ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 








Ответить в теме
Страница 1 из 23
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 569

Тема: Тормоза, проблемы-решения)

  1. #1
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Тормоза, проблемы-решения)

    Есть желание, пока на простом уровне, решить проблему нехватки штатных тормозов, соответственно планируется:
    1) заменить передние и задние тормозные диски
    2) родные колодки в помойку, вместо них EBC или Ferodo Racing
    3) армированные шланги

    На первом пункте хотелось бы остановиться чуточку поподробнее. Какая ширина штатных тормозных дисков и на сколько ею можно пренебречь (насколько шире можно поставить диск), тот же вопрос по диаметру дисков. Ну и самое главное, каким дискам отдать предпочтение, я склоняюсь к Zimmerman, Brembo, Tar-ox.
    Последний раз редактировалось Zzzz...; 15.05.2004 в 17:17.

  3. #2
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Интересные ты бренды выбрал
    Только я бы на ты твоем месте, Брембо хотя бы на первое место поставил. А то как-то некорректно сравнивать Zimmerman и Брембо.
    Мое ИМХО, если брать, то брать по максимуму, т.е. полный кит от Брембо У Nenad такие стоят. Прокатил он нас как-то с AlexanDROm -

  5. #3
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Я бы порекомендовал Брембо, Тароксили Стоптек(США), у Цимерманн только замени штатного размера.

    С тормозами куча вариянтов:
    1. всё штатное кроме колодок
    2. всё штатное кроме колодок и шлангов
    3. всё поменял (включая жидкость) кроме суппортов
    4. всё поменял но диски из одого куска
    5. всё поменял но диски из 2 части (система легче на 2-3 кг по колесу)

    Колодки- у меня счас передок ЕВС(GreenStuff), задний Минтекс(RedBox)
    ЕВС лукше тормозит чем штатние но далеко не лукшие. Рекомендую:
    Феродо DS2000 (DS3000 для спорта, в городе геморой)
    Пагид-тёмно синие
    Hawk HPS
    PBR/Axxis

    Если купит Брембо кит то кроме ЕВС не найти в Москве (ну,Я не нашёл) другие колодки. Пагид- в Пит Лейне в жизни не слишили про модель которая нужна для Брембо, продают толко "гражданские" . Феродо-такие не завозит и нельзя заказат . (кстати подходит колодка от Пежо 406 Купе 3.0 24v)
    Надо из-за границе заказиват.

    Брембо ГТ кит в Европе продаёт 320х28 диск, в США 328х28
    колесо мин.17". Кажется счас появились 332х28. Ценна в Москве ~2500 Евро. Тарокс +.- такие цени. Стоптек должен бить в районе 2-2500 долл.
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  7. #4
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  8. Рейтинг
    сенькс

    у Цимерманн только замени штатного размера
    тоесть?

    меня больше интересовал 3-й вариант, полный кит это следущий шаг, потому я и спрашивал по ширину дисков, какой максимально широкий диск можно поставить под штатные суппорта.

    Про замену тормозной жидкости ты подразумевал ДОТ 5?

    Только я бы на ты твоем месте, Брембо хотя бы на первое место поставил. А то как-то некорректно сравнивать Zimmerman и Брембо.
    Проблема в том, что насколько мне известно, брембо вообше не блещит качеством дисков, разве что в полных китах стоят больне мение нормальные, но если брать просто диски, то там вообще моноблочные диски.

  9. #5
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цимерманн не имеет диски побольше размером т.е. для одной и тоже машини 2 разних диска (дияметром). Если посмотрет каталог то, к примеру -Пассат 2.8,год,итд.=288х25мм передок, 245х10мм зад. у меня задни диски от Цимерманн 245х10мм
    Все диски Цимерманн из цельного куска.
    Есть нехитри способ- бери диск от старшего или боле нового суродича, т.е. на Пассат 2.8 до 2002г.в. подходит 312х25мм от Пассата 2002/2003г.в. у этого Пассата даже есть 334х32мм(заводски). Соответствено новая ступица-кронштейн под этот диск, что бы прикрепит супорт на отодвинутую позицию

    Касательно максимальной ширини под штатни суппорт-
    надо с начала узнат какой толщине штатние колодки и найти на ринке такие-же но тоньше т.е. если эти 25мм наити 23мм и у тебя будет в запасе 2мм на диск и 2мм на пространство диск- колодки (когда едиш что бы не тёрлись).Попробую найти сайт где есть эта математика.

    На Импрезе WRX&STI, и др. стоят цельны Брембо, они хорошего качества но люди не соблюдают режим раскачке нового диска и/или колодок и также с холодним дискам и колодкам разгоняются и тормозят в упор.Конечно будут проблеми.

    Мой совет если с начала хочеш купит другие диски и колодки а потом всё поменят на Кит, то оставайся с штатной шириной её хватит для внутренего охлаждения ламел.Плюс у тебе они будут с насечками и/или с отверствиями.Плюс диаметр побольше.Всё это улукшит охлаждение.
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  11. #6
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  12. Рейтинг
    пожалуй ты прав, а то геморрой получается похлеще чем с полным китом.

    Подытожив, я так понял, что ты за брембо или все же цимерман? И такой вопрос насечкам или перфорации отдать предпочтение, при учете эксплуатации в 90% случаях в городе?

  13. #7
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Ну, если будеш брать под штатни размер- кажется что большой разници не будет. Если чувствуеш себя боле комфортно (из-за всех историй которие тебе расказивали) возми Цимерманн, может он даже чуть дешевле. Шланги бери-есть разница, однозначно. И хорошие колодки+ ДОТ5
    Насечка или перфорация. У меня перфорировани вся 4 диска но могу сказать что нечего не прибавляется,кроме грязи которую иногда приходится чистит из дир. Насечки хорошие тем что прилегаюшая поверхност диска (к колодке) побольше-это очен хорошо.Плюс перфорировани диск теоретически более уязвим к тресканю.

    Можеш подумат и над Тарокс с штатним размерами.
    Почему? Мне кажется что Брембо и Цимерманн имеют только перфорацию под штатни размери а Тарокс насечки.
    АТЕ имеет прекрасни диски с насечкой, замечательного качества.
    http://www.conti-online.com/generato...r_disc_en.html
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  15. #8
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Еще раз спасибо за ответы!

    Плюс перфорировани диск теоретически более уязвим к тресканю.
    На сколько мне известно, перфорация на дисках преследует идею сохранить диск от трещин, а точнее от их распространения. В случае возникновения трещины на простом диске, она рано или поздно дойдет до края, в перфорированном же диске, трещин распространиться от одной дырки до другой, тем самым, остановливая распространение трещины.

    А ты случаем не в курсе, кто у нас занимается цимерманом и АТЕ???

  17. #9
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цимерманн продают:
    Сегодня и Завтра (я там купил)
    и
    Пит-Лейн
    но они не импортёри, кто-то другой завозит

    АТЕ
    Auto-euro 288-81-66 tel.
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  19. #10
    ДСА Аватар для Alexandro
    Регистрация
    23.03.2004
    Адрес
    Россия, Москва.
    Сообщений
    3,420
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    1

    А вто так ?

    А что многоуважаемый ALL - скажет насчет предложения барыги про Kangaroo ?
    Австралия ?

    http://www.dba.com.au/

    http://www.dba.com.au/rotors_gold.asp

    Там много чего интересного !

    Может их поставить то ?

  21. #11
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  22. Рейтинг

    Re: А вто так ?

    Первоначальное сообщение от AlexanDRO
    А что многоуважаемый ALL - скажет насчет предложения барыги про Kangaroo ?
    Австралия ?

    http://www.dba.com.au/

    http://www.dba.com.au/rotors_gold.asp

    Там много чего интересного !

    Может их поставить то ?
    Что за кенгуру
    Ничего о них не слышал
    Их кто-нибудь представляет в России?

  23. #12
    киприот Аватар для maximk
    Регистрация
    05.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,693
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Я читал о них в каком то журнале по тюнеху месяца 2 назад..Писали что супер пупер и даже кажись была реклама на всю страницу...Посмотрю дома если жена еще не извела подборку.
    - Ведьму сжечь!
    - Но она такая красивая...
    - Хорошо.. но потом сжечь!

  25. #13
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  27. #14
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Мне, все же, кажется, что предпочтение следует отдавать уже провереным брендам, таким как Brembo, Tar-ox, Mov-it etc.

  29. #15
    ДСА Аватар для Alexandro
    Регистрация
    23.03.2004
    Адрес
    Россия, Москва.
    Сообщений
    3,420
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    У них диск от 200 до 220 ! За штуку !
    Вариант - GOLD - Slotted + Drilled !

    Срок поставки - около 1.5 месяца !

  31. #16
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от AlexanDRO
    У них диск от 200 до 220 ! За штуку !
    Вариант - GOLD - Slotted + Drilled !

    На кой черт тебе это надо, просто насечек, или перфорации мало По мне так это только ухудшает жесткость диска.

    ЗЫЖ
    Узнавал про "кенгурушные" диски, вроде как их хвалят, так, что дерзай.

  33. #17
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Ксати, никто не в курсе Endless делает диски на Пассат?

    2 Алехандро: Как там дела с Tar-ox 10???

  35. #18
    киприот Аватар для maximk
    Регистрация
    05.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,693
    Альбомы
  36. Рейтинг

    Вопрос по тормозам (не тюнинг)

    Последнее время частенько езжу с открытым окном и обратил внимание, что при торможении мой пась пищит. Что энто может быть. В принципе пофиг т.к. это скрип не 4 колес волги 75 года выпуска и при закрытых окнах его вообще не слышно, но все таки может чего серьезное.
    Заметил это (не факт что и началось тогда) после одного очень экстренного торможения со 160 до 0 на вавилова, чтобы кегли из трамвая не посшибать...Правда сегодня на ТТК тоже оттормаживался в пол где то со 140-160 скрип не пропал
    - Ведьму сжечь!
    - Но она такая красивая...
    - Хорошо.. но потом сжечь!

  37. #19
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Если бы у тебя стояли неоригинальные колодки или диски, тогда можно было бы подумать на них.
    А так
    Правда, и в оригинальных бывает брак

  39. #20
    киприот Аватар для maximk
    Регистрация
    05.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,693
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Дык уже 4 тыщи проехал после замены...
    - Ведьму сжечь!
    - Но она такая красивая...
    - Хорошо.. но потом сжечь!

  41. #21
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Так может стер ты их, с такими-то торможениями

  43. #22
    киприот Аватар для maximk
    Регистрация
    05.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,693
    Альбомы
  44. Рейтинг
    ну старые у меня кончились на 23 тыщах и кончились без скрипов...а торможения были не детские и тогда...скрипит явно переднее левое колесо
    - Ведьму сжечь!
    - Но она такая красивая...
    - Хорошо.. но потом сжечь!

  45. #23
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  46. Рейтинг
    кажется у меня была похожая проблема, у тебя именно писк или гул?

  47. #24
    киприот Аватар для maximk
    Регистрация
    05.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,693
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Писк..особенно раздражает что пишит при торможении на небольших скоростях.
    - Ведьму сжечь!
    - Но она такая красивая...
    - Хорошо.. но потом сжечь!

  49. #25
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  50. Рейтинг
    У меня было при повороте руля без торможения на маленькой скорости, АБС мозги пудрила. А у тебя либо паленые колондки, либо песок, что со временем пройдет, либо кривые диски

Ответить в теме
Страница 1 из 23
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. ЦЦ с 7 DSG-проблемы/решения.
    от Coooler в разделе Passat CC
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 17.04.2017, 22:11
  2. Ответов: 71
    Последнее сообщение: 11.03.2017, 17:58
  3. Ответов: 100
    Последнее сообщение: 20.10.2016, 21:31
  4. Ответов: 71
    Последнее сообщение: 04.10.2016, 14:15
  5. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.03.2009, 08:22

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org