ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 28

Тема: Отслоение швов на арках.

  1. #1
    AlexLeo
    Гость

    Question Отслоение швов на арках.


    Уважаемые форумчане.
    Пожалуйста подскажите что это за фигня такая и как с ней бороться.
    Проблема следующая:
    Недавно обнаружил на арках отслоение швов и небольшие трещенки
    Ниже ссылка с фотками.
    Последний раз редактировалось AlexLeo; 25.02.2008 в 12:03. Причина: Замена фотки на ссылку.

  2. #2
    Почти Мембер Аватар для Подводник
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Москва Алтуфьево
    Сообщений
    193
    Альбомы
  3. Рейтинг
    судя по этим фото, жизнь у афты была скажем так не сахар,далеко не сахар.Что делать? Да надо заваривать швы, но при этом промерить и восстановить всю геометрию кузова,. Полность нужно осмотреть весь кузов. Такой ужас я видел на 30 летних кузовах,.

  4. #3
    Завсегдатай Аватар для Stalker
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,724
    Альбомы
  5. Рейтинг
    как вариант, возможно имел место серьезный кузовной ремонт, который был проведен некачественно и с нарушением технологий, что и привело к подобным последствиям, в связи с чем необходимо проводить кузовные и малярные работы.

  6. #4
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  7. Рейтинг
    Да уж, сильно....Откуда машина?
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  8. #5
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  9. Рейтинг
    такое можно встретить только на древних, видавших виды вазиках, но не на пассате!!!
    варить или переваривать это безобразие - потратить кучу денег, да и гаишникам будет сложно обьяснить швы на данной машине.
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  10. #6
    AlexLeo
    Гость
    Да уж
    Спасибо вам за советы.
    Подскажите пожалуйста а как процесс востановления выглядит (пошагово)
    -что разбирать; что и как варить (я имею виду накладывать сварочный шов или возможно приварить точечно ); что красить ????
    И вообще возможно ли все это востановить понармальному или все равно будет выглядеть вот так - ?
    Последний раз редактировалось AlexLeo; 17.02.2008 в 13:23. Причина: лишенее слово как

  11. #7
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АвтоЮрист Посмотреть сообщение
    Да уж
    Спасибо вам за советы.
    Подскажите пожалуйста а как процесс востановления выглядит (пошагово)
    -что разбирать; что и как варить (я имею виду накладывать сварочный шов или возможно приварить точечно ); что красить ????
    И вообще возможно ли все это востановить понармальному или все равно будет выглядеть вот так - ?
    Скорее всего так
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  13. #8
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  14. Рейтинг
    можно. надо вынимать мотор, красить потом все подкапотное пространство и это очень не дешево. кстати, какого года авто? и откуда это чудо?
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  15. #9
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Я уже видел похожие повреждения, машинка налетела на скорости около 60 км/ч на бордюр высотой примерно 25-30 см.
    Выплыло не сразу, а после примерно полугодовой эксплуатации после замены поддона, подрамника и некоторых элементов подвески.
    Совет:
    Если опыта кузовного ремонта нет, самостоятельно править не надо пробовать.
    Приговор:
    Стапель.
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  17. #10
    Завсегдатай Аватар для Stalker
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,724
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Ихмо, затраты на ремонт должны быть адекватны самой машине, а если расчитывать на демонтаж двигателя и стапель, то это будет очень приличная сумма... хотя другого варианта наверно нет.

  19. #11
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  20. Рейтинг
    хороший стапель есть только в хорошем центре по кузовне и стоимость работ - очень большая. нужно данное афто либо показать на сервис, либо оценщику - чтоб знать стоимость восстановительных работ - после этого думать - оставлять и делать, либо сливать на разборку
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  21. #12
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Или просто ездить как есть.
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  23. #13
    Завсегдатай Аватар для Stalker
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,724
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Badman Посмотреть сообщение
    Или просто ездить как есть.
    Это достаточно опасно, в случае (тфу, тфу, тфу конечно) ДТП, кузов может повести себя крайне непредстазуемо

  25. #14
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    Это достаточно опасно, в случае (тфу, тфу, тфу конечно) ДТП, кузов может повести себя крайне непредстазуемо
    +1, скорее всего развалится как карточный домик
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  27. #15
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Но решение то принимать не нам, а "счастливому обладателю" .
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  29. #16
    Завсегдатай Аватар для demid
    Регистрация
    17.12.2005
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,433
    Альбомы
  30. Рейтинг
    жездь

    в клубе от 19"

  31. #17
    Бывалый Аватар для Gregor
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    1,785
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Даааа реальность нанесла машине тяжелую травму...По моему лучше слить машинку..так как вложеные деньги не отобъются...
    mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........

  33. #18
    Завсегдатай Аватар для Stalker
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,724
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Так чтобы ее слить, надо сначало как-то это дело замарафетить, осталось только выбрать наиболее доступный вариант.

  35. #19
    Новичок
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    41
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gregor Посмотреть сообщение
    Даааа реальность нанесла машине тяжелую травму...По моему лучше слить машинку..так как вложеные деньги не отобъются...
    И ждать продожения темы, только с участие другого автора
    Passat B5+ 1.8T
    "Bander Banding Rodriges"

  37. #20
    Бывалый Аватар для Gregor
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    1,785
    Альбомы
  38. Рейтинг
    ну намарафетить то просто....самый простой вариант антикор и грязи побольше!!!!
    mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........

  39. #21
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  40. Рейтинг

    Wink

    Цитата Сообщение от АвтоЮрист Посмотреть сообщение

    Уважаемые форумчане.
    Пожалуйста подскажите что это за фигня такая и как с ней бороться.
    Проблема следующая:
    Недавно обнаружил на арках отслоение швов и небольшие трещенки
    Ниже ссылка с фотками.
    http://avto-urist-43.narod.ru/photoalbum2.html
    Обратись В Атосервис по кузовному ремонту, пусть предложат варианты по ремонту, вообще для своей уверенности там нужно все проварить после аккуратно зачистить болгаккой, спецы сделают им не надо объяснять, ви дел и не такие ситуации, после все было не подкапаешся и без всяких разводов на снятие движка, а за одно они и скажут жертвой чего или кого ты стал, вообще фото не очень, поближе бы взглянул риезжай кнам в Москов Сити
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  41. #22
    Бывалый Аватар для Gregor
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    1,785
    Альбомы
  42. Рейтинг
    100% скажут варить!!! а раз варить так занчит ну может не всеь двиг а хотябы часть агрегатов надо уби снимать..напрмиер трубки кондея!! а сняв их это уже попадаловона демонтаж и последующую заправку конлей - т.е. около 3000 и это еще нчиего не анчали делать..))) а стапель если януть?? а сварка?? а шпаклевка покраска??? это чоень геморно..зачастую проще вообще новую деталь вварить нежели проварить страую...!!!да и покрасить сварку тоже нужно хорошо..так как бывает именно на сварке раска начинает слазить лопухами.... елси хош дам в москве дядьку одного может посмотретьс казать мнение во что этом ожет вылезти может возьмется..но вообще он азсерьезные вещи последенен время не барлся.. ключицу сломал с проблемами срослась кароче трудно стало жестнокй заниматся...
    mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........

  43. #23
    зам. Колхозника Аватар для xedin
    Регистрация
    28.11.2006
    Адрес
    ПИТЕР
    Сообщений
    176
    Альбомы
  44. Рейтинг
    там прекрасно видно , что машина уже красилась ... в некоторых местах , как например под наклейкой шпатля треснула . в соседнем клубе несколько лет назад подобную тему обсуждали в итоге машину коекак привели в нормальное состояние и продали ... кстати тож зеленого цвета был ...
    a4 8e 4.2 битурба кватра на ручке .
    マニアック-という言葉のセンスの良さ
    в колхозе сила !

  45. #24
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Тоже зеленый?
    Вот и продолжение темы однако.
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  47. #25
    Бывалый Аватар для Gregor
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    1,785
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Плюс надо учесть - кузов оцинкованный, соотвесвенно электроды также должны быть специальными, швы апосля обработаны качесвенно.....в общем тот это пассик или нет....лучше сдать сейчас покашвы гнить не начали....шаманить или нет уже дело совести имхо...
    mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org