F1 2010

[deflep]

Ну тут не все так просто...
Ф1 - это не карт, не Калина, не РТСС и не трасса в Мячково...
Это оч серьезный вид деятельности, который требует наличия определенных профессиональных навыков от гонЧеГа...
Как например:
- иметь физ форму, позволяющую в течении 2-х и более часов вести формулу под действием сильных перегрузок без ухудшения самочувствия;
- умение вообще водить быстро опенвилзы-синглситтеры с мощными двиглами и сложной аэродинамикой;
- умение работать с инженерами - тут вообще все строго, гончег должен много чего уметь и инженерам объяснять, совместно с ними работать, настраивать аэродинамику, подвеску, двигатель и куй знает чего еще;

и т.д., и т.д, и т.п. - список довольно большой...

вопчем "быстрый на калине" - не прокатит ...

и чемп России по Ф3 - тоже...

все с самого начала в корне не правильно. Это то что у нас очень любят по тв наши коментаторы про Ф1 рассказывать. Не надо их слушать - лучше все увидеть самому, поговорить с людьми и в идеале попробовать.

Сейчас проходит в Москве чемпионат по индор-картингу - гонка длится 4 часа 30 минут. Максимальное время, которое один пилот из команды может быть за рулем - 75 минут. В среднем все едут 50 минут - взвешивание до и после карта - потеря веса за это время от 2 до 4 кг.

Работа с инженерами есть и очень плотная на любом уровне. И картинг тут не исключение. опенвилзы-синглситтеры - карт 50 сильный, который до ста разгоняется за 2.5 секунды и с максимальной скоростью за 200 км/ч видимо не канает.

Я это к чему - "быстрый на Калине" не шиком брит http://www.forza-karting.ru/forza_ka...ool_master.php И он к тому же не толькона Калине ездит. Это был просто пример того, что и на помоешной тачке умеющий человек может валить.

И в целом - все нынешние Ф1 Пилоты начинали с картинга - без исключения.

[look]

все с самого начала в корне не правильно. Это то что у нас очень любят по тв наши коментаторы про Ф1 рассказывать. Не надо их слушать - лучше все увидеть самому, поговорить с людьми и в идеале попробовать.

Сейчас проходит в Москве чемпионат по индор-картингу - гонка длится 4 часа 30 минут. Максимальное время, которое один пилот из команды может быть за рулем - 75 минут. В среднем все едут 50 минут - взвешивание до и после карта - потеря веса за это время от 2 до 4 кг.

Работа с инженерами есть и очень плотная на любом уровне. И картинг тут не исключение. опенвилзы-синглситтеры - карт 50 сильный, который до ста разгоняется за 2.5 секунды и с максимальной скоростью за 200 км/ч видимо не канает.

Я это к чему - "быстрый на Калине" не шиком брит http://www.forza-karting.ru/forza_ka...ool_master.php И он к тому же не толькона Калине ездит. Это был просто пример того, что и на помоешной тачке умеющий человек может валить.

И в целом - все нынешние Ф1 Пилоты начинали с картинга - без исключения.

Да, Алексей, конечно нужна культура гонок привитая с молодых ногтей, а не пиар на фоне непрерывного рекламного ролика которым и является ф1, и это хорошо что началось у нас, думается мне что если в детстве был бы к выбору, пианино, теннис, баскетбол, хоккей... литрпобол, еще и картинг... у некоторых жизнь бы сложилась по другому...

таки что сравним мак и ферру ? красивая тачань у маков вышла...

[Schelter]

все с самого начала в корне не правильно. Не надо их слушать - .

а с чего ты решил что я со слов комментов рассказываю...?

Много букаф писать не охота, но шоп ты понял - вкратце.

Скажи, почему тогда всяких Шумахеров сразу из картинга в Ф1 не берут?
И даже из Ф-Юниор не берут и из Ф-1600 тоже...? Почему, как ты думаешь?

Все молодые талантливые картингисты - на "карандаше" у рекрутеров Ф1. НО. Они должны пройти все стадии ранних формул, чтобы научиться профессионально работать со все более сложными машинами, подтянуть физику, отточить мастерство и т.д. перед тем как сесть за руль машин класса Ф1.
Хэм тебе пример - Деннис его еще с младых ногтей "вел"... следил за его карьерой... и было ясно сразу - парень талант!
Однако его в Ф1 взяли только после Ф-1600, Ф-3 и Ф2...

Гонщик должен профессионально вырасти до Ф1 сначала, каким бы талантом он не был...

А в принципе то конечно - разницы нет карт вести или Ф1... принципы те же - да класс разный...

если в детстве был бы к выбору, пианино, теннис, еще и картинг... у некоторых жизнь бы сложилась по другому...

100 %

таки что сравним мак и ферру ? красивая тачань у маков вышла...

У них вообще тачки красивые выходят - молодцы! )
Если еще и быстрая будет... )

[deflep]

а с чего ты решил что я со слов комментов рассказываю...?

Много букаф писать не охота, но шоп ты понял - вкратце.

Скажи, почему тогда всяких Шумахеров сразу из картинга в Ф1 не берут?
И даже из Ф-Юниор не берут и из Ф-1600 тоже...? Почему, как ты думаешь?

Все молодые талантливые картингисты - на "карандаше" у рекрутеров Ф1. НО. Они должны пройти все стадии ранних формул, чтобы научиться профессионально работать со все более сложными машинами, подтянуть физику, отточить мастерство и т.д. перед тем как сесть за руль машин класса Ф1.
Хэм тебе пример - Деннис его еще с младых ногтей "вел"... следил за его карьерой... и было ясно сразу - парень талант!
Однако его в Ф1 взяли только после Ф-1600, Ф-3 и Ф2...

Гонщик должен профессионально вырасти до Ф1 сначала, каким бы талантом он не был...

А в принципе то конечно - разницы нет карт вести или Ф1... принципы те же - да класс разный...

а я где то по другому сказал?

мой пример про Калину говорит о том, что у нас есть много хороших гонщиков, у котрых не достаточно спонсоров. Или если человек погонявшись в ГП2 уже на Калину не может садиться?

Я не сказал, что "картингист" должен идти в Ф1 сразу. И кстати Уголек не лучший пример - он много ступенек перескочил

[Schelter]

а я где то по другому сказал?

ясно, мы с тобой об одном, но разными словами...

То, что талантов и у нас полно - факт!

И кстати Уголек не лучший пример - он много ступенек перескочил

А что баклажан проскочил?
Картинг - Ф Рено - Ф3 - Ф2... все как надо - все ступени...
другое дело, что он надолго нигде не застревал - это да!

РайКАкконен, вот тот да - лихо скаканул в свое время )))

[look]

РайКАкконен, вот тот да - лихо скаканул в свое время )))

он зараза и сейчас в своем ралли на су1 второй ... ща на втором...

л.т. http://tulossivu.autourheilu.fi/5AR10/18/1/

и тут http://www.tenab.net/online/webeky2.htm

и убрался в сугроб на пятом километре второго су длинной 28 км...

[Schelter]

и убрался в сугроб на втором...

... валенОГ )))

Слухай, а Юха Сало эт не Мики братан случаем ? )

[look]

... валенОГ )))

Слухай, а Юха Сало эт не Мики братан случаем ? )

Причем перекрыл трассу и остановили заезд...
Не не знаю про Юху, услышу скажу...

[Schelter]

Причем перекрыл трассу и остановили заезд...

Ну он в своем стиле...

[look]

Ну он в своем стиле...

Да уж сейчас он должен был бы быть на презентации маков, а не в сугробе...

ну все http://www.autosport.com/news/report.php/id/81120
креш оф арктик ралли мейби старт туморру...

[Schelter]

Да уж сейчас он должен был бы быть на презентации маков, а не в сугробе...

мне кажется, батон можэет преподнести сюрприз за маков...

баклажану может быть не так легко - ну мне почему то каж...

ну все http://www.autosport.com/news/report.php/id/81120
креш оф арктик ралли мейби старт туморру...

а с горячим финнским райкконеном или уже без ?

[deflep]

Kimi has hit the tree and knocked it down - кросавчеГ

[Schelter]

Kimi has hit the tree and knocked it down - кросавчеГ

т.е. не Kimi's car а он сам ? )))

[look]

мне кажется, батон можэет преподнести сюрприз за маков...

баклажану может быть не так легко - ну мне почему то каж...



а с горячим финнским райкконеном или уже без ?

Пуговкин, надо заметить значительно выше хема что при такой компоновке авты маков не есть гуд. Скажу больше на мой взгляд то что я увидел, на презентации с машиной он очень очень бороться будет, хотя инфы мало пока, появятся фотки все поподробнее станет..

похоже Киман разбил свой ситро если восстановят то с ним...

Время в зачет у него пошло 31.( 3)Kimi Räikkönen A18 42:15,5 31:18,6

[deflep]

т.е. не Kimi's car а он сам ? )))

Финские лесорубы - самые суровые лесорубы. Им даже топоры в лес не дают

[look]

Самое смешное, что у Райкконена сейчас тот же самый Citroen C4 WRC, на котором Женя Новиков ехал и летал в Финляндии!
Это шасси B510, на котором Женя проехал в 2009 ралли Италии, Греции, Польши и Финляндии. Затем на нем Петтер Сольберг стартовал в Испании и Великобритании. И вот теперь PH-Sport посадил на него Кими.

Но есть один неприятный момент. В пору использования этой машины в заводской команде, она была, что называется, "самой несчастливой".
Вот статистика выступлений пилотов команды в 2007 году:
- Uddeholm Swedish Rally / Сордо / 12 место
- Rally Norway / Сордо / 25 место
- Rally d'Italia Sardegna / Сордо / 3 место
- BP Ultimate Acropolis Rally of Greece / Сордо / 24 место
- Rally New Zealand / Сордо / 6 место
- Rally Japan / Сордо / 2 место

[Schelter]

Ща посмотрел презентацию Маков по ссылке lookа...

застал тока пару заключительных ответов Хэма и Кнопкина...

короче, баклажана, как я понял, завалили вопросами о том, что он думает по поводу того, что Батон, как ЧМ не будет 2-м ему пилотом...

Ну а он хитрожопо ответил, шо для него лишь важно, шоп команда побеждала... и типо в этом случае не важно хто из них выиграет чемпионат... хотельс бы ему открытой борьбы...
Его мечта чтоб они выиграли кубок конструкторов, и к заключительной гонке оба пришли бы претендентами на титул и эта закл гонка все и решила )))

Ну а кнопкин заявил, что он никому ничего он доказывать не собирается, но выигрывать чемпионат ему понравилось.. )))

[deflep]

Не совсем уловил - именно физическа таже самая машина, или все таки просто модификация таже, а железки уже новые? Это я про ВРЦ.

[look]

Не совсем уловил - именно физическа таже самая машина, или все таки просто модификация таже, а железки уже новые? Это я про ВРЦ.

ну номер кузова то же так что физически заявленный каркас омолгированный фиа...

Ща посмотрел презентацию Маков по ссылке lookа...

застал тока пару заключительных ответов Хэма и Кнопкина...

короче, баклажана, как я понял, завалили вопросами о том, что он думает по поводу того, что Батон, как ЧМ не будет 2-м ему пилотом...

Ну а он хитрожопо ответил, шо для него лишь важно, шоп команда побеждала... и типо в этом случае не важно хто из них выиграет чемпионат... хотельс бы ему открытой борьбы...
Его мечта чтоб они выиграли кубок конструкторов, и к заключительной гонке оба пришли бы претендентами на титул и эта закл гонка все и решила )))

Ну а кнопкин заявил, что он никому ничего он доказывать не собирается, но выигрывать чемпионат ему понравилось.. )))

ага и загадочно Хем говорит так машинка для меня сделана...

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QoY19R_VCLk&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/QoY19R_VCLk&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

раздербаненый об дерево в сугробе ситро Кимана и после одного из полетов Новикова. я вот не понял там должен вроде между допоми быть закрытый парк, а Кай (штурман) говорит что еще сегодня поедут...

Еще Кай сказал что Кими вылетел из-за заметок - он ему сказал "три", тот раслышал как "пять" и влетел в поворот слишком быстро. Не поймешь этих финов kolme - три viisi - пять как перепутать?
Три и пять - градации поворотов, туговат на ухо оказался...

[Schelter]

презентации ферр он лайн и конференция.
видео тута:

Почему без звука...
По картинке, эт не презентация Феррари, это презентация Монтедземоло...

Кстати, по внешнему виду, новый МакЛарен гораздо ближе к РедБуллу 2009, чем Феррари )))
Маклахи выглядят практически клонами быков )))

Все таки Ньюи до сих пор - лучший аэродинамик Ф1!

[Rebez]

Петров подписал контракт с Рено .....

[maximk]

круто

[allman]

Финские лесорубы - самые суровые лесорубы. Им даже топоры в лес не дают

б/п

Петров подписал контракт с Рено .....

Ну здорово!

[IGOR74]

Проголосовал без базаров....

[Toha]

Петров подписал контракт с Рено .....

Два года не смотрел Формулу-1, хотя до этого смотрел все гонки сезона без исключения. Этот сезон в связи с приходом Петрова и возвращением Шумахера придется посмотреть. Всегда болел за Райкконена, ещё с тех времен когда он был в одной команде с Хаккиненом. Жаль, конечно, что он ушёл.