Должно быть и на входе и на выходе?
Сообщение добавлено в 10:09, предыдущее сообщение было в 10:01
Его еще называют клапаном картерных газов..Где спецы?!
Вид для печати
Должно быть и на входе и на выходе?
Сообщение добавлено в 10:09, предыдущее сообщение было в 10:01
Его еще называют клапаном картерных газов..Где спецы?!
мотор-то какой ?
1.8ТСИ.
там отдельно сепаратор, клапан, слив ... проблема-то в чем и где именно масло ?
Имха норма, ВКГ что на 1.8T , а особенно на 2.0T сопливит...
Это естественно далеко не последний фактор...., да и менять, кроме самого клапана ВКГ, нечего да и смысла нет, не на долго, если вообще поможет, инженеры ВАГа походу экономят или чего то недопонимают, хз короч....,можно конечно организовать альтернативную ВКГ, минуя штатную, вот, в этой теме , чуть ниже обсуждали http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...18128&start=60