Вид для печати
Всем привет. Прошу помощи, совета у форумчан. Машина пассат 2006. пропала зарядка на дополнительную батарею что стоит в багажном отсеке.(для дополнительного отопителя) соответственно не работает вентиляция. пока лето можно и с открытыми окнам ездить но это временно. есть мнение что реле испортилось как и где его найти? в документах к машине не нашел(
заранее спасибо
Цитата:
Сообщение от Адександр
А что, есть взаимосвязь? Дополнительная батарея обслуживает автономный отопитель, не более того... Система отопления, вентиляции и кондиционирования салона- это отдельная система...для начала надо отсканировать машину и разобраться с ошибками...Цитата:
Сообщение от Адександр
Что это значит? Климат не включается вообще или только не дует?Цитата:
Сообщение от Адександр
то что нет зарядки это факт уже мерил перемерил. батарея села и вся вентиляция тоже не работает. зярядил батарею обычным зарядником от 220 воль . поработало пока батарея снова не села. нужно найти реле которое включает контакт от генератора. предохранили все в порядке. генератор работает так как первая батарея заряжается как положено.
климат включается но не дует и сразу отключается если баратея ещё не совсем севшая то можно ещё пользоваться но чтоб вентиляторы были на малых оборотах, чуть больше так отключается
Адександр, возможно вопрос прозвучит глупо, но вебасто (автономный отопитель) включен? Отключите автономный отопитель клавишей на климе, может в этом дело...знаю людей, которые с неисправностями автономки ездят годами и не парятся за ненадобностью этой системы...
Её что то высаживает...что, если не системы автономного отопления?Цитата:
Сообщение от Адександр
Проверь шнурком галочку на втором аккумуляторе, предохранитель у аккумулятора... Второй аккумулятор работает только на стоянке без ключа (вебаста, вентиляция), на заведённой можно ваще без второго - на работу климата не влияет. Шнурок, только шнурок!
+1...диагностикЕ...кибернетикЭ...Цитата:
Сообщение от chomich
Привет! Я чуть позже выложу фото отчет - установка второго акб. Ставил себе сам недавно. Первое, что проверь:
1. Предохранители. а. В моторном отсеке, смотрим справа налево (вторая контактная группа с гайками) там предохранитель на 60 ампер.
б. В предохранительном блоке в салоне слева - там предохранитель для реле зарядки второй акб (как правило 5 ампер) - просто прозвони все тестером.
в. И последний предохранитель в багажнике на плюсовой клемме второй акб (там стоит 60 ампер).
2. Если, первый вариант не помогает - могла умереть сама реле зарядки второй акб, а она стоит около 1700 руб. Найди её, где стоит, я потом напишу как проверить.
Сообщение добавлено в 09:14, предыдущее сообщение было в 09:02
Шнурок, не поможет!!!!!!!!!!!!!!! Если не выставить галку - 2-й акб установлен - зарядка акб будет, а только в 09 блоке появятся ошибки, но не более того.
Чё климат то не дует, вот в чём вопрос...Цитата:
Сообщение от BorisPetrov
не поможет,
bobz, смотри мой отчет - установка второй акб. Блок печки J126 (вентилятор) подключен к второй акб, а сам климат работает от основной акб. Поэтому он светится, а вентилятор не работает.
Вот ТАК!
Упс... Век живи, век учись- продолжать не буду...:)...Цитата:
Сообщение от BorisPetrov
всё так и есть. клима светится но вентилятор не дует. вот и приходится вытаскивать акб заряжать нормальным зарядником дома и ставить на пару дней пока зарядки хватает. Подскажите форумчане как реле найти? там где у Бориса Петрова реле стоит . в моей машине гнездо пустое...Цитата:
Сообщение от BorisPetrov
Отписал в личку, Может стоять над педальным блоком, ближе к перегородке. На ней 2-ва жирных провода и 3-ри тонких, как правило она на отдельной кроватке.
BorisPetrov, Вложение 52037
Реле нашел, прозвонил. целое. непонятно только зачем там не 4 а 5 ножек. Проверил напряжение в гнезде для реле. Нет нормального плюса на втягивающую катушку. Напряжение меньше 12 вольт, видимо плюс приходит через какойто другой потребитель скорей всего через моторы вентиляторов. этого плюса не хватает чтоб втянуть катушку и включить силовой контакт для зарядки второй батареи. Теперь ещё вопрос встал(( где искать этот плюс? тот который приходит когда зажигание включаю..
заранее спасибо за ответ
Отписал, в Личку. Для форума проверка реле: на 86 ножку подаем +12 вольт, на 85 ножку подаем минус, в таком состоянии реле должна быть в разомкнутом состоянии, когда подаем +12 на тонкую ножку - реле должна замкнуться. Маленькая ножка - это управляющая, которая запитывается от блока бортовой сети J519 (штекер F, пин 4).