TDI 2.0 Common Rail

[bobz]

Не смог понять, есть ли сажевый фильтр.

Если норма выбросов Евро-4, то ДПФ нет, он обеспечивает Евро-5...посмотрите, что у Вас по выбросам в расшифровке ВИН... В РБ эти дизеля (170 лс) поставляются только Евро-5+блумоушен...

[cyxov]

aries, да всё понятно с Лукойлом иГазпромнефтью. Не в этом вопрос. У нас в Королёве несколько заправок некой Unkoil, две из них рядом с гаражом. Вот про них бы понять. А что правильнее съездить на тот же Лукойл, это и так ясно.
И всё же, что за мотор CLLA?

У меня машина тоже с мотором CLLA, знающие люди сказали, что сажевый фильтр есть

[bobz]

знающие люди сказали, что сажевый фильтр есть

Проверить просто...при включении зажигания на панели приборов загорается и тухнет иконка сажевого фильтра...жёлтого цвета...

[AST@H]

В РБ эти дизеля (170 лс) поставляются только Евро-5+блумоушен...

Это такой и будет.

[Jenek8]

aries, да всё понятно с Лукойлом иГазпромнефтью. Не в этом вопрос. У нас в Королёве несколько заправок некой Unkoil, две из них рядом с гаражом. Вот про них бы понять. А что правильнее съездить на тот же Лукойл, это и так ясно.
И всё же, что за мотор CLLA?

Мне бака хватает на 800 км, это на 1.5 недели с моими пробегами. Заправляюсь на Лукойле в Щелково. Неужели вам так далеко проехать 10 км лишних? Плюс часто в выходные у Лукойла на 50 коп. ниже цена.
На Ярике есть БП и ТНК. В мытищах БП.
На Unkoil заправлялся один раз, что-то как-то совсем не понравилось как машина ехала. Отец заправлял там бензин, ему тож что-то не але.
Есть ТНК в городе, если совсем из города не выезжаете.
Короче, нет проблем рядом с Королевом с нормальным топливом.

[fedor_64]

Jenek8, ТНК есть, но живу я с другой стороны железки, там, где Юбилейный. И вечером, да и утром, чтобы от нас к вам доехать что по Ярославке, что по путепроводу и через фрязинский переезд, нужно потратить не менее часа. А с Unkoil'ом всё совсем плохо?

Сообщение добавлено в 08:55, предыдущее сообщение было в 08:49

bobz, спасибо за ответ. Blue motion - да, про Евро 4 или 5 ни в спецификации, ни в расшифровке VIN ничего нет. Индикацию на приборке посмотрю, когда авто придёт. Спрошу, конечно, менеджера, но боюсь, это бесполезно.

[bobz]

про Евро 4 или 5 ни в спецификации, ни в расшифровке VIN ничего нет

Удивительно...в моей комплектации чётко прописано- "5 0GG L AGM Соответствие нормам выброса, EU4"...

Спрошу, конечно, менеджера

хех...забирал Поло жены на Атланте- грустно...я больше о машине знал, чем манагер... Попросил при предпродажной изменить настройки- сказали это невозможно...хотя я предложил это через ЗН за деньги...поржал, сделаю сам, забесплатно...

[cyxov]

Проверить просто...при включении зажигания на панели приборов загорается и тухнет иконка сажевого фильтра...жёлтого цвета...

В субботу поеду посмотрю, а если его нет на приборке, то значит и сажевого фильтра нет?
зы У меня тоже евро-4

[fedor_64]

bobz, невнимательно смотрел. Нашёл: 0GG Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4. Значит, без сажевого фильтра.
А насчёт манагеров не обольщаюсь. Шнурок есть, что нужно, настрою.
PS: ещё бы найти, где старт-стопп отключать.

[cyxov]

bobz, невнимательно смотрел. Нашёл: 0GG Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4. Значит, без сажевого фильтра.
А насчёт манагеров не обольщаюсь. Шнурок есть, что нужно, настрою.
PS: ещё бы найти, где старт-стопп отключать.

Только кнопкой около акпп

[fedor_64]

Только кнопкой около акпп

Т.е. каждый раз кнопку тыкать. А VAG-COM'ом нельзя перенастроить, чтобы кнопкой наоборот включать по необходимости?

[cyxov]

Т.е. каждый раз кнопку тыкать. А VAG-COM'ом нельзя перенастроить, чтобы кнопкой наоборот включать по необходимости?

говорят что нельзя.

[bobz]

Шнурок есть, что нужно, настрою

Аккуратней с этим, меня сразу предупредили- слечу с гарантии. Потому и не спешу, хотя при наличии сиги Плюс прислушиваться и приглядывться- щёлкнули ли замки при закрытии/открытии меганеудобно.

где старт-стопп отключать.

Могу ошибаться, но должна быть кнопка где то на консоли/панели/торпеде.

Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4

Сажевый- исключительная фишка Евро-5, насколько я знаю.

А VAG-COM'ом нельзя перенастроить, чтобы кнопкой наоборот включать по необходимости?

"Достаточно одной таблЭтки"(с)- нажмите кнопку один раз и функция будет деактивирована до следующего нажатия без разницы, сколько раз заводите авто ключом.

[fedor_64]

Если старт-стоп нажатием кнопки выключается насовсем, это хорошо. Я думал, что до следующего включения зажигания.

[bobz]

Я думал, что до следующего включения зажигания

В Инструкции по эксплуатации всё будет написано, думаю я не ошибся.

[rvv]

Завоздушилась топливная система, машина не заводиться. Что делать? Спасибо

[Jenek8]

Jenek8, ТНК есть, но живу я с другой стороны железки, там, где Юбилейный. И вечером, да и утром, чтобы от нас к вам доехать что по Ярославке, что по путепроводу и через фрязинский переезд, нужно потратить не менее часа. А с Unkoil'ом всё совсем плохо?[COLOR="Blue"]

Да, Юбилейный это печалька с пробками. Тогда посмотрите паспорт на топливо на Unkoil. Может у них топливо с мнпз. Тогда должно быть топливо, что и на газпроме. Посмотрите, там и принимайте решение где заправляться.

[aries]

Тогда посмотрите паспорт на топливо на Unkoil

Был у них год назад в Королеве. Так и не решил там заправляться, хотя бак был на исходе, так как тогда по документам ДТ не соответствовало никаким Евро. В результате чтобы перебиться доехал до ближайшей Газпромнефти.

[dizelist]

Завоздушилась топливная система, машина не заводиться. Что делать? Спасибо

подключай ВАСЮ и гоняй насос...

[fedor_64]

Jenek8, спасибо, выйду из госпиталя, посмотрю.

[rvv]

Компьютер подключали - не завелась, может есть какие нибудь нюансы

[dizelist]

Компьютер подключали - не завелась, может есть какие нибудь нюансы

нюанса 2, 1 заряженный АКБ и 2 рабочий насос в баке...

[rvv]

насос какой в баке?

[dizelist]

насос какой в баке?

подкачивающий насос который находится в баке.

[rvv]

Понял, спасибо Надо проверить