Вода под ковриками

[VadimS1980]

При покупки машины сразу взял оригинальные коврики - резиновые. Сразу с машиной были тряпошные, а учитывая особенность установки кавров (передние насаживаются на крепления ) тряпошные спереди пришлось убрать и оставить только резиновые. Единственный недостаток резиновых ковров - это низкие борта, за счет чего влага с легкостью перетекает под них. Заметил данную проблему зимой - когда попытался снег с передних ковров стряхнуть. Подымаю его - а там иний ну прям у деда в погрибе. В итоге снял все резиновые ковры - включил максимальную температуру климата и направил весь поток горячего воздуха вниз. После пары часов работы - кавролин практически высох. Т.е. резиновый ковер оказался практически бесполезным. Подскажите кто и как бориться с влагой на коврах и под ними и тающим снегом в " сырые" времена года? Или есть какие нибудь ковры с более высокими бортами? Или же тряпочные лучше стилить на зиму, чтоб вода в них впитывалась и дальше не шла?

[Олег68]

Самый известный и старый способ-газеты под коврик и разв несколько дней выкидывать.Тряпочные коврики никогда не убирал,а на зиму ложил неродные универсальные резиновые коврики"корытца",чуть подрезал где надо и все.А уж летом с родными

[AzaG]

Я постелил поверх резиновых ковриков, аккуратно отрезанных по размеру, куски старого ковра (ковролина). Весь снег с обуви таит на нем, и соответственно высушивается во время поездки либо испаряется за ночь.

[VadimS1980]

Спасибо за совет - попробую оба варианта! Я уже начал ложить на ризиновый коврик тряпочку в виде тонкой губки - обячно ими воду с машины вытирают (просто забыл как называется) - впитывает хорошо, но утром как доска - и неодубно валяется под ногами до тех пор пока не оттаит. (Испориться не успевает так как машина на открытой стоянке ночует). Варинт с ковролином поверх резинового - думаю будет лучше - так как коврик из него получится потежалее и соответственно держаться должен. А вот с газетами - тоже вариант - главное про них не забывать! Еще раз спасибо за совет!

[Олег68]

Газеты к тому же просто впитывают влагу и конденсат,даже если коврик сухой,они через несколько дней становятся влажными

[Павел31]

Езжу с родными тряпочными проблем нет, правда в Мосве и снега почти нет.

[Gregor]

Продаются специальны тряпочки аткие под коврик...правда надо выбирать те ктороые изначально держат форму иначе будут сбиватсья ну и коврики использую универсальные с высокими бортами

[AzaG]

Езжу с родными тряпочными проблем нет, правда в Мосве и снега почти нет.

А у нас вот как (Фото сделано сегодня. Хотя у нас вся зима такая, то -30, то метели):

[V-Max]

Вот где реально зимняя резина свое отрабатывает А у нас тока по асфальту цокаем, как тыбыдынские кони )

[Gregor]

Я не заню как в Вашей части области а в нашей напрмиер гаражи все во льду, дворы во льду, подъезд к работе во льду так еще и на дороге метсами наледь))

[SysLYKI]

Я постелил поверх резиновых ковриков, аккуратно отрезанных по размеру, куски старого ковра (ковролина). Весь снег с обуви таит на нем, и соответственно высушивается во время поездки либо испаряется за ночь.

сходил посмотрел под ковриками... нормально все, да и на сколько заметил не скапливается вода на ковриках.

[SysLYKI]

А у нас вот как (Фото сделано сегодня. Хотя у нас вся зима такая, то -30, то метели):

[VOLODYAZ]

В итоге снял все резиновые ковры - включил максимальную температуру климата и направил весь поток горячего воздуха вниз. После пары часов работы - кавролин практически высох. Т.е. резиновый ковер оказался практически бесполезным.

психопат!

[VOLODYAZ]

Езжу с родными тряпочными проблем нет, правда в Мосве и снега почти нет.

+1

[Vladimir777]

Я уже лет 5 на разных авто пользуюсь только родными тряпочными коврами и проблем пока не было, и никакой влаги под ними не скапливается.
А газеты под коврами ваще рулят, будет что почитать если радио сломается....

[Pasik]

Всем привет, а я вот всё- таки решил заменить родные рез. коврики с низкими бортами на высокие ( корыто ), есть такая тема. Очень доволен, легли, как влитые, лучше родных.

[SysLYKI]

Самый известный и старый способ-газеты под коврик и разв несколько дней выкидывать.Тряпочные коврики никогда не убирал,а на зиму ложил неродные универсальные резиновые коврики"корытца",чуть подрезал где надо и все.А уж летом с родными

газеты под коврик

[Олег68]

газеты под коврик

Серьезно очень помогает,я не шучу

[DeMoNs]

Лежат родные ковры и никаких проблем!!!

[VadimS1980]

психопат!

Что, снег ни когда под ногами не таял? По поводу просушки климатом - это для меня единственный вариант - кстати стекла надо еще на 1-1,5 отпустить - ну штобы влажный воздух выходил . Зато сохнет все отлично.
В этот раз случайно в фуре иномарке побывал: правдо название не запомнил - то ли МЕН, толи вольво. Так у них есть функция теплый пол (так мне водила сказал) Может и наипал - но когда я залазил к нему в кабину - у него от пола пар валил - и мои снежные башмаки махом оттаили и вода высохла. Что у нас так не сделали? А по поводу влаги у меня эта проблема с осени, когда снег выпал - постоянно водительский ковер весь в снегу. Кстати в этот раз сигнальная лампа подушки аирбега загорелась - тоже грешу на влажность кавролина. Может нах где протек и окислил контакты

[SysLYKI]

Лежат родные ковры и никаких проблем!!!

+1 аналогично

[CandyWhite]

Всем привет, а я вот всё- таки решил заменить родные рез. коврики с низкими бортами на высокие ( корыто ), есть такая тема. Очень доволен, легли, как влитые, лучше родных.

А что за фирма и где можно посмотреть (например сайт)?

[LEVAL]

А что за фирма и где можно посмотреть (например сайт)?

http://www.passat-club.ru/forum/show...E2%F0%E8%EA%E8

[CandyWhite]

пасиб

[AndreS]

Пользую штатные тканевые коврики круглый год. И сухо и не гряно.
Резиновые корыта ИМХО в печь. Вечная слякоть и грязь.