Вложений: 100
Дооснащение пассата адаптивной подвеской DCC
Что же из себя представляет адаптивная подвеска. Это 4 амортизатора с электромагнитным клапаном, благодаря которому они могут изменять жесткость, 3 датчика дорожного просвета, 3 датчика ускорения кузова, блок управления и клавиша переключения режимов. Блок управления получает информацию от шести собственных датчиков и по шине CAN от датчиков расположенных в других блоках. Таким образом он подстраивает жесткость каждого амортизатора индивидуально в пределах заданной программы (спорт, нормальный или комфорт режим). При изменении программы работы адаптивной подвески изменяются настройки усилителя руля (только для реек ZF третьего поколения и для реек APA-BS).
Вложение 49873
Данная подвеска дебютировала вместе с выходом Passat CC, и сразу же стала доступна для Passat B6. Позднее данную подвеску стали устанавливать на Scirocco, Golf 6, Eos, Touran и Tiguan. Аналогичная по конструкции подвеска используются в Audi, но там это полноценный Drive select (за это отвечает отдельный блок управления), при переключении режима меняются не только параметры подвески но и работа двигателя, КПП, усилителя руля.
Для Passat существует 3 вида DCC: обычная DCC, DCC для колес 18" и DCC для R36. Первые две отличаются только отбойниками задних амортизаторов и развалом задней оси. Дорожный просвет по сравнению с ППД уменьшился на передней оси на 3 см, на задней на 2 см, и соответственно с данной подвеской автомобиль ниже на 1 см по передней и задней осям в сравнении со стандартной европодвеской и на 0,5 см выше чем со спортивной подвеской. DCC для R36 имеет дорожный просвет на 1,5 см меньше чем у стандартной DCC. Пружины подбирались в соответствии с весовой нагрузкой прежних пружин.
После замены подвески необходимо сделать сход-развал и отрегулировать высоту свечения фар, т.к. с ППД перед машины был задран на 1 см, то с новой подвеской фары будут светить в землю.
Дооснащение VW Passat B6, B7, CC адаптивной подвеской DCC
Запчасти
1. 3C0907376A Z0X, 1 шт, блок управления новый (4-х цилиндровый двигатель, передний привод) - 14345,00р.
Вложение 50357 Вложение 49684
2. 3C0971502B, 1 шт, кронштейн блока управления (для блоков управления RVC и DCC) - 0,00р.
Вложение 49691
3. 3C0412521B, 1 шт, датчик уровня дорожного просвета передний левый - 3080,00р.
Вложение 49688
4. 3C0412522B, 1 шт, датчик уровня дорожного просвета передний правый - 3080,00р.
Вложение 49692
5. 3C0941307A, 1 шт, датчик уровня дорожного просвета задний левый - 3015,00р.
Вложение 49690
6. 1K0412575, 1 шт, датчик ускорения передний левый (куплено б/у) - 2350,00р.
Вложение 49683
7. 3C0412576A, 1шт, датчик ускорения передний правый (куплено б/у) - 2150,00р.
Вложение 49686
8. 3C0616575B, 1 шт, датчик ускорения задний левый (куплено б/у) - 2570,00р.
Вложение 49687
9. 3C0413031D, 2 шт, амортизатор передний - 21200,00р.
Вложение 49689
10. 3C0513045D, 1 шт, амортизатор задний левый - 11650,00р.
11. 3C0513046D, 1 шт, амортизатор задний правый - 11650,00р.
Вложение 49693
12. 3C0411105B, 2 шт, пружина передняя (L02) - 5230,00р.
Вложение 49703
13. 3C0511115AB, 2 шт, пружина задняя (0YC) - 5140,00р.
Вложение 49702
14. 1K0412331B, 2 шт, опора амортизатора верхняя, для передних стоек - 2320,00р.
Вложение 49704
15. 6N0412249C, 2 шт, опорный подшипник для передних стоек - 940,00р.
Вложение 49699
16. 1K0412303E, 2 шт, буфер отбоя для передних стоек - 745,58р.
