Работа дизеля на холостом ходу

Плавая по просторам форумов пассат в6 не могу найти однозначный ответ.
Имеем пассат в6 1,9 ТДИ 2007 г. мотор bxe 77 kw установлен доп электрический отопитель (фен) комплектация трэйд лайн. В зимний период на холодную после пары минут работы включаються 2 вентилятора , повышаются обороты ХХ с 800 до 1000, пару минут вентиляторы работают потом отключаються а обороты не снижаються , если дать газу после выключения вентиляторов обороты падают до 800 но через пару сек опять подымаються до 1000.
Это так должно быть или это всетаки неисправность чего либо? Шнурок ошибок не выявляет.Помогите кто сталкивался:weirdo:

Цитата:

Сообщение от игорь123

Плавая по просторам форумов пассат в6 не могу найти однозначный ответ.
Имеем пассат в6 1,9 ТДИ 2007 г. мотор bxe 77 kw установлен доп электрический отопитель (фен) комплектация трэйд лайн. В зимний период на холодную после пары минут работы включаються 2 вентилятора , повышаются обороты ХХ с 800 до 1000, пару минут вентиляторы работают потом отключаються а обороты не снижаються , если дать газу после выключения вентиляторов обороты падают до 800 но через пару сек опять подымаються до 1000.
Это так должно быть или это всетаки неисправность чего либо? Шнурок ошибок не выявляет.Помогите кто сталкивался:weirdo:

Так не должно быть. Скорее всего проблемы с датчиками температуры.

Цитата:

Сообщение от игорь123

опять подымаються до 1000.

на прогретой держатся 1000? у меня на 2.0 ТДИ точно также, обороты падают только после прогрева двигателя до 60-70.

Andjei датчик температуры в порядке 100%
Ростислав на прогретой тоже 1000
На сервисе грузят что так должно быть ...фишка в6 с феном...но как то не очень верить хочеться(

у камрада venom на СС тоже так. когда прогревается салон все работает нормально. выключи климат и понаблюдай.

Имею тоже фен на авто.Но холостые не поднимаются до 1000 ,и вентиляторы не включаются никогда на холодном двигателе.Вернее поднимаются но где то до 850-900.

Прикиньте ...оказалось все бонально....открутилась минусовая клема рядом с акумом...зажал и....чудо...карлсоны умерли обороты 800 как вкопанные)))))

Про вентиляторы недопонял. Подумал про вентилятор печки. Тогда обороты растут из-за нагрузки на генератор. А причину включения вентеляторов радиатора надо искать в системе охлаждения.

Цитата:

Сообщение от игорь123

установлен доп электрический отопитель (фен)

Эт у всех...в базовой комплектации...

Цитата:

Сообщение от игорь123

На сервисе грузят что так должно быть ...фишка в6 с феном...

Брехня- просто у Вас геморный случай и никому не охота разбираться. Проковыряться можно неделю, а дело окажется в элементарщине- две копейки...

Цитата:

Сообщение от Ростислав

у камрада venom на СС тоже так. когда прогревается салон все работает нормально

У меня, как и у афтара 1,9 с феном, клима ВСЕГДА авто...никаких проблем или отклонений...так же как и у

Цитата:

Сообщение от Andjei

холостые не поднимаются до 1000 ,и вентиляторы не включаются никогда на холодном двигателе

Цитата:

Сообщение от игорь123

оказалось все бонально....

О чём я и говорил...

Цитата:

Сообщение от Ростислав

причину включения вентеляторов радиатора надо искать в системе охлаждения.

Яп понаблюдал...на месте афтара...если бы дело было в банальном ослаблении клеммы АКБ, то и с запуском ДВС стартером проблемы бы были...

Цитата:

Сообщение от bobz

Эт у всех...в базовой комплектации...

Брехня- просто у Вас геморный случай и никому не охота разбираться. Проковыряться можно неделю, а дело окажется в элементарщине- две копейки...

У меня, как и у афтара 1,9 с феном, клима ВСЕГДА авто...никаких проблем или отклонений...так же как и у

О чём я и говорил...

Яп понаблюдал...на месте афтара...если бы дело было в банальном ослаблении клеммы АКБ, то и с запуском ДВС стартером проблемы бы были...

Всё правильно говорите!У меня Дизель 2.0 BKP проблема та же.Завел,двиг холодный,через 30сек включаются вентиляторы и естессно повышаются обороты двигателя до 1100...Од разводят руками....Что делать?Клемы отлично зажаты,ошибок по датчикам нет...

Цитата:

Сообщение от dateks2

Всё правильно говорите!У меня Дизель 2.0 BKP проблема та же.Завел,двиг холодный,через 30сек включаются вентиляторы и естессно повышаются обороты двигателя до 1100...Од разводят руками....Что делать?Клемы отлично зажаты,ошибок по датчикам нет...

Вы забыли уточнить- стоит вебаста или нет. Если нет, то вариантов вообще то предостаточно... Начните с мониторинга показаний датчиков температур. Их у Вас возможно несколько- основной, на входе в радиатор и на выходе. Ошибок может и не быть- показания неправильные. Вентиляторы включаются, если не изменяет склероз, именно по сигналам датчиков температуры у радиатора. Второй вариант- глюк блока управления вентиляторами (находится в корпусе большого вентилятора). Но я всё таки начал копать в первую очередь с датчиков радиатора...

Здравствуйте.Да,вебасто стоит конечно...Странно что проблема переодически появляется,а потом исчезает...Буду искать,не знаю раотают ли вентиляторы в движении...

Цитата:

Сообщение от dateks2

Здравствуйте.Да,вебасто стоит конечно...

Добрый день! Установлена с завода или самоделка?

Цитата:

Сообщение от bobz

Добрый день! Установлена с завода или самоделка?

Заводской догреватель,включается, после запуска двигателя от плюс четыре гдето и ниже...

Цитата:

Сообщение от dateks2

Заводской догреватель,включается, после запуска двигателя от плюс четыре гдето и ниже...

Думаю, что стОит копать в сторону датчиков температуры и корректности работы автоматики догревателя. Как то так...