Ответить с цитированием
150 сил, у американцев лошади дохлее
Бери новый
|
||
Пассат: америка vs европа
Собираюсь купить пассат 2002 1.8т.
В объявлениях европейцы имеют 150 сил, а американцы - 170!!!
Это что американцы по другому мощь мериют? И в чём разница между машинами?
150 сил, у американцев лошади дохлее
Бери новый
Да денег то всего 18-20, на новый точно не хватит.Сообщение от Kot
150 сил, у американцев лошади дохлее
Бери новыйПланирую года 2002 - думаю реальная цена. А вот с лошадями никак не могу разобраться.
ПОМОГИТЕ!!!
Просмотри темы, касающиеся америкосов, там всё разжовывалось
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
Не нашёл ничего толкового, может ссылку кинешь?
Держи http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewt...C%E5%F0%E8%EA%
Бери лучше европейский и, желательно, изначально купленный в России у официального дилера. Пусть будет пробег по России, зато он будет с гораздо большей вероятностью честный, не будет проблем с интерполом и таможней. cars.auto.ru посмотри в разделе ФВ. Имеет также смысл обзвонить дилеров, к ним часто попадают машины по трейд-ин. Как правило, они там же покупались и обслуживались. Сможешь многое узнать про машину.
Что касается США
Есть несколько мифов, которые спешу разоблачить!
1) Никакого 92 бензина. То что на лючке американских машин написано 91, говорит о соответствии с нашим 95 (премиум по ГОСТ).
2) Мощность. 150 сил и там, и там. Волговские 110 сил с 402 двигателя тоже вычислены по американской неметрической системе. На деле там на порядок меньше.
3) Цена. Пусть американцы и дешевле, _НО_ приборка в милях, зачастую убитость, квадратная рамка под номер, уродские катафоты в переднем бампере, разница в запчастях, все таки играет на Passat Euro spec (как их называют сами штатовцы).
+огромные пробеги и проблемы с запчастями. я думаю весь форум против пассов из америки
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Да при нынешних налогах нафиг эти лошади нужны!
Даааа. Так ни фига и не понял (извините за нецензурщину). Прошёлся по всем ссылкам (ОГРОМНОЕ СПАСИБО) и понял, что в основном высказываются предположения и догадки. Чётко аргументированного ответа так и не нашёл.
НО Я НЕ СДАМСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Может кто знает точно, на все 100, что там с лошадями????????? 170 или 150 ??? Ну не даёт мне это покоя. Спасите мой спокойный сон!
Разная система измерения мощности
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
по европейской 150, а по американской 170. как с бензином: по ихнему 91, а по нашему тотже бенз 95
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Интересно, а в российском птс у такой машинки какие циферки стоят? Ведь налоги и страховку по лошадям насчитывают.
А про мощность наверняка Ганза-отк знает. Надеюсь прочтёт и ответит.
Да, огромное спасибо, не без вашей помощи в голове проясняется.
+огромные пробеги и проблемы с запчастями. я думаю весь форум против пассов из америки
Собираюсь проверять машину при покупке через http://deksclub.ru/ .
Кто нибудь с ними когда связывался?
Почему подавляющее большинство автолюбителей считают что из Америки авто гнать не стоит? Не так ли это стереотипно?
Есть ли среди многоуважаемых донов, кто-нить довольный своим америкосом (например Пассат хе-хе)) Много ли недовольных? И почему, конечно, желательно с аргументами и подробно.
Ти свой пригнал из США?
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
пока ещё нет, но вот собираюсь.
Не очень хорошо знакомый чел говорит что можно до 20 килобачков
взять аппарат полностью соответствующий моим требованиям.
Даёт гарантию что будет не бит не крашен не утоплен,
пробег 30тыщ миль(тож гар) и т.д. типа всё у него на мази 5 лет гоняет.
Спасибо за ответ!
гнать из Америки сложный вопрос, пока все мураканские авто увиденные мною далеки от идеалахотя сам не исключаю тот факт что от туда можно пригнать настоящий не потрёпанный авто.
Да и сравнить их можно разве что с японцами, вроде тоже авто хороший, но руль то в бардачке, так что мой ответ: нужно брать европейца.......да и ктому же фиг продашь потом этот американский авто, вон этой рухляти сколько на рынке - рынок ни чего не поделаешь, димпенгуют сволочи
как то чувак один сказал про ликвидность тачки: берите ту модель которая не продается в штатах
такаак, а чего ты там надумал брать? оооо???
хАчу, ОЧ-Ч-Чень хАчу
Б-5.5 2003г 1.8т, универс. полнофаршный, пробегу до 30тысмиль.
Эх жаль полноприводных нету с таким мотором!
Уже блин ночами не сплю :-)))
Видел фоты у кого-то из форумчан или машина месяца как раз такой цвета зелёный перламутр светло-беж кож салон, дерево и саб в багаже. При виде такой машины
оргазмирую(простите) :-)
Так вот в чём же загвоздка?Не продать потом будет америкоса?
Но если авто в отличном состоянии и за ним ухаживать как надо(а я это могу)
я не вижу проблем с дальнейшей продажей.
То что амеры и бюргеры по-разному к своей собственности относятся - это факт,
но и стереотип, ведь не все же одинаковые.
Что Вы думаете по этому поводу?
И опять же разница в цене между описанным авто мечты в штатах и в Германии(при прочих равных) настолько велика, что Ваших аргументов, простите, пока не достаточно. Может быть есть ещё?
Хочется увидить реальные отзывы реальных владельцев авто пригнанного из США...
А зачем писать в три сообщения то, что можно без напряга уместить в одном?
Позиция этого клуба:
1) Покупать новые машины.
2) Покупать официально завезенные в Россию машины с пробегом.
3) Покупать машины из Европы.
4) Покупать машины из США и Канады.
Все это уже перетералось ни раз. Пошарь поиском.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки