Вложений: 1
Закрывание багажника универсала с брелка. Сделано!
Дооснастился тут летом электроприводом крышки багажника, оооочень полезная опция, но оказалось закрыть багажник можно только с кнопки в торце двери или с кнопки в ручке багажника (думаю сделано так в целях безопасности). Умельцы протягивали провода к этим кнопкам и ставили доп кнопку в салоне у водителя, чтоб не сходя с места иметь возможность закрыть.
Я тоже думал со временем так сделать. Но как то недавно баловался с открытием/закрытием багажника и тут меня как торкнуло - замок то багажника щелкает даже при открытой двери при нажатии кнопки открытия на пульте! Дальше оставалось глянуть схемы, померить сигнал на приводе замка и соорудить простенькую схемку. На замок при команде "открыть" приходит импульс примерно 12 В длительностью примерно 2 с. В принципе можно было б прям на замок релюшку маленькую повесить, но требуется чтоб она срабатывала только при открытой двери. Сигнал об открытой двери можно снять с фонаря освещения багажника или с микриков в доводчике. Но "лень - двигатель прогресса" и чтоб не тянуть доп провода, в ходе экспериментов, пришла мысля закрывать багажник только после двухкратного срабатывания замка, причем между срабатываниями должно быть не больше нескольких секунд. Это кстати защитит и от случайного нажатия кнопки брелка или кнопки открытия на двери водителя. Вобщем из подручных материалов получилась такая простенькая схемка (см. вложение). Реле срабатывает после второго импульса с замка в течение нескольких секунд, на открывание абсолютно не влияет. Подключается четырьмя проводами в крышке багажника: 2 провода - к замку и 2 провода - к кнопке на торце двери.
Открывается сейчас - как обычно, для закрытия надо два раза подряд нажать кнопку открытия на брелке или на водительской двери. Будут вопросы - обращайтесь. Надеюсь кому пригодится ;).
Вложение 56299