Яд на дорогах
Москве некуда девать 14 тыс. тонн реактивного реагента СБГ, более 60 тыс. тонн оказались на дорогах города. Как стало известно Союзу экологических организаций, попытки московских дорожных организаций вернуть поставщикам через суд 14 тыс. тонн опасного вещества окончились неудачей. Этот препарат активно использовался в столице зимой 2006-2007 гг. К началу зимы было закуплено около 80 тыс. тонн СБГ. Перед началом массового применения реагент успешно прошел экспертизу в Москве и получил все необходимые сертификаты безопасности, - говориться в сообщении организации. Однако, когда вещество начали использовать на улицах столицы, выявились его опасные свойства.
Радиоактивность СБГ за счет содержания калия более чем в четыре раза превышающего естественный фон. Оказалось, что реагент содержит до 2,5% нерастворимого осадка черного цвета, который в виде черной липкой грязи оседает на автомобилях, одежде и поверхностях дорог и зданий. Это нетрудно проверить - при размешивании СБГ в стакане воды жидкость делается черного цвета, а на ее поверхности появляются пузыри. Производители умолчали о наличии в СБГ опасных для здоровья тяжелых металлов - кадмия, свинца, цинка, которые из-под колес машин попадают в воздух, а оттуда в легкие и желудочно-кишечный тракт, повышая риск серьезных заболеваний.
В этом году в столицу завезен еще один опасный реагент: «Экосол» (производитель «Уральский завод противогололедных материалов»), не прошедший государственной экспертизы, сообщает СЭОО. По паспорту безопасности вещества противогололедный реагент «Экосол» характеризуется как «умеренно опасное по воздействию на организм вещество». «Химикаты содержащиеся в нем оказывают раздражают слизистую оболочку глаза, верхние дыхательные пути и кожные покровы», - поясняют специалисты экологической организации.
Социальные закладки