Упал самолет под Тюменью. Что опять не так?

Пассажирский самолет ATR-72 рейса №120 авиакомпании "ЮТэйр" упал в понедельник вскоре после вылета из аэропорта Тюмени в Сургут. Катастрофа произошла в 07:50 по местному времени (5:50 по московскому). На борту находились 43 человека - 39 пассажиров и четыре члена экипажа. На месте крушения обнаружили тела 31 погибшего - среди жертв есть дети. 12 человек были найдены живыми и отправлены в Тюмень на вертолетах
Тынц тынц

Погибшим - земля пусть будет пухом.
Однако падает такое количество самолетов, что страшно летать. Что в этот раз не так? Инопланетяне облучали?

да хрен нам опять правду скажут.
пропоют, что виноват мальчонка, который туалетную бумагу заправляет и якобы его накажут
мне почему то после каждой катастрофы вспоминается АПЛ "Курск".

Цитата:

Сообщение от Lotar

Однако падает такое количество самолетов, что страшно летать. Что в этот раз не так? Инопланетяне облучали?

Вы же уже писали в одной теме: "в жизни всякое бывает". А по существу - перечитайте посты КБЧ в теме про майора Солнечникова. Причина та же - несоблюдение правил и инструкций. Или и сюда "кровавый режим" за уши притянем?

Следствие разберётся, что там случилось и кто виноват. Людей жалко.

Цитата:

Сообщение от Nixon

Или и сюда "кровавый режим" за уши притянем?

Да Вы можете притягивать за уши все что угодно. В той теме обсуждался поступок человека, а не тенденция. А в РФ и года не проходит, что б гражданский самолет не падал. Надо уметь отличать мух от котлет. Самолет упал 5 часов назад, однако всегда найдется какой-нибудь умник, который уже знает причину падения. Одни экстрасенсы в стране...

Цитата:

Сообщение от Nixon

Или и сюда "кровавый режим" за уши притянем?

А то! Конечно притянем! Левитина уже давно пора на списанном самолете собранном из контрафактных запчастей в кругосветку отправить!

Жалко людей.

Виноватых найдут(ну или назначат),просто выскажу своё мнение,летают многие компании на откровенном утиле.За обслугу в аэропортах,знаю 5 копеек,и ,откровенно боюсь вылетать из нашего родного аэропорта(а приходится). Ну,и плюс(может у меня пункт такой ) ыфективный менеджмент,когда экономится на всём. Людей- жалко,посмотрел фото экипажа-молодые парни,им летать и летать.ну они хоть шли на риск ввиду выбора профессии, а пассажиры?Земля пухом.

Цитата:

Сообщение от Lotar

Пассажирский самолет ATR-72 рейса №120 авиакомпании "ЮТэйр" упал в понедельник вскоре после вылета из аэропорта Тюмени в Сургут. Катастрофа произошла в 07:50 по местному времени (5:50 по московскому). На борту находились 43 человека - 39 пассажиров и четыре члена экипажа. На месте крушения обнаружили тела 31 погибшего - среди жертв есть дети. 12 человек были найдены живыми и отправлены в Тюмень на вертолетах
Тынц тынц

Погибшим - земля пусть будет пухом.
Однако падает такое количество самолетов, что страшно летать. Что в этот раз не так? Инопланетяне облучали?

http://www.passat-club.ru/forum/thre...quote_icon.png Сообщение от Nixon http://www.passat-club.ru/forum/thre...post-right.png
Или и сюда "кровавый режим" за уши притянем?

Да Вы можете притягивать за уши все что угодно. В той теме обсуждался поступок человека, а не тенденция. А в РФ и года не проходит, что б гражданский самолет не падал. Надо уметь отличать мух от котлет. Самолет упал 5 часов назад, однако всегда найдется какой-нибудь умник, который уже знает причину падения. Одни экстрасенсы в стране...
Испортить воздух в людном месте и громче всех возмущаться.

на КБЧ зря иногда бочку катят..........про написанные кровью инструкции он прав на 100%.......

Падали и будут падать.В чем так сказать "глас вопиющего"?Самолет машина сложная,а управлять еще сложней.Страшно что столько народа разом?А почему не страшно от того сколько народа поубивалось да стало калеками в ДТП?На дороге типа я сам себе хозяин?А вот той "фуре" с лопнувшим колесом тоже хозяин?Пусть земля будет пухом.

Может она и сложная машина, однако чо то я неприпомню, чтоб в штатах или европе так шлепались часто........ наверное у них они слишком простые и там ломаться нечему...
Земля пухом погибшим.

Цитата:

Сообщение от igorexa_1981

Падали и будут падать.В чем так сказать "глас вопиющего"?Самолет машина сложная,а управлять еще сложней.Страшно что столько народа разом?А почему не страшно от того сколько народа поубивалось да стало калеками в ДТП?На дороге типа я сам себе хозяин?А вот той "фуре" с лопнувшим колесом тоже хозяин?Пусть земля будет пухом.

