        |
||
В Японии все автомобили должны каждые два года проходить обязательный техосмотр (для новых машин первый техосмотр проводится через три года). Помимо того, что сам техосмотр недёшев (для легковых авто он обходится примерно в 600 - 800 долл.), ещё большей проблемой являются очень жёсткие правила его прохождения. При несоответствии требуемым нормам машину нужно будет ремонтировать. А стоимость работы в японских автосервисах, даже по японским меркам - очень высокая. Вот и получается, что если у машины токсичность выхлопных газов не соответствует норме, то для прохождения ТО нужно выложить не то что 600, а все 3000 долл. (стоимость запчастей с работой по их замене). Многие японцы предпочитают не связываться с процедурой прохождения техосмотра, а просто продают машину скупщикам, либо отправляют её на свалку. Хотя первый техосмотр, в трёхлетнем возрасте, проходят большинство машин. Основная же масса машин продаётся в возрасте 5 и 7 лет.Сообщение от Yuri
VW Passat B6 1.8TSI Comfortline
Opel Corsa OPC
два года прожил во владике и видел и знаю что это такое.. машины ездють есчо по 100-200тысяч при отсутствии дорог,нормального обслуживания и бережливости со стороны водителей(куйли её беречь? онаж ипонская!и стоит копейки
Там уже давно пора поменять движение по дорогам,чтоб как у японцев,а вот ещё одна беда-захотели там всех на наши вёдра пересадить...........это кара настоящая для водителей,ездил ты ездил на машине и тут на тебе..............табуретку -головоломку.два года прожил во владике и видел и знаю что это такое.. машины ездють есчо по 100-200тысяч при отсутствии дорог,нормального обслуживания и бережливости со стороны водителей(куйли её беречь? онаж ипонская!
say Goodbye
ах вот почему ты без ума от камри..два года прожил во владике и видел и знаю что это такое.. машины ездють есчо по 100-200тысяч при отсутствии дорог,нормального обслуживания и бережливости со стороны водителей(куйли её беречь? онаж ипонская!
СС 1.8 TSI DSG
xDrive 30d ALPINWEISS
Suum cuique
ой и не говори.. там все на праворуких.. жигули там как на власихе ламборджини..
и администрация и скорая и все тех службы.. все на праворуких.. и тут нате..
пи ...ц будет немцу, да простит меня пассат)))два года прожил во владике и видел и знаю что это такое.. машины ездють есчо по 100-200тысяч при отсутствии дорог,нормального обслуживания и бережливости со стороны водителей(куйли её беречь? онаж ипонская!
Не, по-другому. У наших сервисменов, особенно официалов, в голове одни денежные знаки, а умения и старания - кот наплакал. Все тяп-ляп. Ну мы-ж русские, ё-моё, для своих и болт захерачить кувалдой милое дело. Все беды от нашей русской безалаберности и пофигизма. Отсюда и сервисов нормальных раз-два и обчелся, и уважения к себе подобным-хрен... Качество-то автомобилей нормальное, а вот отношение.... Автомобили и у японцев и у немцев хорошие, с ремарочкой: "обслуживание"...
Пример. Магнитолку ставил на Пассат (не родную). Приехал в одну крутую-крутую контору. Чувак с важным лицом сказал, что куда только не ставили, и в твой Пассат поставим... Хрена там... установщик потом с виноватым видом оправдывался, что фигали ты к нам приехал, мы же так - фуфельная фирма, а я (тоесть он) - копеечных дел мастер.... Вот блин, так что же вы не сказали, что вы - копеечная конторка, я бы к вам и не поехал....
....Коллектив-то у нас хороший, а вот люди-гавно...
Шутники вы пассатоводы. У камри нет мгновенного расхода. Только средний, от заправки до заправки.
он хотел сказать "Была и у меня мысля о Камри. Но когда увидел на скорости 160 км/ч что мгновенный расход у Камри 2,4 отсутствует, но при этом в аккурат на 5 литров выше, не пожалел, что выбрал Пассат."
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
У меня на работе мЭн купил себе Шушарскую камри (предел его мечтаний). Так у него на этой недели сел аккумулятор, из-за тог, что он не выключил фары. А звуковой сигнализации у этих машин нет. Фары отключаются автоматически только при условии что переключатель фар стоит в положении "Авто". И ЭТО МАШИНА "Е" КЛАССА!???? Г...но это, а не машина! У меня когда до Б6 был 124-й мерседес 1989 года выпуска, так на нем уже присутствовала такая мелочь, как напоминание об не выключенных фарах/габаритах!!!
P.S. И я в очередной раз убедился, как японцев еще ой как далеко до немцев!!!
в авенсисе тоже не было пищалки про кончину омывалки......но это все же мелочи-в целом машина хорошая, но не более.......и комфортнее пассата при езде по прямой-отсюда и такая массовость-не всем ведь ценен драйв....а сервис ацкий
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
Таких мелочей можно перечислить очень много, что есть в Пассе и чего нет в Камри. Просто мне лень сейчас печатать эти сравнения. А насчет комфорта по прямой я готов поспорить. Ездил я на ней и на передних и на задних сиденьях. Так спереди боковой поддержки вообще никакой в поворотах только и успеваешь хвататься за ручку, а на заднем диване реально укачивает. Хотя с вистибюляркой у меня проблем нет.
