мой новый пассик

Вложений: 3

мой новый пассик - и вопрос

Вот на конец я сделал пару фоток моего нового Пассата.

Сразу возникает вопрос: (поиском пользовался, но конкретного ответа не находил)
У меня не стоит ксенон. Хочу его поставить. После небольшого исследования :znaika: я понял, что не все так просто.
1. Штатный ксенон не ставят на машину:mad:
2. Есть хорошие ксеноны (не штатные) как Pro Light, но почти все дают ошибку на бортовом компьютере, что перегорела фара, или просто ксенон вырубается сразу.
3. Авто Ганза ставит ксенон (корейский) Acumen и говорят, что с ним все нормально и все работает. При этом за всю работу берут 850 баксов:don't: .

Есть, я знаю хорошие лампы (не ксенон) IPF Titan White 4800K или Blue 5000K. На сколько я понимаю они светят почти таким же цветом как и ксенон (4800), но пожирают больше электричество чем ксеноновые лампы.

Так вот вопрос: На сколько эти лампы будут похожи на настоящий ксенон? Кто то ставил эти лампы на свою машину? Рекомендации есть? Как это сделать (где поставить). Если есть фотки то покажите. Я знаю что кто то здесь ставил колхозный ксенон на пассат В6, как он выглядит? Что поставили?

дядь. учись ресайзить фотки не фсе тут на быстром инете.
Скачай бесплатную прогу и вперёд если с фотожабой не жружышь:

http://www.vso-software.fr/products/...ge_resizer.php

Па существу. Пройдись поиском. Камрады вопросы решали.
ЗЫ. Тока хател ссылу вставеть а дядя Лёша каг всигда апередил...

Тынц

В отношениие Ксенона по отзывам владельцев В6 на форуме я заметил главную идею.
Сильно положительные отзывы вызывает не сам по себе би-ксенон, а боковой свет при поворотах с малых скоростей, т.е. даже не адаптивный очень яркий свет на скорости (ну мне так показалось:wink1: )
Отсюда вопрос: Вам для чего ксеноновый свет нужен уже после покупки машины? Что бы освещать мрак ночи при ежедневных выездах за 100 км от города или для иных надобностей ?

а фото аппупенные, никера не понятно(днем сфотать не пробовал :lol:)
продавай машину и заказывай с ксеноном или трейд ин

Цитата:

Сообщение от AndreS

В отношениие Ксенона по отзывам владельцев В6 на форуме я заметил главную идею.
Сильно положительные отзывы вызывает не сам по себе би-ксенон, а боковой свет при поворотах с малых скоростей, т.е. даже не адаптивный очень яркий свет на скорости (ну мне так показалось:wink1: )
Отсюда вопрос: Вам для чего ксеноновый свет нужен уже после покупки машины? Что бы освещать мрак ночи при ежедневных выездах за 100 км от города или для иных надобностей ?

Разница между ксеноном и галогеном очень чувствуется - в выходные ездили по городу на авто жены (Астра) - после Б6 еду как слепой вечером.:nod:

Цитата:

Сообщение от deflep

Разница между ксеноном и галогеном очень чувствуется - в выходные ездили по городу на авто жены (Астра) - после Б6 еду как слепой вечером.:nod:

Согласен , что поздней осенью и бесснежной зимой, да ещё с грязью на дороге
ближний галогеновый свет уступает ксенону! Особенно в сравнении. Мне тоже кажется на машине жены (Хонда Джаз) что ни хрена не видно!

Но хочу немного успокоить будущих владельцев "галогеновых" Пассатов. Штатный галогеновый свет много лучше,чем на других машинах (Рено Сценик 2,Хонда Джаз и др.),дальный свет очень хорош.
Если есть возможность, то ставьте(при заказе) штатный ксенон. Купили без оного, не заморачивайтесь,а ездите!

Цитата:

Сообщение от AndreS

Согласен , что поздней осенью и бесснежной зимой, да ещё с грязью на дороге
ближний галогеновый свет уступает ксенону! Особенно в сравнении. Мне тоже кажется на машине жены (Хонда Джаз) что ни хрена не видно!

Уступает он во всех случаях, а в описанных вами ситуациях (осень, зима без снего) - это становится критичным.

за фотки – сорри. я как приехал домой, так и заснял. потом выложу «дневные» и когда моя рука не дрожит от холода. за «тынц» спасибо!