Падали и будут падать это только в раше. Сегодня про БФМ передавали, что у финских авиалиний основанных в 1923 году не одного крушения, у катарских и ОАЭ так же без крушений berlinair 30 лет крушений не было. Поэтому пока в раше одни покуисты, которым хоть ссы в глаза все божья роса так народ и будут продолжать гробить.
По теме, а кого сомнения, что виноват режим? У нас всем выгодно, что б самолет разбился, теплоход утонул и т.д., людская жизнь не ценится, отсюда выгоднее эксплуатировать технику до последнего, чем её списавывать, ну может страховая немножко совсем потеряет и то если поленилась перестраховать риски на западе, а режим в ручном режиме выплатит по миллиону за душу и опять хвала ПУ

Цитата:

Сообщение от p00h

мне почему то после каждой катастрофы вспоминается АПЛ "Курск".

Вам правду про Курск рассказали, что его утопил доблестный командир Лячин, но по странному стечению обстоятельств люди пытаются верить в торпеду МК 48.....
Когда я поступал в Нахимовское, мне подарили книгу С.Г. Горшкова, адмирала флота Советского Союза, Главкома ВМФ "Морская мощь государства". Там есть эпиграф- " Нет аварийности оправданной и неизбежной. Все аварийные ситуации создают люди своими собственными руками."
Кто нибудь может опровергнуть?

Для справки http://www.ria.ru/spravka/20120402/614773455.html
Самолеты вообщем-то везде падают.

Цитата:

Сообщение от torch

Для справки http://www.ria.ru/spravka/20120402/614773455.html
Самолеты вообщем-то везде падают.

Только количество их разное

По числу авиакатастроф Россия с поправкой на объем авиаперевозок превзошла "менее развитые государства с давними проблемами в сфере безопасности, включая Конго и Индонезию", утверждает лондонская консалтинговая фирма Ascend. Российским чиновникам такие сравнения не нравятся - они обещают в скором времени решить проблему за счет введения более жестких нормативов. Пока же, с точки зрения The Wall Street Journal, в мире не найти страны, где летать было бы опаснее, чем в России
http://www.inopressa.ru/article/07De...j/rusavia.html

Хрена же все наимудрейшие и всезнающие сидят в интернете и др..чат на интернет-форумах, а не строят всеобщее светлое будущее?))) Профессиональную и боеготовую армию? Всех умных до Китая раком не переставить)))))

Уж не знаю, какую официальную причину озвучат, бог им судья. Но мне почему-то кажется, что если наши авиакомпании приобретают только очень б/у самолеты (конечно же, у них нет денег на обновление летного парка), то причина в основном одна: нельзя бесконечно латать старые аппараты и делать вид, что они еще тридцать лет прослужат.

одна из версий облединение крыла, типа хим.реагентами не обработали.

Жаль Левитин там с Путиным не летели! (((( Соболезнования семьям погибших! Судя по новостям число жертв в ближайшие три дня увеличится!((((((

какое обледенение , если они пролетели 2 км

Цитата:

Сообщение от bartm3

какое обледенение , если они пролетели 2 км

это пока более-менее похожая на правду версия, тем более КВС отказался обрабатывать судно деайсером

очень подозрительно что он мог обледенеть за такой маленький период времени.....хотя все равно правды мы не узнаем никогда

Цитата:

Предварительный анализ информации записи бортовых самописцев самолета ATR-72 № VP-BYZ авиакомпании «ЮТэйр» показал, что:
1. Двигатели самолета работали вплоть до столкновения с землей;
2. После взлета самолет набрал высоту примерно 210м, после чего возник сначала правый крен более 35°, а затем левый крен, достигшей более 50° в момент столкновения с землей.

осталось узнать какая погода была, не думаю, что стоило экономить, хотя, система бонусов делает свое дело

Если привести аналогию, то при температуре на земле около нуля, влажности 100% и дожде, АН-2 покрывается льдом на высоте около 600метров, так что мне кажется 210метров и 2км очень мало для обледенения. Хотя скорость у ATR-72 больше, так что... КМК
А на сайте есть специалисты в области авиации? Хотелось бы их мысли услышать.

Цитата:

METAR USTR 020200Z 24007MPS 9999 SCT013CB M01/M01 Q1003
TEMPO 26015MPS 1500 SHSN BLSN BKN005 RMK QFE742/0990 21290060 30750029 TAF

TAF USTR 020135Z 0203/0303 25008G13MPS 4000 -SHSN BLSN BKN007 BKN020CB
TEMPO 0203/0209 25015MPS1500 SHSN BKN005 BKN015CB

При температуре и точки росы M01 и высоте облаков 390м - это 100% сильное облединение в осадках (которые прогнозивовались и возможно были) под облаками и само собой в облаках.

+ по словам очевидцев наблюдался непродолжительный ледяной дождь