Да. По крайней мере так было год назад. Может уже комплектации перетосовали.
Вид для печати
Если нет пакета Comfort, то круиза нет. Но его можно установить при покупке авто у дилера. Стоит это 17-22 т.р. и времени 3-4 часа.
http://www.passat-club.ru/forum/thre...олем-Passat-B8
Сообщение добавлено в 10:24, предыдущее сообщение было в 10:15
У меня машина выпуска июня 2016 и третий вариант фар. Рекомендую, очень хорошо смотрятся и работают нормально, а доплата небольшая.
Я бы DLA не ставил. Нужно добавлять камеру, а это не дешево. Потом эта функция будет работать только на трассе. Поищите отзывы о ее работе, я хороших не нашел, поэтому не заказывал.
да. Брал хайлайн с допами, но без пакета "комфорт" по итогу машина оказалась без круиза. Вроде и не очень нужная вещь, но за такую сумму могла бы и стоять уже.
Сообщение добавлено в 10:18, предыдущее сообщение было в 10:16
Также стоит третий вариант фар. Вчера заказал зеркало с проводкой, буду ставить и пытаться прописать зеркало и функцию автоматического переключения ближний/дальний
а как-то можно следить за движением заказанного авто от склада импортера до дилера ? есть какой-то трекер ?
Это корпоративное ПО. Думаю нет.
Допы:
high LED без DLA
колеса R18
Салон Nappa + olive ash
Итого 2145 со скидкой 6%
Фишка другая - после того как уже все оформили и выкатили машину, пошли с манагером покурить и он говорит, что с 2017 VW в такой комплектации поставляться в РФ больше не будет, так как пошла заруба по установке Эра-Глонасс на их тачки, а VW против. вот так вот ...
Добрый день! Вот и я проехал практически 1000 на новом Passate B8 c 1.4 -150, Comfortline Deep Black. Пересаживался на него с Chevrole Captiva 2,4 - 169 л.с. атмосферник на автомате. Согласно маркетологам VW к 40 другой альтернативы нет...:)
Из допов high LED без DLA. Привыкаю ездить чуть ниже...:
привет всем
продал свой Б7 и присматриваюсь к Б8 универсалу
просветите у кого есть такой
1. при установке R пакета наружного насколько уменьшается клиренс авто ?
2. руль с подогревом идет 100 % и в пакете R лайн внутренний ??
3. как понял с R пакетом внешним нельзя заказать EASY OPEN багажника. так ??
4. и вообще нужен ли этот EASY OPEN багажника??
Тут что ль отметится, купиф 1,4 селект. Там у вас чето то нет такой комплектации. Машинка нравится. Кайфую. Буду стремится к хайлайну в сине цвете. До этого ездил на спортаже.
Крышку багажника можно открыть клавишей на водительской двери или нажатием на лого VW на самой крышке. Под ним, кстати, камера заднего вида. Крышка сама едет вверх. Есть ещё вариант датчика под задним бампером. Его ногой надо перекрыть и багажник должен открыться. Ну, типа, если подошел и обе руки заняты. С неделю у меня эта опция ещё как-то поработала, а потом ку ку. Наверно датчик грязью закидало. Руки не дошли залезть, посмотреть что там. На крышке внутри есть клавиша. Нажимаешь - крышка сама вниз поехала. Открыть багажник можно также с брелка. Ничего тянуть или хлопать не надо.
ерунда. У меня R-Line и электропривод. Электропривод - отдельная опцияЦитата:
Easy open и R-Line не совместимы, соответственно не будет Easy open-не будет ни электропривода, ни виртуальной педали
Там индукционные датчики стоят и грязи не боятся. Я по осени "зайцев по полям гонял" - все в грязи было, аж номер не видно, но система открытия ногой работала нормально.Цитата:
Сообщение от Игорь
В букваре написано что надо проводить ногой под багажником слева направо или наоборот. Многие не читают и просто пинать пытаются - вот у них и не работает.
Пишут стал доступен для РФ 2л дизель с DSG6
https://www.drive2.ru/e/BmlBAEAAux0
Это хорошая новость,теперь через пару лет и рестайлинг,можно взять вагон с дизелем
И интересный момент по ценам цена на Пассат 1,4 150 лыс 1689 тыр, Пассат 2.0ТДИ 150 лыс 1710 тыр, разница 20 тыр, смотрим тигуан 1,4 1769 тыр, 2.0 ТДИ 1859 тыр, разница 90 тыр, комплектации комфортлайн разница только в цене двигателей, что за фуйня с ценообразованием у ВАГ??? Совсем за дебилов нас держат?