        |
||
Было чтото подобное на гольфе, оказалось маленькая трещинка в пластиковом шланге. Когда бензуса было ниже трещины чудеса и начинались. Может эта инфа
поможет.
какпутто насос отключается.., но в последний раз проявилось уже после пика перегрузок пропал бенз,потом вроде появился и на мгновенье опять пропал.. знаешъ как волны на море..Сообщение от толстый
то достают до камней а то нет..
пысы всётаки по ощущениям больше похоже на инерционные колебания жидкости,чем на отходящий контакт..,потому как проявлется восновном после прохождения пика боковой нагрузки.. и никаких сбоев и ошибок всё как обычна,тока бензина нет..
Последний раз редактировалось alknark; 10.04.2008 в 20:11.
в пассате бензонасос отключается при ДТП, при сробатывания датчиков удара...может трабла где-то здесь ?какпутто насос отключается.., но в последний раз проявилось уже после пика перегрузок пропал бенз,потом вроде появился и на мгновенье опять пропал.. знаешъ как волны на море..
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
типа он отключает бензонасос и ждёт када в меня сзаду догонят?
он это не со зла....как-то в ELSA попадалась такая инфа...я через строчку прочел, ибо не особо надо было...типа он отключает бензонасос и ждёт када в меня сзаду догонят?
и еще: такое при полном баке или пофиг ? или, например, когда больше половины ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
чем больше безина тем резче надо закладывать и чаще проявляется если меньше половины..,один раз при почти полном,но тогда даже еспишка помигала в какойто момент..
Автомобили с подушками безопасности оснащены системой отключения подачи топлива при столкновении. Она должна снизить опасность возгорания автомобиля после столкновения за счет отключения топливного насоса блоком управления топливного насоса -J538-.
При открытии двери топливный насос включается на 2 секунды, чтобы создать давление в системе питания. Благодаря этому повышается комфорт при запуске двигателя.
Если есть прямая зависимость от кол-ва топлива в баке, то, имхо, искать причину нужно около бака (трубки вентиляции, трубки на абсорбер, питание насос, может как-то датчик топлива такой глюк дает....)
Последний раз редактировалось толстый; 11.04.2008 в 12:24.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Точно такая же муйня - сегодня войдя в правый 90градусный поворот с небольшим скольжением - скорость около 70, на выходе из поворота, как будто кто-то за деда моего попытался отомстить и краник топлива раза три перекрыл. Попробывал ещё раз - тот же хрен. В других поворотах и на других скоростях такого нет.камрады скажите это я такой одарённый..) на скорости чуть добавляя газ и так вот гдето на середине поворота вдруг умирает двигатель..
ещё особенно еффектно если в этот момент каковота тихахода объезжаешь..,а тут раз:vah03: топчешь тапку а там куй..,по инерции едешь дальше и когда боковая нагрузка снижается.. бензик дотекает до двигла и
..шозанах??? хочу также заметить что бензина чуть больше полбака.. и чем его меньше тем больше вероятность попасть в просак..
Опечален весьма.
Вопрос как-то решился?
Движки и коробки-то у нас разные...
Рановато - первая засада на одной тыщще...
Зы
лампочки никакие не зажигались, бензина - бак без 50км.
1,8TSI AT Чёрный - продано
имха насос или чтото рядом..,вон у 3,2 совсем как они гаварили другая куйня..,тока тож насос оказался вроде..,покачта..
никак не решал..,этж надо в сервис ехать... +ка всему ещё стал если долго давишъ после 4000 ему напора вапще нехватает,какпутто отсечка срабатывает,но перед ней чуствуются какието затыки волнообразные..
зы продолжаею наблюдать за пациэнтом..
плять.. на двух сервисах запись на следующую неделю..никто выходить тестить не хочет.. говорят безмазы,нерешит.. и что такое незнаем..
картина один в один как у меня была,плять.. на двух сервисах запись на следующую неделю..
пробег около 45-50тыщ?
Зависит не от заполненности бака а от температуры воздуха, чем теплее на улице тем чаще проявляется,
ошибка вылетала вот такая
00135 P0087 002
Fuel rail/system pressure too low
sporadic
под замену распредвал, толкатель, и еще может быть насос высокого давления. Была отзывная акция, новый распредвал пришел с другим номером и отличается от старого усиленными кулачками привода ТНВД, они покрыты черным каким то напылением
вот тебе номер TPL 2014143/1
можешь требовать чтобы сразу железяки заказывали, случай даже не гарантийный а отзывной, т.е если гарантия кончилась, должны все равно нахаляву все заменить!!!
Последний раз редактировалось snik; 13.05.2008 в 20:44.
пробег 80000.. сейчас на улице +7.. проявляется очень.. ошибок нет савсем.. спасибо за помощь,завтра уточню насчёт железок.. но имха по поводу поворотов баг другой.. может тож с насосом но другой..
Не не, у обычных FSIшек такой проблемы не было, по крайней мере по эльзе ни каких ТПЛок по этому поводу нет, эта тплка относилась только к двигателям BWA начиная с № двигателя 090620 и BPY с № 125351 2006 мод. год, тут в чем-то другом дело
Последний раз редактировалось allman; 14.05.2008 в 02:52.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
если двигло обычное, надо проверить насос с сеткой в баке, скорее всего сетка уже черной стала, у нас разрезают пластиковый корпус стакана, в котором стоит насос и сетка, потом сетку моют в ультразвуковой ванне, помогает на 20-30 тыщ, или замена всего узла, проверить датчик давления топлива, похоже что он просто не работает, иначе ошибку обязательно бы показало, проверить насос высокого давления, больше негде быть причинеНе не, у обычных FSIшек такой проблемы не было, по крайней мере по эльзе ни каких ТПЛок по этому поводу нет, эта тплка относилась только к двигателям BWA начиная с № двигателя 090620 и BPY с № 125351 2006 мод. год, тут в чем-то другом дело
Шкодоводы тоже страдают от этой проблемы, правда здесь движка TFSI, возможно как раз тот известный баг описанный snikом
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
да на шкоде тоже самое на другом движе.. причём один в один как у меня.. уже после 3 не едет.. мне кажется данный трабл на всех Б6.. КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПО ,,,! ззы на 3.2 тоже..
Вот мне уже тоже так кажется, млин.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
вапрос канкретно к михею
Написал в личку
С уважением,
принято,скорее так и есть..
Вчера делал ТО 15000. Попросил посмотреть топливную систему пристально, так как при повороте налево при удавлении тапки происходит сильное дергание машины, а одометр врет по поводу расхода. Итог: подписали по гарантии датчик давления топлива, в следующую субботу меняю, после чего отпишусь.
КГП
Москва
3,2 FSI седан + rns 510.
поменял насос,жду пагоды
Такая же фигня начилась, движок 1.8TSI (:
Пора устраивать опрос владельцев 1.8 TSI чтобы понять насколько распространена проблема
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки