Ответить с цитированиемна вкус и цвет выбирай еще одну....Сообщение от Вацер
Как по мне, так старая камри в плане дизайна полное гуано, хуже уже некуда, новая намнога симпатичней будет
|
||
камри машина для людей! и никак не наоборот!!!
на вкус и цвет выбирай еще одну....Как по мне, так старая камри в плане дизайна полное гуано
Внимание! Офицер за рулем!
камри машина для людей! и никак не наоборот!!!
+1, новая ладнееКак по мне, так старая камри в плане дизайна полное гуано
а вообщем японцы привлекают красотой, увидел-понравилось-купил-разочаровался, а вот немцы понравилась-купил и современем понимаешь что сделал правильный выбор, и машина начинает все больше и больше нравиться, имхо
лодыри
Ага, чем больше фары на жопу натянуты - тем красивее "японец"+1, новая ладнее
а вообщем японцы привлекают красотой
TOUAREG NF V6 TDI
камри машина для людей! и никак не наоборот!!!Чота какта лениво вы рекламируете лучшую тачку в мире... Без огонька.Такшта не видать вам ее как своих ушей.
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
В салоне 35 - ка точно была какчественнее, да и на ход потише, чем V40 ....
Тише едешь - меньше должен!
спасибо за поддержку Вадим! а то достали эти любители немецких мыльниц с подтёкшими глазками...
Интересно - что красивого вы нашли в LC200, Prado, Corolla, Avensis? Только честно! Имхо - семейка бегемотов, объевшихся так, что аж глаза вылезли дальше носа.
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
Ну если не ломается....а вот немцы понравилась-купил и современем понимаешь что сделал правильный выбор, и машина начинает все больше и больше нравиться, имхо
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."Albert Einstein-------------------------
VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss
Ну мне камри внешне нравится. Я даже уже поехал ее покупать, но после того как приехал в салон и сел в нее, желание покупать ее отбило сразуИнтересно - что красивого вы нашли в LC200, Prado, Corolla, Avensis? Только честно! Имхо - семейка бегемотов, объевшихся так, что аж глаза вылезли дальше носа.
А вот Прадик мне нравытсаИнтересно - что красивого вы нашли в LC200, Prado, Corolla, Avensis? Только честно! Имхо - семейка бегемотов, объевшихся так, что аж глаза вылезли дальше носа.
Последний раз редактировалось Soloveey; 06.05.2009 в 21:06.
Тише едешь - меньше должен!
Я сказал за японцев!Интересно - что красивого вы нашли в LC200, Prado, Corolla, Avensis? Только честно! Имхо - семейка бегемотов, объевшихся так, что аж глаза вылезли дальше носа.
вот возьмем к примеру лехус IS, GS, RX(не обновленный), внешне мне нравятся, да и внутри хорошо сделанны, но вот по езде они пасуют
ps: честно!)))можно и на ты
про корову и авеню ничего не скажу, а кукурузники, что малый, что большой - машиныИнтересно - что красивого вы нашли в LC200, Prado, Corolla, Avensis? Только честно! Имхо - семейка бегемотов, объевшихся так, что аж глаза вылезли дальше носа.(моё личное мнение)
и прадо и 100-ка и 200-х по дизайну полный ацтой
Не гоните на камрю - симпатичное тачилло. И че я внутрь полез? Да еще и прокатился.
дык ни кто и не гонит, классное точило
Вах!!! Маладца... Люди отдали немаленькие деньги за "мечту", которая во всех тестах жёстко сливает и Пассату, и Супербу, и Мондео, и Теане, и даже Аккорду с Маздой 6. А технический уровень "мечты" - 90-е годы XX века. Пусть ругаются и плачут - авось полегчает!Всё. Финита.
Не понятно - одно... Не тупыю люди - которые заработали эти немаленькие деньги - фанатично верят что у тойоты все так хорошо, что пассат "рядом" не стоял
Для разумных людей были бы уместнее более мягкие формулировки: "да, пассат рулится лучше, но я не драйвер - мне нужен комфорт.
По баблу жаба жмет, а машину хочется в полном фарше, пассат в аналогичной комплектации дороже будет, вот камри и взял.
Большой солидный седан хочу - всю жизнь в советском союзе мечтал о ВОЛГЕ, теперь купил японскую волгу! Престижно и солидно (для таких же как он)
Да, эргономика и качество салона хромает, но что вы хотите от машины класса Е+ за такие деньги?" и тому подобное!!!
А так...
VW Passat B6 Variant Highline 2.0 FSI МКПП
тьфу плять.. и сдесь баяны пассаты... камри сила!!!!!!!
Причем штрашшная!!!
VW Passat B6 Variant Highline 2.0 FSI МКПП
Короч, всем слушать опытного alknarkа! Он дело говорит
з.ы
зыж
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
И чем же Lexus IS 250 пасует при езде перед Passat'ом? очень динамичный и комфортабельный авто.Я сказал за японцев!
