1.
Привод постоянный, там нагрузка распределяется как бы 50 на 50, но может доходить до 30 на 70, и 70 на 30.
2.
Люк есть? Забились трубки скорее всего.
Да и резинки в днище лучше вообще снять, сливные.
Забиваются они очень быстро.
Всем привет, подскажите плиз! у 2.8 полный привод постоянный или подключаемый????
И еще вопросик может кто сталкивался, у меня после мойки, на месте пассажира сзади, влажный пол, дырок в дне нет, был случай что у меня целый океан там появился когда были дожди заехал в сервис, мне прокололи сливные пробки, вытекло литров 6 воды, и так я и не нашел от куда затекает вода туда может кто чего подскажет?????
1.
Привод постоянный, там нагрузка распределяется как бы 50 на 50, но может доходить до 30 на 70, и 70 на 30.
2.
Люк есть? Забились трубки скорее всего.
Да и резинки в днище лучше вообще снять, сливные.
Забиваются они очень быстро.
люк есть))) а трубка какая именно??? как ее достать? блин ну там же большая резинка где еще поролон какой-то?
1.
Трубка сверху, когда люк открыт, ее видно вроде бы должно быть.
2.
Внизу, в днище, там резинки без пролона вроде, я просто в своё время вытащил ее и все.
OsherPavel, Где акб дырки надо чистить и также с зади трубки выходят на крыло ...заглушки в полу обратно закрыть---так не должно быть ---Влага будет в салоне ...думаем ...
Спасибо большое всем за совет буду смотреть)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки