махк- у тебе скорее сего проблема в том что после этого сильного торможения у тебе част колодке (фрикционого материяла) осталась на диске. Тогда ты сильно затормозил и остановился на несколко секунд и скорее сего продолжал держат нажат тормоз. Материял котори перегрелся и начался плавит прилип к диску и там остался.

А так, обично писк и визг на малих скоростях появливается в процесе притираня новых колодок и/или дисков. Он может остатся до конца испольхованя колодок если не била соблюдена процедура притираня. Которая состоится из две фази.
Первая закончивается тот-же день когда были установлени колодки и/или диски (5-6 разгонов до 100 с торможением но не жёстким, до 30- без остановок что би диски охладились; после этого 2-3 разгона до 100 с очень жёстким торможением на грани сработиваня АВС-без полне остановке;после этого вести машину на скорости 80-100 несколько километров что бы диски хорошо охладились)
Вторая фаза состойтся в том что первых 7-800 км не надо переторможивать. В етом периоде писк должен исчезнут.

Все новие колодки имеют сверху защитни слой котори вообщем-то и пищит