Вложение 49696
17 6N0413175A, 2 шт, гофрированный чехол для передних стоек - 760,00р.
Вложение 49695
18. 3C0513353C, 2 шт, опора амортизатора верхняя для задних амортизаторов - 1243,72р.
Вложение 49694
19. 3C0511359D, 2 шт, буфер отбоя для задних амортизаторов - 844,00р.
Вложение 49700
20. 3C0513425, 2 шт, защитная трубка для задних амортизаторов - 190,00р.
Вложение 49698
21. 1J0512135A, 2 шт, колпачок опоры заднего амортизатора - 37,50р.
Вложение 49705
22. 1K0512149B, 2 шт, верхняя опора для задних пружин - 330,00р.
Вложение 49701
23. 1K0512297D, 2 шт, нижняя опора для задних пружин - 330,00р.
Вложение 49697
24. N 91066201, 2 шт, болт; крепление заднего амортизатора к корпусу опорного подшипника - 160,00р.
Вложение 49711
25. N 90648402, 4 шт, болт; крепление опоры заднего амортизатора к кузову - 195,00р.
Вложение 49717
26. N 10653201, 2 шт, болт; для крепления передних датчиков уровня дорожного просвета - 16,40р.
Вложение 49710
27. N 90954802, 2 шт, болт;крепление амортизатора к поворотному кулаку - 100,00р.
Вложение 49707
28. N 10430103, 4 шт, болт; крепление заднего левого датчика уровня дорожного просвета - 24,00р.
Вложение 49712
29 - N 10127707, 6 шт, болт; крепление опоры передних стоек к кузову - 120,00р.
Вложение 49708
30. WHT002795, 2 шт, болт; крепление приводного вала к поворотному кулаку - 180,00р.
Вложение 49709
31. N 10628601, 2 шт, болт; крепление заднего поперечного рычага к поворотному кулаку - 97,84р.
Вложение 49736
32. N 90652602, 3 шт, приварной болт, для крепления к кузову кронштейна блоков управления RVC и DCC (проверить наличие данных болтов у себя) - 0,00р.
Вложение 49716
33. N 10205802, 2 шт, гайка; для крепления передних датчиков уровня дорожного просвета - 7,48р.
Вложение 49715
34. N 91021601, 2 шт, гайка; крепление опоры к переднему амортизатору - 80,00р.
Вложение 49713
35. N 10106402, 2 шт, гайка; крепление амортизатора к поворотному кулаку - 38,90р.
Вложение 49714
36. N 10304102, 2 шт, гайка; крепление заднего амортизатора к опоре - 34,44р.
Вложение 49728
37. N 10332002, 6 шт, гайка; крепления шаровой к треугольному рычагу - 29,52р.
Вложение 49722
38. N 0150816, 2 шт, гайка; крепление стойки стабилизатора к амортизатору - 39,40р.
Вложение 49723
39. N 10597701, 2 шт, гайка; глухая гайка М5 для заднего поперечного рычага - 19,44р.
Вложение 49719
40. N 10106402, 2 шт, гайка; крепление заднего поперечного рычага к поворотному кулаку - 37,68р.
Вложение 49732
41. 441863987A B41, 3 шт, гайка; для крепления к кузову кронштейна блоков управления RVC и DCC - 0,00р.
Вложение 49729
42. WHT000724, 2 шт, шайба; крепление заднего амортизатора к корпусу опорного подшипника - 83,24р.
Вложение 49730
43. 3C0927903F, 1 шт, жгут проводов передний левый - 1790,00р.
Вложение 49727
44. 3C0927903J, 1 шт, жгут проводов передний правый - 1480,00р.
Вложение 49726
45. 3C0927904T, 1 шт, жгут проводов задний левый - 1330,00р.
Вложение 49720
46. 3C0927904J, 1 шт, жгут проводов задний правый - 1100,00р.
Вложение 49718
47. 4B0972883, 2 шт, разъем для датчика ускорения - 400,00р.
Вложение 49734
48. 6Q0973047, 1 шт, разъем для блока управления - 410,00р.
