Immobilizer active

**lera** · 25.10.2014 12:52

Да ----интересно прям как в сказке ......но оказалось что еще и руль был заблокирован .....токо не понятно тогда как можно было включить зажигание ??? Ну очень интересная тема ....

**bobz** · 25.10.2014 23:57

Сообщение от LIS B6

долбанул по рулевой колонке

Сообщение от LIS B6

прошёл тест всех систем

Воблин...

...нокомментс, явшоке. "Бывает"(с), обычно пассату хороший удар с проблемой не помогает, разве что от сверчка спасает.

**Xedos** · 27.10.2014 22:42

Помогите,что может быть? Все началось с того что авто не закрывалось на сигналку. Примерно через час заработало,но багажник не открывался с ключа.
на следующий день стал заводить,а она заведется и сразу же начинает глохнуть.несколько раз заводил ,все тоже самое повторялось.
потом при помощи васи протестил(см.ниже),подумал может глюк иммобилайзера и попробовал несколько раз сразу же вдавить и вытащить из зажигания.
После этого вообще знаки(аккумулятор,руль,абс ) не загорались и авто не заводится вообще.На щитке только можно увидеть габариты включенные ,аварийка и центральная панель(время,открытие дверей) и Васю вообще не могу подключить.Проверил кнопку ключа:ток подается,кнопочки функционируют.на щитке ,до этого,я не видел знака иммобилайзера.Сейчас на сигналку ставится и багажник стал открываться с ключа.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Сообщение добавлено в 22:42, предыдущее сообщение было в 22:37

З.Ы.
Магнитола работает,батарею менял.Не работает система вентиляции

**Гавр** · 17.03.2018 16:16

Настигла меня такая же проблема...

1. Наглухо сел аккум, открыл через личинку, зарядил, завел, поехал. Ездил целый день. Останавливался, заводился, все гуд.
2. В багажнике была колхозная диодная лента освещения, оторвались контакты, решил примотать. Сделал, еще из за этого обрыва сгорел предохранитель освещения салона, потыркал предохранители, нашел сгоревший. Все ок.
3. Ключ в замок зажигания, на приборке: immobilizer active. Стартер не крутит.
4. Начал читать интернет, подключил Васю, куча ошибок, в основном нет связи с блоками. Нажал на кнопку "Стереть ошибки". Надпись immobilizer active осталась, плюс появилась: Streering colom lock! Visit workshop!
5. Отключил аккум на 30 минут, после подсоединения авто перестала вообще реагировать на ключ в замке.
6. Взял запасной - реакции нуль.
7. Батарейки менял.
8. Предохранители все проверил.
9. Реле 460 местами менял.
10. Танцевал вокруг машины, по колесу бил, руль нежно крутил, на одном из ресурсе что то подобное было, там первым ответом в теме посоветовали масло проверить - проверил - норма)
11. Магнитола работает, габариты тоже, дальний моргает.
Кто чем может помочь?
Может кто мастера выездного посоветует или сервис, район СВАО.
Спасибо.

Машина: Passat B6, 2.0 FSI, АКПП, 2007г, BVY.

**NVB** · 17.03.2018 18:41

Сообщение от Гавр

Streering colom lock! Visit workshop!

->http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post486766

**Гавр** · 17.03.2018 19:24

Изучал тему (до неприятности дорогущая(((), симптомы совсем не такие. Все произошло, когда полез в блок предохранителей, тыкал для поиска сгоревшего. Проверял. сейчас все целые.

**Гавр** · 19.03.2018 17:17

Решено: проблема была в потерянном предохранителе: 3-й ряд, 3-й слева.

**bobz** · 19.03.2018 17:40

проблема была в потерянном предохранителе

...

... сами сломали- сами починили.
ПС А не боитесь выпрямителя нештатного на изоленте под панелью приборов?

Тема: Immobilizer active

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права