Хочу поменять свой B4 дв. ABS 93 г.
на дизельный и по-моложе.
Нужен универсал.
Что брать посоветуете?
Вид для печати
Хочу поменять свой B4 дв. ABS 93 г.
на дизельный и по-моложе.
Нужен универсал.
Что брать посоветуете?
пассат Б5 1.9 тди :nod: :thumbup:
Интересует Б5 или Б6?Цитата:
Первоначальное сообщение от SwordFish
Хочу поменять свой B4 дв. ABS 93 г.
на дизельный и по-моложе.
Нужен универсал.
Что брать посоветуете?
думаю, на B6 $ не хватит.
будут-ли проблемы с прямым впрыском при нашем качестве дизтоплива?Цитата:
Первоначальное сообщение от Василий
пассат Б5 1.9 тди :nod: :thumbup:
какой тип подвески бывает на данных моделях, и какую лучше брать с точки зрения надежности по нашим дорогам?
куда нужно смотреть при покупке (стандартные болезни)?
А какой суммой располагаешь?Цитата:
Первоначальное сообщение от SwordFish
думаю, на B6 $ не хватит.
10 < x < 15
Тогда можно В5 взять в неплохой комплектацииЦитата:
Первоначальное сообщение от SwordFish
10 < x < 15
35 т.км., проехал, пока никаких проблем! Еще трудно что-либо говорить. Я вообще менял пока только масло, фильтры crazy2 Ну разумеется все ремни, ролики после покупки, торм. жидкость и т.д. Стойки стабилизатора. Колодки. Пока больше ничего не было, врядли могу чем помочь.
По рассказам владельцев:Цитата:
Первоначальное сообщение от SwordFish
будут-ли проблемы с прямым впрыском при нашем качестве дизтоплива?
какой тип подвески бывает на данных моделях, и какую лучше брать с точки зрения надежности по нашим дорогам?
куда нужно смотреть при покупке (стандартные болезни)?
С диз. топливом проблем нет ни зимой, ни летом, но это в Москве. Подвеска вроде бы у всех дизелей одинаковая, по крайней мере у 1.9 TDI.
А что разве у б5 бывает разная подвеска? :confused:Цитата:
Первоначальное сообщение от Director
По рассказам владельцев:
С диз. топливом проблем нет ни зимой, ни летом, но это в Москве. Подвеска вроде бы у всех дизелей одинаковая, по крайней мере у 1.9 TDI.
Да. Во-первых, есть адаптированная для России - "восточный пакет": усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет.Цитата:
Первоначальное сообщение от Василий
А что разве у б5 бывает разная подвеска? :confused:
Во-вторых, есть комфортная и спортивная. Это можно узнать из сервисной книжки. Если не ошибаюсь, комфортная имеет индекс 1EE, а спортивная(-20мм), так называемая, Volkswagen Sport -1BE.
А, в этом плане... Я думаю у 99% комфортная подвеска...
А вот я ничего не понимаю ни в подвеске ни в дизелях :p
Что за страшные вещи ты пишешь, Макс? :)
1. небудет, при грамотном подходе к АЗСЦитата:
Первоначальное сообщение от SwordFish
будут-ли проблемы с прямым впрыском при нашем качестве дизтоплива?
какой тип подвески бывает на данных моделях, и какую лучше брать с точки зрения надежности по нашим дорогам?
куда нужно смотреть при покупке (стандартные болезни)?
2. на FWD передняя: независимая, пружинная, типа МcPherson, со стабилизатором; задняя: полузависимая, пружинная, со связанными рычагами, со стабилизатором
на 4-motion перед и зад: независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах типа МcPherson
3. нет такой проблемы которая не решалась бы, так, что смотреть на общее состояние, а вообще болезнь - это подвеска