Вложение 49731
49. 4D0971636A, 1 шт, разъем для клавиши управления - 154,05р.
Вложение 49724
50. 3C0927124 REH, 1 шт, клавиша управления - 460,00р.
Вложение 49725
51. N 90732703, 3 шт, контакт для разъема блока управления и SC26, сечение 2,5 мм, размер 4,8 мм - 23,88р.
Вложение 49733
52. N 90732603, 1 шт, контакт для разъема блока управления, сечение 1,0 мм, размер 4,8 мм - 9,27р.
Вложение 49721
53. N 10335807, 29 шт, контакт для разъема блока управления, сечение 1,0 мм, размер 1,5 мм - 348,00р.
Вложение 49735
54. 111971949B, 1 шт, обжимной контакт для крепления к точке массы; сечение 2,5 мм, диаметр отверстия 6,0 мм - 0,00р.
55. 000979019EA, 2 шт, провод с контактами, для разъема блока управления, сечение 0,5 мм, размер 1,5 мм, позолоченные - 0,00р.
Вложение 49744
56. 000979009EA, 3 шт, провод с контактами для разъемов датчиков ускорения, сечение 0,5 мм, позолоченные - 0,00р.
Вложение 49746
57. 000979009E, 3 шт, провод с контактами, для кнопки переключения режимов, сечение 0,5 мм - 0,00р.
58. 357972740E, 32 шт, уплотнитель провода, для разъема блока управления, диаметр 3,9 мм - 0,00р.
Вложение 49739
59. 3C0972741, 6 шт, уплотнитель провода, для разъема переднего датчика ускорения, диаметр 3,9 мм - 155,34р.
Вложение 49738
60. 357972742, 1 шт - уплотнитель провода, диаметр 9,0 мм для провода 1,0 мм, цвет желтый - 39,99р.
Вложение 49742
61. 357972742B, 2 шт, уплотнитель провода, диаметр 9,0 мм под провода 2,5 мм, цвет красный - 0,00р.
Вложение 49740
62. 3C0972841, 11 шт, заглушка для разъема, диаметр 3,9 мм - 0,00р.
Вложение 49743
63. 357972842, 1 шт, заглушка для разъема, диаметр 9.0 мм - 26,22р.
Вложение 49741
64. 000979987, 1 шт, ремонтный провод шины CAN - 0,00р.
Вложение 49737
65. N 01713112, 1 шт, предохранитель 15А - 12,81р.
Вложение 50021
66. монтажный провод, 33 шт, цветные провода по 10 метров - 3 300,00р.
итого: 105 503,70р.
Еще немного фото
Вложение 49756 Вложение 49752 Вложение 49763 Вложение 49745
Я использовал контакты от TE Connectivity, так как достались на халяву, отличия только в том, что у них зажим под уплотнительную резинку, но можно было обойтись и без этого. И так как мои провода по сечению были толще, чем предусмотрено по электросхеме, пришлось использовать другие уплотнители, рассчитанные на более толстый провод.
Вложение 49758 Вложение 49749 Вложение 49750 Вложение 49747 Вложение 49755 Вложение 49762 Вложение 49757 Вложение 49753 Вложение 49759 Вложение 49760 Вложение 49748
Замена задних амортизаторов и пружин. К задним пружинам не подлезть обычными винтовыми стяжками для пружин, нужны какие то особые. Мне пришлось откручивать поперечные рычаги от корпуса ступичного подшипника, перед этим потратив около 1 часа на попытку сжатия пружины винтовыми стяжками. Поддомкратил рычаг, открутил болт, опустил домкрат с рычагом, вынул пружину, сборка в обратной последовательности. Пока пружина снята надо заменить амортизатор, с установленной пружиной доступ к болту крепления амортизатора затруднен. Затягивать гайку на болте 90 Нм + 90°. Окончательная затяжка только в положении подвески соответствующей снаряженной массе (для этого поддомкрачиваем рычаг, чтобы получить расстояние от центра ступицы до арки 37.0 - 37,5 см).
