
Сегодня температура за бортом ок. -3, мокрый снег. По дороге на работу почувствовал, что в авто чего то не хватает. Приглушил музыку и понял... "стук" почти пропал. Нет, полностью он не исчез, но стал заметно тише... А жаль, за 4 долгих зимних месяца он стал мне как родной. В длительных поездках по заснеженным просторам нашей Родины, он лучше "системы распознавания усталости водителя", "следил" за моим состоянием за рулем... Дорогой проф. Беляев, наколдуй нам еще какой-нибудь циклончик/антициклончик и -30.
Ну а если серьезно, жду плюсовой температуры и надеюсь, что стук сам пропадет. Как писал выше, был у ОД. Причину стука найти не смогли. Сказали, что с подвеской все ОК. На B6 такого не было.
Посмотрите на сайтах Киа Сид и Хюндай i-30, там такая же проблема. У самого на i-30 была.
Появляется стук как температура уходит в минус. Чем больше минус, тем больше стук.
Дилеры сначала признавать не хотели, потом признали. Поначалу приклеивали пыльник к стакану, помогало не долго. Умельцы клеили да двухсторонний скотч. Потом дилеры начали менять алюминиевые стаканы, в которые пыльник амортизаторов входил в натяг.
Мне поменяли стаканы по гарантии и быстро. Потом были холода до -35 и стуков больше не было. Может быть, у Пассата такая же байда?
Парни я вроде понял что за стук идет, да, он зависит от температуры, при большом минусе он вообще не пропадал, а в + проявляется редко. Сегодня я сидел в машине без музыки и ничего не работало и решил подлить незамерзайки, открыл капот и открыл багажник из салона, сам выходить не спешил и при открывании крышки я услышал звук работы газовой стойки (которая открывает крышку) продолжительное посапывание, эт норм, а вот когда багажник открылся полностью и он уперся в ограничитель или что там и появился до боли знакомый мне стук. Я как чуть потеплеет собираюсь снять обшивку багажника и добраться то до этой стойки и посмотреть в чем там дело. Стучит у меня четко справа и изредка слева, и пассажири мне говорили что стук явно из под обшивки, где и есть механизм крышки багажника. В принципе я и раньше на нее грешил, но ниче осталось чучуть до тепла )))
зы: сорь за много букв)))
yurecstm,
Интересная идея ... я тоже когда слушал .. почему-т было ощущение что звук не из подвески а именно откуда-то из багажника справа. Может как раз где с креплением багажника и связано.
Всем привет!По поводу багажника,я по одному и тому же участку дороги,где были те самые неровности,проезжал и с открытым багажником,и с закрытым(подложив уплотнитель)-стучит одинаково.А вот мой приятель,сидя сзади и откинув заднюю спинку,уверен что стук идёт именно из правой задней стойки и не откуда больше.Короче надо искать. Не знаю как вас, но меня этот стук очень напрягает.Пишите если кто-нибуть,что-нибудь найдет.Заранее благодарен.
Сейчас на улице +2.. и стук пропал совсем ... проезжал по разным неровностям.. полная тишина .. Так что к ОД ехать сейчас бесполезно.. и показать то нечего... Так что, как по мне, так точно от температуры зависит...
Может моя Тоета Авенсис была "с брачком" так как ходовая в ней была и есть на порядок тише теперешнего В7 ОСОБЕННО СЗАДИ. На Авенсисе 135000 км. на Пасате 1000 км.?????
Может кто пробовал проехася без запаски и всех причендалов? У меня такое чувство что гремит именно она! Или возле нее. Кстати вчера и сегоня +3 тише не стало.
Гремит ни полка, ни запаска, ни ключ и ничто что лежит в багажнике, причину стука (по крайней мере у меня) я уже определил, жду тепла и сухой погоды. А по поводу тойоты я ездил на камри, королле и аурисе (аурис у меня был), так этот автохлам и рядом не стоял и пусть ускоглазые сами ездиют на своих ДРОВАХ. Фольц реально тише шумка в разы лучше, намного мягче подвеска и качественный пластик и материалы отделки! Спорить по этому поводу не буду, это чисто мое мнение и из автомобилей тойта я рассматриваю только крузаки и то только из за их внедорожных качеств.
кстати еще одно, машина машине рознь у кого то не возникает никаких проблем и после 100 тысячного пробега, а кто то сталкивается с проблемами уже после первых 2х-3х тысяч.