зачем мне ксенон? каждый день утром еду 40км в центр, а потом домой. в москве проблем со светом вобще нет, все ясно видно. но когда я выезжаю на ильинку и там не фига не горят лампы (зачем вообще стоят непонятно) то при включенном ближним плохо видно. чуть меньше половины моей ежедневной езды я еду по неосвещенной дороге.

леха, у тебя штатный ксенон стоит?
кто энает что то про Ipf или Piaa не ксеноновые лампы но с темп 4800k? можно просто их поставить в ближний свет и не парится с ксеноном? птф и габариты менять нехочу, а то буду всех слепить бкелым светом.

Цитата:

Сообщение от vladigorsh

за фотки – сорри. я как приехал домой, так и заснял. потом выложу «дневные» и когда моя рука не дрожит от холода. за «тынц» спасибо!

зачем мне ксенон? каждый день утром еду 40км в центр, а потом домой. в москве проблем со светом вобще нет, все ясно видно. но когда я выезжаю на ильинку и там не фига не горят лампы (зачем вообще стоят непонятно) то при включенном ближним плохо видно. чуть меньше половины моей ежедневной езды я еду по неосвещенной дороге.

леха, у тебя штатный ксенон стоит?
кто энает что то про Ipf или Piaa не ксеноновые лампы но с темп 4800k? можно просто их поставить в ближний свет и не парится с ксеноном? птф и габариты менять нехочу, а то буду всех слепить бкелым светом.

при правильной регулировке слепить не будешь.

а на счет галогенок, не стоит, все равно НИ ОДНА галогенка не заменит ксенон, у него другая светосила просто, даже при меньшей мощности. и даже если ты поставишь очень мощные галогенки светящие белым, ты не добьешься того же эффекта как от установки ксенона. с виду может и будет смахивать буд то стоит, а на самом деле видеть лучше не станешь.

сенк ю вери мач!
значит, поеду в ганзу ставить ксенон не след недели, и за одно тонировку.

Цитата:

Сообщение от vladigorsh

сенк ю вери мач!
значит, поеду в ганзу ставить ксенон не след недели, и за одно тонировку.

удачи.
а тонировку именно у официалов хочешь? пленкой ведь тонировать будешь.
посмотри тема уже обсуждалась

Да у офицалов -280уе! Слыхал много хорощего про autosecurity, может туда заеду.

Цитата:

Сообщение от vladigorsh

Да у офицалов -280уе! Слыхал много хорощего про autosecurity, может туда заеду.

офигеть сколько дерут

если хочешь в личку скину телефон фирмы с более разумными ценами.

Цитата:

Сообщение от olegus

офигеть сколько дерут

если хочешь в личку скину телефон фирмы с более разумными ценами.

+миллион! автосекьюрити ценничег задирает ну совсем неоправданно.
я там ставил сигналку на адну афту и дважды (!) ездил по гарантии! плюс ани ищо мне сдёргивали реле и у меня оказаывались не работающими дворники в самый нужный мамент.

Цитата:

Сообщение от vladigorsh

сенк ю вери мач!
значит, поеду в ганзу ставить ксенон не след недели...

Как поставишь, поделишься впечатлениями, а то я тоже галогенник...:mad:
И исчо, как у них обстоят дела с лампами, тока Корея, какова их температура???(но думаю, у нас в Украине будут другие ставить)

поставил у одного из диллеров колхозный корейский ксенон на ближний свет и в противотуманки. по 600 зелени за комплект. ставили 3 дня назад. в автосекьюрити в установке отказали, по причине необходимости настройки мозгов на работу с ксеноном. сказали, что эту операцию они делать не умеют, так что мне надо к диллеру. сегодня с утра ксенон в противотуманках отказывался работать. к вечеру заработал опять. пока подожду чаго будет дальше. ксенон корейский 5000 кельвинов. люстра спереди получилась ничего себе. встречных вроде не светит.

Цитата:

Сообщение от vladigorsh

кто энает что то про Ipf с темп 4800k?

У меня такие стоят на дальнем, 4000 на птф(выше не советую - это уже не птф), на ближнем ксенон 4200 от В5.5(подключен вместе с птф, по другому не получаеться).
Что сказать? Пользуюсь IPF дальним светом редко, но светит нормулёк, в цвет.:wave:

В общем вот что наверное буду делать: Ксенон 4300К Acumen (у дилера) в головной, и в ПТФ PIAA Super White & White (4300K) чтоб совпал цвет тоже наверное у дилера. Габариты оставлю как есть. Хотя если кто то скажет какие более или менее нормально светят (не синим цветом) то может тоже поменяю:nod: .