Замена задних амортизаторов, сложного ничего нет, только болт которым прикручен амортизатор затянут с моментом 180 Нм и отвернуть его без трубы весьма не просто. Открутить опору амортизатора от кузова не составит труда. Затягивать новые болты со следующим моментом: опора амортизатора к кузову 50 Нм + 45°; амортизатор к корпусу ступичного подшипника 180 Нм. Окончательная затяжка только в положении подвески соответствующей снаряженной массе.
Установка датчика ускорения. Кронштейн датчика одевается на опору амортизатора и крепится болтом прижимающим опору к кузову.
Вложение 49769 Вложение 49768 Вложение 49770 Вложение 49767 Вложение 49771
Установка заднего левого жгута проводов. Если на машине был установлен штатный ксенон то можно посмотреть как идет к нему жгут проводов. Если ксенона нет, то ориентируйтесь только по фото. Жгут проложен совсем неудобно, он проходит в пространстве между кузовом и теплоотражающим щитом над трубой глушителя. Чтобы иметь полноценный доступ надо снимать глушитель, задний подрамник и теплоотражающий щит. Если открутить 2 гайки крепящие теплоотражающий щит то его можно немного опустить вниз, влезть в это пространство рукой, и на ощупь снять старый жгут, затем установить новый. У жгута для датчика дорожного просвета ксенона есть 3 точки фиксации за щитом, это приваренные к кузову болты на которые одеты петли жгута проводов, у нового жгута всего две петли крепления к болтам. Далее жгут крепится в кабель канале, на гофре жгута есть белая метка, эту метку надо сопоставить с началом кабель канала. С креплением жгута возле амортизатора все понятно, точки крепления совпадают. Заменив старый жгут в первую очередь надо восстановить проводку к датчику ABS. Желательно так же прозвонить провода датчика ABS на старом и новом жгутах, чтобы не перепутать, т.к. например на заднем правом, цвета проводов нового и старого жгута отличались.
Вложение 49872
Вложение 49776 Вложение 49778 Вложение 49773 Вложение 49777 Вложение 49775 Вложение 49774
Установка заднего правого жгута проводов. С этим жгутом сложностей возникнуть не должно. Только надо быть внимательным при установке заглушки отверстия в кузове, чтобы она встала правильно и плотно прилегала, т.к. увидеть ее из арки не возможно, она прикрыта трубками заливной горловины бензобака. И обязательно сверить провода со старым жгутом для датчика ABS.
Вложение 49779 Вложение 49780
Установка заднего левого датчика дорожного просвета. Его крепление отличается от датчика дорожного просвета для ксенона. У нового, крепление двумя болтами к подрамнику и двумя болтами к рычагу, у старого было 2 и 3 болта. Место крепления для нового датчика, с местом крепления старого датчика не совпадают, только одна гайка на подрамнике и одна гайка на рычаге подойдет для крепления нового датчика, вместо вторых гаек будут дырки в которые надо установить гайки. Если штатного ксенона нет, то надо покупать 4 гайки. Устанавливать глухие гайки лучше в то время пока сняты пружины. Гайка фиксируется в рычаге как заклепка, при затягивании болта трубчатая часть гайки плющится и фиксируется в отверстии рычага. Новая гайка будет свободно входить в отверстие рычага, и фиксироваться там не будет, чтобы создать достаточное усилие для сплющивания трубчатой части нужно с обратной стороны удерживать гайку от прокручивания плоскогубцами или накрутить на торчащий из гайки конец болта гайку М5 и затягивать болт удерживая ключом гайку М5. Момент затяжки при креплении датчика - 5 Нм. Если на задних поперечных рычагах установлена резиновая защита, то на левый рычаг после установки датчика дорожного просвета защиту не установить, датчик будет мешать, поэтому по ETKA защита рычагов не совместима с адаптивной подвеской. Но можно немного поколхозить, и отрезать часть защиты прикрывающей место установки датчика.
Вложение 49871
Вложение 49782 Вложение 49783 Вложение 49784 Вложение 49781 Вложение 49785