На вкус и цвет... Вот мой шеф предпочитает кимарить по дороге на работу и с работы на заднем сидении Камри, а не БМВ. Пока камрюха стояла в ремонте (кузовном), замумукал меня - когда да когда?
Могу ошибаться - от ошибок
застрахован только тот, кто ничего не делает...
Вселенский разум предупреждает - интернет образ юзверя может сильно отличаться от реального...
Для непонимающих объясняю: любой копм со средним расходом показывает мгновенный сразу после обнуления.Шутники вы пассатоводы. У камри нет мгновенного расхода. Только средний, от заправки до заправки.
[url=http://forum-lines.ru/]
интересное
Я если днем езжу с вкл. ближним и после остановки забываю выключить, то по возвращении и ближний не горит, и аккумулятор в порядке. Причем это не в режиме Авто. Зуммера действительно нет. Я думаю, что ближний отключается автоматически после какой-то паузы, как стеклоподъемники, которые работают некоторое время после выкл. зажигания.
здесь это не важно..
[QUOTE=Fortune;541483]Я если днем езжу с вкл. ближним и после остановки забываю выключить, то по возвращении и ближний не горит, и аккумулятор в порядке. Причем это не в режиме Авто. Зуммера действительно нет. Я думаю, что ближний отключается автоматически после какой-то паузы, как стеклоподъемники, которые работают некоторое время после выкл. зажигания.[/QUOTEА
А на чем ты ездиешь???? Ну факт остается фактом, машина стояла около 8 часов. Когда он пришел ни фары не горели, ни аккумулятор не крутил.
Будь же мужиком! Вместо плачей и стенаний соверши Поступок - поменяй Пассат на камри 2005 года. Только с форума не уходи - подробно опиши все скрипы, поломки и отказы бестселлера "бизнес-класса для малоимущих".Я за 2 500 км. пробега 80 000 рублей вложил!!!"Будь проклят тот день, когда я сел..."
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
Дык на Камри 2.4 АКП есессно.
А на чем ты ездиешь???? Ну факт остается фактом, машина стояла около 8 часов. Когда он пришел ни фары не горели, ни аккумулятор не крутил.
Сamry 2.4 + Шнива = БТР
+многаБудь же мужиком! Вместо плачей и стенаний соверши Поступок - поменяй Пассат на камри 2005 года. Только с форума не уходи - подробно опиши все скрипы, поломки и отказы бестселлера "бизнес-класса для малоимущих".
И чтобы Камри эта 2005 года, 450 тыс.руб. стоила!
Представляю какая рвань будет
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
гы+многа
И чтобы Камри эта 2005 года, 450 тыс.руб. стоила!
Представляю какая рвань будет
*подбирает сопли*
Не надо драматизировать! Несмотря на то, что я подробно описал, что, когда, где и за сколько у меня сломалось, с VAG пересаживаться пока не планирую.Вместо плачей и стенаний соверши Поступок - поменяй Пассат на камри 2005 года. Только с форума не уходи - подробно опиши все скрипы, поломки и отказы бестселлера "бизнес-класса для малоимущих".
Прислонившись к стеклу водительской двери двумя ладошками, дыша и запотевая его, смотрел вовнутрь Camry. Можно я ещё немножко Passat поремонтирую!?
А что за комплекс такой, "бизнес класс для малоимущих"? Мне, например, пох, что Passat D+ класс, а Camry E класс и это не ущемляет меня, как владельца машины классом ниже, так почему же "для малоимущих"?
"рвань", аж ухо режет (уже второй раз), может помягче как-нибудь?!+многа
И чтобы Камри эта 2005 года, 450 тыс.руб. стоила!
Представляю какая рвань будет
Я конечно понимаю, что такой же новый Passat стоит минимум в два с половиной раза дороже, а сути, кроме года выпуска, особенно не меняется и из-за этого сильно свербит где-то внутри и хочется объяснить такую огромную потерю в деньгах и оправдать немного себя. Ради того, что б первый раз самому пёрнуть в сиденье, заплатить дополнительно больше полуляма - вот оно успокоение и теперь торжественно можно сказать, что всё остальное дешёвая "рвань".
Когда у тебя что-нибудь сломается, не вздумай писать это здесь, я найду твоё сообщение и обязательно напишу, что твоя машина - "рвань"!!!
За 450 можно Camry в последнем кузове взять? Я просто не в теме, т.к. моя стезя Audi, VW... Я думаю, что это будет выгодная покупка, даже учитывая сумму, которую обязательно нужно будет в неё вложить!
Для любителей статистики: так Пассат и Камри официально продавались в России с 1999 года...
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
Б-3 пассаты тоже бегают до сих пор и владельцы их на небесах от счастьягы
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
Ну если Туарег в народе называют "Кайеном для нищих", то почему Камри не быть "бизнес-классом для малоимущих"? Вроде всё логично.
У самого до сих пор есть такой. Скоро 20 лет ему стукнет. Вот годы летят...Б-3 пассаты тоже бегают до сих пор и владельцы их на небесах от счастья
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки