У меня был Митсубиси Галант 2000 г. Двигатель 2,0 126 л.с., ручка. Евопеец.
В плане надежности (мне он достался от родственника в 2004 г. с пробегом 87 000 км. продал в 2006 с пробегом 139 000 км) неплохо. Не сказать, что прямо супер, но... За все время эксплуатации заменены подшипники генератора, один рычаг сразу после покупки (брак!), помпа, пыльник ШРУСа, передняя ступица, все аммортизаторы и стойки стабилизаторов, гидрокомпесаторы (мой косяк залил х...е масло), диск сцепления с выжимным подшипником.
В плане управляемости намного хуже, чем В6. Руль реально ватный, авто на его повороты реагирует с запозданием, и как бы, нехотя. В поворотах сильно кренится, но правда только кузов, колеса от дороги не отрываются (многорычажка блин).
В любом случае после ТАЗ 99, это было КРУТО! Но В6 нравиться мне больше, несмотря на скрипы в салоне, которых в Галанте не было, и на звук подвески при проезде колдобин, которго там тоже не было (многорычажка блин
).
Ездил на Аутлендере, но это совсем другая песня, а потому петь ее здесь не буду.
Сообщение от Acula
У меня был Митсубиси Галант 2000 г. Двигатель 2,0 126 л.с., ручка. Евопеец.
Ответить с цитированием
) 
Я имел ввиду современных япошек....
Социальные закладки