Тема: 1.9 TDI 219 тысч АКПП

Сообщение от fanofeeepc

что скажите про такой пепелац?
едет из Германии
98 года
B5
confortline
обслужывался толкьо в сервисе фирменном


смущает, пробег
нормальный ли он для этого двигателя и АКПП?

если радной то очень даже нармальный

Сообщение от fanofeeepc

что скажите про такой пепелац?
едет из Германии
98 года
B5
confortline
обслужывался толкьо в сервисе фирменном


смущает, пробег
нормальный ли он для этого двигателя и АКПП?

Смотря за какую цену едет!

Сообщение от fanofeeepc

скока эти двигатели вообще ходяТ? как живет тутрбина? АКПП долго живет?

Турбина скорее всего гатовая или скора придет каюк (ели её не меняли) а движОк и каробка, все зависит от того как их эксплуатировали, если нормально то истче поездят

Сообщение от fanofeeepc

=) утешили
а через какой интервал на нем ГРМ меняют?

90 т.км

рано говорить о состоянии , нужно посмотреть что обслуживалось у автомобиля .

p.s. по статистике - турбина ппц , коробка - зависит от многих факторов , в том числе своевременная замена масла (к сожалению в Германии оно вряд ли делалось) ........... так что и вам начинать не советую .
По пробегу - даже маловато для дизеля 98г.в. .........

для автомата пробег великоват.

Сообщение от PUMP

Турбина скорее всего гатовая или скора придет каюк (ели её не меняли) а движОк и каробка, все зависит от того как их эксплуатировали, если нормально то истче поездят

+1

масло-воздух-износ

а 118т.км для 1,8Т на типтринике нормальный пробег?

хм... послушать вас, так турбину приговорили, коробку приговорили... осталась подвеска...убита?

Человек спросил совет, в итоге все сделали диагноз- ПЛОХО!

+1

учитывая,что в год немцы проезжают мининум 50-100 тыс. то очень легко вычислить пробег, с 1998 года равно10 лет 10х50 = 500 тыс.км. минимум. Судя по тому, что они пошли на хитрость и сделали ТО за 200 тыс., то пробег (этого уже к сожалению унитаза) наверное к 700 тыс ближе. И все уже знают, кроме некоторых лохов, что в Германии и других странах автомобили покупают для работы, а не для того чтобы пылинки сдувать.И гоняют авто и в хвост и под хвост , пока не сдохнет, а потом в Союз. А унитазом оно стало потому, что когда будешь ездить , то не знаешь где обосрешся.

Сообщение от Подводник

учитывая,что в год немцы проезжают мининум 50-100 тыс. то очень легко вычислить пробег, с 1998 года равно10 лет 10х50 = 500 тыс.км. минимум. Судя по тому, что они пошли на хитрость и сделали ТО за 200 тыс., то пробег (этого уже к сожалению унитаза) наверное к 700 тыс ближе. И все уже знают, кроме некоторых лохов, что в Германии и других странах автомобили покупают для работы, а не для того чтобы пылинки сдувать.И гоняют авто и в хвост и под хвост , пока не сдохнет, а потом в Союз. А унитазом оно стало потому, что когда будешь ездить , то не знаешь где обосрешся.

Ну вот опять, откуда такие бредовые числа??? Там не все в такси работают!!! Есть и такие годовые пробеги, но далеко не у всех!!! Знаю не мало немцев, в среднем за год они проезжают 20.000-30.000 км.

Я смотрю тут большинство телепатов собралось - турбина, коробка, двигатель - всё уже "на подхое"....
Дизельную турбу не стоит сравнивать по ресурсу с бензиновой, лично наблюдаю много турбодизельных авто разных марок с пробегом за 300 ткм и что-то никто турбу по состоянию не меняет. АКПП - при правильной эксплуатации тоже живучий агрегат. Так что не парь мозг диагностикой по интернету.

надо просто заехать к официалам - дать вин и попросить, чтоб "пробили" машину, все ТО, которые машина проходила в "легальных сервисах" можно будет увидеть: пробег, что за ремонт и тд. - отсюда и плясать что с машиной.

по поводу пробега и состояния - не все авто с пробегом 200 и более тысяч в германии в хреновом состоянии!!! процентов 60 просто в идеальном.

вот не люблю когда фоткают мокрую машину

кстати, на фотке в салоне видны полосы в низу двери от тапок. у меня точ такие, на серых дверях видно просто ппц и не смываються. вопрос - немцы на столько жирные, что ноги в коленях согнуть не могут?
сам лично еще ниразу не задел...

Сообщение от fanofeeepc

собственно вот он:

Фольц Пассат В5- 1,9 ТDi (красная буковка i)- 110 л.с.- 12/1998 г.в., по VIN 1999 год- 218000 км, КПП-АВТОМАТ, НЕ типтроник!!! СЕДАН! темно-синий, версия Comfortline, г/у, ц/з, заводская сигналка, 4 эл/стекла, эл/зеркала с обогревом, КЛИМАТРОНИК, борткомпьютер, 4 эйрбэг, АБС, ASC, родная музыка Gamma радио+кассета+ CD-чейнджер+ хорошая аккустика, голосовая и графическая НАВИГАЦИЯ с СD-Rom, 3-х спицевый руль- обшит кожей, черный комбинированный салон, вставки "под карбон", пердний подлокотник, новая зимняя резина Michelin, 2 hand, полный сервис, последнее ТО -01/2008- 207000 км, замена ремня ГРМ-174000 км, все документы, 2 брифа, только из Германии (Дюссельдорф)- своим ходом, не битая, идеальное состояние. Цена 9950 уе, торг при осмотре.





Ваш вердикт?!

Все красиво и сладко , но надо смотреть в живую и потестить её, а там и вердикт выносить

атличный аппарат, комплектуха