Несоответствие положения коленвала с распредвалом

Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие

Всем привет
У меня пассат V6 2.8 2001г
сканер фиксирует несоответствие положения распредвала с коленвалом.
менял датчик положения распредвала G40,менял датчик положения коленвала G28.
ошибка все равно не пропала,сканер все равно определял ту же ошибку.
поменял даже ГРМ итог тот же.
основная проблема в том что на бензине заводится очень плохо,надо долго крутить стартером и если заводится то с большим перебоем. сканер определяет многочисленные пропуски зажигания,менял свечи,менял провода,менял катушку зажигания но ничего не помогает. на машине стоит так же ГБО на природном газе.На газе заводится и работает нормально,даже бензонасос менял, в общем не знаю уже где и копать.Сканер у меня нормальный " MaxiSYS Mini MS905 "
Помогите пожалуйста,может у кого то из вас было что то подобное.

Цитата:

Сканер у меня нормальный " MaxiSYS Mini MS905 "

Найдите человека с ВАСЯ Диагност и почитайте, я бы сделал так. Все мультимарочные сканеры- от лукавого...:)...

Цитата:

сканер фиксирует несоответствие положения распредвала с коленвалом

Так стОит найти человека, который сможет выставить ремень ГРМ ПРАВИЛЬНО.

Цитата:

Сообщение от bobz

Найдите человека с ВАСЯ Диагност и почитайте, я бы сделал так. Все мультимарочные сканеры- от лукавого...:)...

Так стОит найти человека, который сможет выставить ремень ГРМ ПРАВИЛЬНО.

так у меня 2 сюрезных сканера "AUTEL" и "Launch" и оба показывают одну и ту же ошибку....ГРМ менял год тому назад, а проехал всего лишь около 10 тысяч и машина работала без проблем,так что ГРМ тут не причем. как оказалось 2 форсунки работали некорректно и многочисленные пропуски зажигания фиксировались сканерами.....купил на EBAY рампу с инжекторами и с регулятором давления топливо(в комплекте),после замены отпишусь о результате.....а то что сканеры фиксировали несоответствие распредвала с каленвалом, думаю полный бред

Цитата:

ГРМ менял год тому назад, а проехал всего лишь около 10 тысяч и машина работала без проблем,так что ГРМ тут не причем

Не факт. Особенно, если ставили не оригинальный ремень. Они тянутся...и если промахнулись на ползуба-зуб, проблема может вылезти не сразу.

Цитата:

то что сканеры фиксировали несоответствие распредвала с каленвалом, думаю полный бред

Потому, что сканеры- фуфел мультибрендовый. Такая же шняга с фирменными БОШ-сканерами- криво, как козий рог читают.

Цитата:

как оказалось 2 форсунки работали некорректно и многочисленные пропуски зажигания фиксировались сканерами.....купил на EBAY рампу с инжекторами

А Вы не думаете, что пропуски не от форсунок/рампы, а от сбитого угла впрыска? ВАСЯ Диагност позволил бы эти углы проверить...снять логи и понять- что не устраивает машину.

Цитата:

А Вы не думаете, что пропуски не от форсунок/рампы, а от сбитого угла впрыска? ВАСЯ Диагност позволил бы эти углы проверить...снять логи и понять- что не устраивает машину.

Дело в том что я снял рампу форсунок,проверил форсунки,4 работали нормально, один совсем не распилял,просто капли появлялись,другой то распилял то нет,вот как то так
когда ГРМ меняли я сам смотрел внимательно сто раз перепроверили по меткам,а растянутся ремень настолько,я не представляю . то что поменяли я его менял,но проехал 70 тысяч,а теперь когда меняли он был как новый....

Цитата:

растянутся ремень настолько,я не представляю .

Что за ремень ставили, как название производителя?

Цитата:

Что за ремень ставили, как название производителя?

Если честно то я не помню,но я покупаю у одного продавца и он гарантию 80 000 дает. первый ремень тоже у него покупал и после 70 000 он как новый был,без малейшего изъяна. вот как то так