Потом скажу что получилось.

:znaika: P.S. Кто то помнит какого типа лампы в ПТФ надо ставить –не НВ4?

сегодня рекордное кол-во б6 видел по пути на работу - 6шт (минус 1 красного такси из цума)

Цитата:

Сообщение от vladigorsh

В общем вот что наверное буду делать: Ксенон 4300К Acumen (у дилера) в головной, и в ПТФ PIAA Super White & White (4300K) чтоб совпал цвет тоже наверное у дилера. Габариты оставлю как есть. Хотя если кто то скажет какие более или менее нормально светят (не синим цветом) то может тоже поменяю:nod: .

Потом скажу что получилось.

:znaika: P.S. Кто то помнит какого типа лампы в ПТФ надо ставить –не НВ4?

в габариты что бы было по цвету с ксеноном надо ставить светодиоды PIAA.

Еще б кто-нить выложил инстракшн как лампочки заменить безболезненно и быстро, че снимать и проч.
У меня чета руки зачесались, давно уж хотел, а сейчас время появилось :wave:

Хочу для начала диоды в габариты, и в ПТФ как vladigorsh PIAA super white&wihte, ток где у нас ими затарицо ваще хз.

vladigorsh в ПТФ HB4 стоят, угу :wave: Лёха писал где-то.

Колхозный ксенон в песту, лучше тож лампочки поменяю, не хочу сильно в электрику машины наш мегаколхозный сервис пихать.

Цитата:

Сообщение от EugeneEx

Еще б кто-нить выложил инстракшн как лампочки заменить безболезненно и быстро, че снимать и проч.
У меня чета руки зачесались, давно уж хотел, а сейчас время появилось :wave:

Хочу для начала диоды в габариты, и в ПТФ как vladigorsh PIAA super white&wihte, ток где у нас ими затарицо ваще хз.

vladigorsh в ПТФ HB4 стоят, угу :wave: Лёха писал где-то.

Колхозный ксенон в песту, лучше тож лампочки поменяю, не хочу сильно в электрику машины наш мегаколхозный сервис пихать.

Жень, ну ты то чо? В ФАК по Б6 совсем не судьба зайти?

Цитата:

Сообщение от deflep

Жень, ну ты то чо? В ФАК по Б6 совсем не судьба зайти?

Гыыы :D

Извини Лёш, туплю, а там че, с картинками есть? :D

Цитата:

Сообщение от EugeneEx

Еще б кто-нить выложил инстракшн как лампочки заменить безболезненно и быстро, че снимать и проч.
У меня чета руки зачесались, давно уж хотел, а сейчас время появилось :wave:

Хочу для начала диоды в габариты, и в ПТФ как vladigorsh PIAA super white&wihte, ток где у нас ими затарицо ваще хз.

vladigorsh в ПТФ HB4 стоят, угу :wave: Лёха писал где-то.

Колхозный ксенон в песту, лучше тож лампочки поменяю, не хочу сильно в электрику машины наш мегаколхозный сервис пихать.

Рассказываю.
Начинать советую с противотуманок.
Купил омплект http://www.xenon-shop.ru/index.php?s...&currentPage=1

Снимаешь решетки там где противотуманки. откручиваешь сами фары, смотришь лампочки....если не совпало (цоколь)...быстро звонишь и меняешь лампочки на нужные.
Блоки розжика я закрепил на нижней части пластикового бампера. Смотрел грязь и вода туда не попадают. А дальше просто- ставишь лампы и соединяешь все как по схеме в комплекте. (особенность почему то цвета проводов перепутаны в комплектах...у всех нормальных красный цвет всегда плюс...а черный минус...тут наоборот). Но ниче все заработало сразу, контроль лампочек не загорелся - все окей.
Вторая серия и более сложная- ксенон в ближний.
Снимаешь Хромированную бороду, потом брызговик рядом с радиатором....потом самое сложное...гайка под фарой (фиг подлезешь) и гайка снаружной стороны фары плюс два самореза сверху фары. После чего фара должна вытащится (довольно сложное движение) . Блок розжига пришлось крепить на подкрылке колеса (естес-но снутри)...а все остальное по аналогии с противотуманками. Хотел диоды воткнуть в габариты----ан не вышло...из-за меньшего потребляемого тока комп пишет что лампочка померла и выключает еЁ.
После всех манипуляций пришлось чуть опустить свет фар.
вышло офигительно...свет на порядок лучше..только габариты кажутся желтыми по сравнению с фарами.