вот возьмем к примеру лехус IS, GS, RX(не обновленный), внешне мне нравятся, да и внутри хорошо сделанны, но вот по езде они пасуют
ps: честно!)))можно и на ты
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."Albert Einstein-------------------------
VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss
Правильно! Только не любая, а та, что 2,4. Остальные в топку.
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
Ну да, именно по этим причинам так много японцев в Германии. Немцы просто не избалованны авто, они же то же с Жигулей и Нив на япономарки пересели, да и понтов у них хоть отбавляй.Вы слишком близко всё принимаете... Люди отдали немаленькие деньги за "мечту", которая во всех тестах жёстко сливает и Пассату, и Супербу, и Мондео, и Теане, и даже Аккорду с Маздой 6. А технический уровень "мечты" - 90-е годы XX века. Пусть ругаются и плачут - авось полегчает!
Тема Passat vs Camry вечна как мир. Лучано Паваротти против "Руки вверх". Достоевский против Донцовой. "Солярис" против "Кармелиты". Классика и попса будут жить всегда, и попса всегда будет более популярна - ей это положено по определению, в неё это заложено с рождения далеко не глупыми создателями.
А тема "Тойота в России" вообще достойна отдельного исследования. В чём-чём, а в грамотной маркетинговой политике японцев не упрекнёшь. Они сразу почувствовали нашу азиатчину и уцепились за неё как матёрый английский бульдог. Азиатчина состоит из следующих компонентов:
1. Страсть к большим понтам за минимальные деньги. Естественно, авто должно быть большим, похожим на объевшегося бегемота с выпученными от колик глазами, чтобы вызывать у едущих впереди священный ужас. При этом такие понятия как "дизайн" и "красота" абсолютно вторичны. Главное чтобы хрома было поболе. Для азиата бальзам на душу, когда догоняемое авто с водителем, ослеплённым четырьмя китайскими ксеноновыми фарами, трусливо улепётывает в правый ряд. Я - король дороги!
2. Лёгкая внушаемость. Если уж лучший друг сказал, что авто марки А круче, надёжней, престижней, чем авто марки Б, да ещё и в рекламе на ТВ эту мысль подтвердили - значит так оно и есть. Машины в большинстве своём покупаются не в результате скурпулёзного анализа технических характеристик и дополнительных опций, а на основе устоявшихся в обществе стереотипов. Типа "Тойота - супер-надёжно", "Француз - не машина" и т.д.
3. Низкие запросы. Большинство из нас пересело на иномарки с Жигулей, девяток и десяток. Некоторые из тех кто помоложе - с б/у иномарок. И лишь самые молодые счастливчики покупают в качестве первого авто новую иномарку. Отсюда - низкий уровень требований к новой машине и привычка делать всё в "гараже у дяди Васи". Ну и что же что пластик в салоне дубовый, в багажнике - кусок голого оргалита, а шумоизоляции почти нет. Главное - иномарка. Да ещё самая надёжная в мире! Точка.
Эти три компоненты тесно связаны друг с другом, но в общих чертах характеризуют российского покупателя. И маркетологи Тойоты "попали" в этот образ на все 100 ... В любом случае можно посоветовать Тойоте не почивать на лаврах - если не внедрять действительно передовые технологии, уповая лишь на грамотный маркетинг - этот японский колосс на глиняных ногах когда-нибудь рухнет. И падение будет для японцев очень болезненным...
Да нет, дело в другом. Японец, мало чем уступает сейчас немцу. Дизайн - дело спорное, поэтому это не аргумент. Кому то нравиться одно, кому то нравиться другое. Что японцы, что немцы по качеству и комфорту приблизительно одинаковы, впрочем как и недостатков отбавляй хоть у одних, хоть у других. Но при всех прочих равных условиях японец стоит ДЕШЕВЛЕ (и это совсем не значит, что он хуже), да и гарантия на авто три года, в отвичии от хваленых немцев.
P.S. Каждый кулик хвалит свое болото.
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."Albert Einstein-------------------------
VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss
по сравнению с 1.8ТCИ едут одинаково, а если взять 2.0ТСИ, то он однозначно динамичнее будет, управление на пассе точнее, вымереннее, не так напрягаешься при езде на трассе,кмкИ чем же Lexus IS 250 пасует при езде перед Passat'ом? очень динамичный и комфортабельный авто.
Из личного опыта ездил на РХ350 и крузере100 и по городу и по трассе, не впечатлило, я не спорю, сравнивать джипы с седаном в принципе нельзя, но в целом концепция марки и применяемые узлы и агрегаты одинаковы, поэтому предполагаю что и на ИС будет то же самое...
ИС по комфорту может быть и лучше и тише(но если на нем стоят R18, незнаю будет ли), и выглядить он достойно, но вот по ездовым качествам все же пасует,кмк
как говорится: на вкус и цвет...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки