Расход масла на дизеле?

[Антон838]

На 13000 долил в трахтур поллитра масла. Езжу достаточно активно. За все время было несколько поездок на большие расстояния при движении с приличной скоростью.

[DarkHamster]

На 5000 долил гдето литр, теперь ужо 16000 масла не берет больше, видно прикаталось. Отжигаю местами.

[Rem]

С 15 по 30 тыс долил 700 гр масла

[Гуммилагер]

С 12 до 26 тыс км съело 1 литр масла, ехал на ТО уже с желтой масленкой.Езжу спокойно.

[Drron]

сменил масло на 5 000 км, по причине требования компутера к проверке уровня.
на 10 000 повторил - уже был близок к нижнему пределу, но в пределах допуска
сейчас 12 000 км - уровень практически не опускается... - обкатка прошла!

[_Konstantinoff]

Поменял масло на 7500 км. Был уровень.

[martin]

Пробег 15тыс ,двигун который камон рэйл ,прошел то1 масла ни грамма не доливал чему был немало удивлен.
У отца дизель BKP так тот масло любит покушать,где то 1-1.5литра до то1.

[Антон838]

Пробег 15тыс ,двигун который камон рэйл ,прошел то1 масла ни грамма не доливал чему был немало удивлен.
У отца дизель BKP так тот масло любит покушать,где то 1-1.5литра до то1.

Да, видимо, common rail не из прожорливых

[lis]

Уменя от ТО до ТО 1 л. масла расход постояно, напрегает конечно! Проехал 45000 на каждом ТО пытаюсь бороться с сервисом по этому поводу, ответ всегда один и тот-же: В мануале нсписано 1л. масла на 1000 км. пробега это норма, как по мне то бред!
А вообще если чесно то гоняю очень часто на спорт режиме.

[hanak]

за 11000 пробега долил грамм 300-350

[Rem]

Уменя от ТО до ТО 1 л. масла расход постояно, напрегает конечно! Проехал 45000 на каждом ТО пытаюсь бороться с сервисом по этому поводу, ответ всегда один и тот-же: В мануале нсписано 1л. масла на 1000 км. пробега это норма, как по мне то бред!
А вообще если чесно то гоняю очень часто на спорт режиме.

ИМХО можешь не напрягатся
700-1000мл для насос-форсунок норма, на Б5.5 было так же

[*Пассат-Б6*]

За 11000 пробега ничего не доливал. Насос-форсунки. Уровень масла не падает. Езжу средне, скорее спокойно, хотя на трассе довольно быстро.

[Andrey_]

Катаюсь исключительно спокойно (не более 3000 об/мин), а движок сожрал уже 1,5 л. масла за 10 ткм. Камрады, подскажите, мож перейти на режим эксплуатации до отсечки? Сдаётся мне, что тогда по литру будет уходить на 1000 км. Что посоветуете.
Причём интенсивность потребления масла линейная, от обкатки не зависила. Ни 20-летний Рено 25, ни 9-летний ххх528 масла при моём стиле езды не потребляли. А туту получается, до ТО уйдёт больше 2-х литров.

[толстый]

Катаюсь исключительно спокойно (не более 3000 об/мин), а движок сожрал уже 1,5 л. масла за 10 ткм. Камрады, подскажите, мож перейти на режим эксплуатации до отсечки? Сдаётся мне, что тогда по литру будет уходить на 1000 км. Что посоветуете.
Причём интенсивность потребления масла линейная, от обкатки не зависила. Ни 20-летний Рено 25, ни 9-летний ххх528 масла при моём стиле езды не потребляли. А туту получается, до ТО уйдёт больше 2-х литров.

масло какое ? Брэнд, вязкость, допуск ?

[Артем TDI]

Кста, вопрос: "до отсчеки" крутить это как понимать , покуда электроника не отрубит подачу топлива?

[толстый]

Кста, вопрос: "до отсчеки" крутить это как понимать , покуда электроника не отрубит подачу топлива?

[Andrey_]

Масло родное VW 505.01 10W40. Брал в салоне литровую канистру, когда покупал авто. Когда пробег перевалил за 6 ткм., эта канистра опустела. Пришлось купить ещё одну такую же, тем более, собирался к родственникам в Москву ехать. За 2800 км слопал 400 мл масла. Сейчас пробег 10600 км. Уровень масла по щупу ушёл ниже отметки "мах". Во 2-й канистре осталось ровно 500мл. Топливо только Евро-4 Лукойл.
Итого: на каждую 1000 км. пробега уходит минимум 150 мл. Хотел после 1-го ТО перейти на VW 507.00 0W30, однако сейчас начинаю задумываться о целесообразности такого шага при таком маслянном аппетите. У нас ведь 507-е масло дороже ровно в полтора раза. А доливать больше 2-х литров между ТО... ну не знаю...

[Gorbi]

масло какое ? Брэнд, вязкость, допуск ?

А какая зависимость между этим и расходом масла? Выходит, есть масло экономичное? А какое... "лучше"?

[толстый]

Масло родное VW 505.01 10W40. Брал в салоне литровую канистру, когда покупал авто. Когда пробег перевалил за 6 ткм., эта канистра опустела. Пришлось купить ещё одну такую же, тем более, собирался к родственникам в Москву ехать. За 2800 км слопал 400 мл масла. Сейчас пробег 10600 км. Уровень масла по щупу ушёл ниже отметки "мах". Во 2-й канистре осталось ровно 500мл. Топливо только Евро-4 Лукойл.
Итого: на каждую 1000 км. пробега уходит минимум 150 мл. Хотел после 1-го ТО перейти на VW 507.00 0W30, однако сейчас начинаю задумываться о целесообразности такого шага при таком маслянном аппетите. У нас ведь 507-е масло дороже ровно в полтора раза. А доливать больше 2-х литров между ТО... ну не знаю...

Перехожить в твоем случае на VW507 5w-30 пока, ессно, не стоит. Уточни у своих офф'ов в до которых сможешь доехать но ТО какое неоригинальное масло с допуском VW505.01 и вязкостью 5w-40 они могут предложить при замене на ТО. Если будет выбор, можно посмотреть их характеристики и подобрать. В принципе пока ничего критичного нет, но если ситуация сохранится после 20-25 ткм, то можно проверить патрубки турбы на наличие там повышенного количества масла.

А какая зависимость между этим и расходом масла? Выходит, есть масло экономичное? А какое... "лучше"?

самая прямая..."лучше" - у каждого индивидуальное ...

[Andrey_]

Проблемка вся в том, что заставить оффов смотреть патрубки турбы вряд ли удастся. Они же ткнут мне пальцем в строчку мануала, где написан допустимый расход 1000 мл на 1000 км. и помашут ручкой. Разве что заказывать эту работу вне гарантии, а при обнаружении масла требовать признать это производственным дефектом.

[Benni]

На 14200 сделал первое ТО, расход масла 1.7 литра гдето.

[GarryBiv]

Не понял почему льёте 505е? У меня со дня покупки 507. Расход от 500 до литра на 10000км. Первую желтую лампу увидел при пробеге 2500 км.

[Benni]

Не понял почему льёте 505е? У меня со дня покупки 507. Расход от 500 до литра на 10000км. Первую желтую лампу увидел при пробеге 2500 км.

У какая жесть у вас, я то на 5000 увидел))

[Andrey_]

Мне в салоне сказали, что на заводе залито 505.01, поэтому и брал на доливку его, а не 507.00. А масло доливаю, не ожидая жёлтой маслёнки, а поглядывая периодически на щуп (вдруг там лампочка перегорела).

[толстый]

Проблемка вся в том, что заставить оффов смотреть патрубки турбы вряд ли удастся. Они же ткнут мне пальцем в строчку мануала, где написан допустимый расход 1000 мл на 1000 км. и помашут ручкой. Разве что заказывать эту работу вне гарантии, а при обнаружении масла требовать признать это производственным дефектом.

если масло будет в патрубках, то можно думать на турбу...