"Битые градом"

[Яша]

В Украине у дилеров появилось около сотни VW (включая Passatы) битых градом.Машины 2007г.,в большинстве в макс. комплетации с 2,0FSI.
Скидку можно получить до 15%.Гарантия сохраняется на все кроме лакокрасочного покрытия.Вмятины как от горошины,без повреждения краски и лака.После 2-3х дней ручной работы специалистами убираются 95% вмятин.
Вопрос:Вы бы взяли такую машину?Почему?

[толстый]

В Украине у дилеров появилось около сотни VW (включая Passatы) битых градом....Вопрос:Вы бы взяли такую машину?Почему?

Скидка мала...оно того не стоит. Вот если б скидка была 30-40%, то можно подумать, а так - на устранение больше половины "скидочных" денег уйдет. Если всё так просто и шоколадно, то дилеры бы сами всё устраняли и продавали.

[kirillr]

интересно, как они убирают эти вмятины?
ИМХО: следы вмятин, особенно на чистом авто, все равно будет видно.

[Vikis]

Оба Харьковских дилера барыжат такие пассаты?

)))Слышал по радио Солли Плюс дает скидку 35 000грн(7кб) ... не про этот ли пассат речь?!

[Zhorik]

Оба Харьковских дилера барыжат такие пассаты?

)))Слышал по радио Солли Плюс дает скидку 35 000грн(7кб) ... не про этот ли пассат речь?!

В Киеве Шкоды уже раскупили.....

[Andrey_]

Я на одном украинском форуме узнал о таком варианте. Человек из Запорожья поведал: акционный Пассат 2.0 TDI Comfortline (+ опции) после знакомства с градом продаётся за 28 кБаксов. Я за такой же отдал 35990. Причём, покуда он на этом форуме выяснял целесообразность покупки этого дизеля, автомобили порасхватали. Как говорил классик: "Куй железо, не отходя от кассы".

[Andrey_]

У меня есть два дня. скидка 15% и меньше никак

А какой конкретно авто? Какая комплектация? Судя по ВИНу, мафынка 2007 модельного года, т. е. выпущена до сентября 2007 г. Какая конкретно цена в у.е.?

[deflep]

Мне кажется тут все зависит от того на какой срок вы планируете себе данный авто. Если на года 2-3 - то можно взять. Если более - то я бы побоялся - ржа пойдет полюбому в каких то местах - микротрещины краски в местах вмятин все равно уже есть и тут ничего не поделаешь.

[Яша]

Мне кажется тут все зависит от того на какой срок вы планируете себе данный авто. Если на года 2-3 - то можно взять. Если более - то я бы побоялся - ржа пойдет полюбому в каких то местах - микротрещины краски в местах вмятин все равно уже есть и тут ничего не поделаешь.

В этом то и вопрос.Только однозначного ответа нет

[Andrey_]

32400.Хайлайн 2

А двигло и коробка какие? Прямо клещами всё приходится тянуть.

[Vikis]

)))Думаю 15% это не предел...

[Яша]

А двигло и коробка какие? Прямо клещами всё приходится тянуть.

2,0 fsi.мех.

)))Думаю 15% это не предел...

их забирают и сменьшими скидками.С машинами в стране напряг

[Andrey_]

2,0 fsi.мех.

Лично моё ИМХО: торговаться дальше. Скостят, никуда не денутся.

[SysLYKI]

их забирают и сменьшими скидками.С машинами в стране напряг

Выкружить 30-40% скидки, если согласятся брать, но ненадолго. Зацветет пассик однозначно ч/з 2-3 года.
15% и последующий гемор при восстановлении нафик не нужен.

[pvl]

30 % min и только на 2-3 года, потом возможны дорогостоящие проблемы по кузову.

[ost_sul]

Лично моё ИМХО: торговаться дальше. Скостят, никуда не денутся.

Не скостят. В Донецке у дилеров в салонах нет ни одного пассата. Знакомый собрался покупать. А даже посидеть не в чем.
А по поводу покупки, считаю однозначно брать!!! Поездить год и пнуть его следующему владельцу. Денег, скорее всего не потеряешь.

[DarkHamster]

Это только тебе самому решать брать такой авто или нет, но скидка действительно чегото маловата, с учетом того, что авто прошлогодний и покоцаный... Хотя если маши - дефицит, то имеет место жить.

А ты чела из сервиса где вмятину делают привези в салон и покажи ему эту дребидень и пусть он скажет как они все смогут убрать и скока бабла возьмут.
Потом считай результат.

Главное если возьмешь его - почяше пошрежденные элементы надо будет натирать всякими восковыми полироляим, дабы в трещинки в краске вода не попадала...

[rus-97]

Мне кажется тут все зависит от того на какой срок вы планируете себе данный авто. Если на года 2-3 - то можно взять. Если более - то я бы побоялся - ржа пойдет полюбому в каких то местах - микротрещины краски в местах вмятин все равно уже есть и тут ничего не поделаешь.

у меня с мая прошлого года на заднем крыле царапина,причём отвалился кусок 0.3х0.3мм краски с грунтом,но железо и оцинковка цела,т.е. не затронуто царапиной.Вобщем никакой ржавчины нет,будто только покоцал

[Andrey_]

Не надо забывать о маленьком, но упряменьком факте: кузов, как ни крути, самая дорогая деталь автомобиля. Для меня одной из причин выбора Пассата была 12-летняя гарантия на сквозную коррозию оцинкованного кузова

[tyko]

ИМХО :отличная альтернатива покупке подержанного авто,плюс авто будет с гарантией и при перепродаже мало потеряет.

[Павел31]

Если покупка машины в напряг с точки зрения финансов то вариант подходящий, если бабла достаточно, то лучше купить новый и получать удовольствие от обладания новым авто

[dedanten]

ИМХО: маловата скидочка....

[pvl]

Если покупка машины в напряг с точки зрения финансов то вариант подходящий, если бабла достаточно, то лучше купить новый и получать удовольствие от обладания новым авто

Истина!!!!!!!!!

[Gosha]

Не надо забывать о маленьком, но упряменьком факте: кузов, как ни крути, самая дорогая деталь автомобиля. Для меня одной из причин выбора Пассата была 12-летняя гарантия на сквозную коррозию оцинкованного кузова

Ну тут преимущество Пассата сомнительное - 12 лет почти стандарт для всех машин
Ты кстати не читал условие этой 12 летней гарантии???
Я Вот с нее по моему слетел, поскольку там чуть ли не каждые полгода надо отмечаться у дилера и перекрашивать детали по его усмотрению если он найдет повреждения лакокрасочного покрытия

[Andrey_]

Ну тут преимущество Пассата сомнительное - 12 лет почти стандарт для всех машин
Ты кстати не читал условие этой 12 летней гарантии???
Я Вот с нее по моему слетел, поскольку там чуть ли не каждые полгода надо отмечаться у дилера и перекрашивать детали по его усмотрению если он найдет повреждения лакокрасочного покрытия

Во-первых 12 лет - стандарт далеко не для всех машин (6 лет у Субару, у всех корейцев и VW Шаран, 8 лет у Вольво), а во-вторых условия этой 12-летней гарантии читал очень внимательно. Согласно подписаного мною гарантийного договора таких бредовых ограничений, как периодическая подкраска-перекраска, не предусмотрено.