Ваше мнение о VW Passat 3,2 4Motion

[Valery]

Это где такие цены, что пустая А4 дороже Пассата?

а вот туточки http://www.intercar.com.ua/index.php?id=19
интеркаровские цены на фольксы

не понятно - почему VW - в $
AUDI - в ЕВРО на Украине ?

надо или правительство менять или евру валить к паритету с баксом

а вообще начинаю задумываться о новом форестере 2.5 турбо
КЛИРЕНС -225 мм
7 сек на ручке до сотни
настоящий полный привод

to Sailor: кинь please в личку дилера, цены , комплектуху
решаю сейчас или 1.8T нашпигованую или попроще 3.2 4MO

как подумаю о 510RNS, Dynaudio, Keyless , а потом о разнице в динамике почти в 2 секунды между 3,2 и 1.8T и мысли растекаются

не решил -нужна ли кожа ?

в ближайшее время на Украине серьезно изменят отношение к VW
меняется импортер .... может к лучшему, а может и к худшему

вот http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9390

[Вацер]

Знакомый год назад в Питере купил А6 прошлого года (2006) дешевле чем я свой помой, причем у него 2,4 с мультиком + кожаный салон + бесключевой доступ + еще много чего не помню просто,

[paps]

to Sailor: кинь please в личку дилера, цены , комплектуху
решаю сейчас или 1.8T нашпигованую или попроще 3.2 4MO

как подумаю о 510RNS, Dynaudio, Keyless , а потом о разнице в динамике почти в 2 секунды между 3,2 и 1.8T и мысли растекаются

не решил -нужна ли кожа ?

в ближайшее время на Украине серьезно изменят отношение к VW
меняется импортер .... может к лучшему, а может и к худшему

вот http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9390

Если хочешь динамику бери два и ноль турбо, три и два не едет.

[Вацер]

to Sailor: кинь please в личку дилера, цены , комплектуху
решаю сейчас или 1.8T нашпигованую или попроще 3.2 4MO

как подумаю о 510RNS, Dynaudio, Keyless , а потом о разнице в динамике почти в 2 секунды между 3,2 и 1.8T и мысли растекаются

не решил -нужна ли кожа ?

в ближайшее время на Украине серьезно изменят отношение к VW
меняется импортер .... может к лучшему, а может и к худшему

вот http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9390

ИМХО реши что тебе важнее динамика или статус, 2 секунды это метров 100 при старте со светофора, если не больше.

[Valery]

Если хочешь динамику бери два и ноль турбо, три и два не едет.

а стоит ли переплачивать за 0.8 сек 43 607 - 35 529 = 8078 $ ?

это разница между HI 2.0T и 1.8T

может эту динамику восполнить чип тюнингом ?

[paps]

а стоит ли переплачивать за 0.8 сек 43 607 - 35 529 = 8078 $ ?

это разница между HI 2.0T и 1.8T

может эту динамику восполнить чип тюнингом ?

Не смотри в паспортные данные! Я ж говорю: хочешь хорошую динамику бери 2.0турбо и чипуй, 3.2 в слюни рвать будешь.

Например ауди а 4 моего знакомого с мотором 2.0 турбо на автомате и кватро ехала абсолютно вровень с моей 530, в то же время 530 едет до 120 на полкорпуса медленнее пасата Вацера, потом уезжает. А вот после чипа эта ауди рвёт в хлам мою 530.

[Sailor]

Знакомый год назад в Питере купил А6 прошлого года (2006) дешевле чем я свой помой, причем у него 2,4 с мультиком + кожаный салон + бесключевой доступ + еще много чего не помню просто,

Цены вторичного рынка формируются под влиянием совершенно других факторов нежели цены первичного...

[Valery]

Если хочешь динамику бери два и ноль турбо, три и два не едет.

а почему 3.2 не едет ?

момент больше, DSG шустрее должна переключать, лошадей больше, турбоямки не должно быть, правда 4МО утяжеляет машинку


может 3.2 не в режиме S гоняли ?

я так понял launch control на Б6 не бывает ...

Не смотри в паспортные данные! Я ж говорю: хочешь хорошую динамику бери 2.0турбо и чипуй, 3.2 в слюни рвать будешь.

Например ауди а 4 моего знакомого с мотором 2.0 турбо на автомате и кватро ехала абсолютно вровень с моей 530, в то же время 530 едет до 120 на полкорпуса медленнее пасата Вацера, потом уезжает. А вот после чипа эта ауди рвёт в хлам мою 530.

а 530 у тебя свежая или бу брал ?

интересует твое мнение по подвеске - живучая ли в наших условиях ?

[Вацер]

а почему 3.2 не едет ?

момент больше, DSG шустрее должна переключать, лошадей больше, турбоямки не должно быть, правда 4МО утяжеляет машинку


может 3.2 не в режиме S гоняли ?

я так понял launch control на Б6 не бывает ...

Да все переключали куда нада , просто ХХХ есть ХХХ, а пасат даже 3,2 - есть именно семейный помой

[paps]

а 530 у тебя свежая или бу брал ?

интересует твое мнение по подвеске - живучая ли в наших условиях ?

Брал трёхлетку с пробегом 36, отъездил год, накатал 25 , хоть бы что! Ни глюков, ни стуков! Тока колодки, малсло, фильтры. Перед продажей делали очень тщательную диагностику в профильном сервисе - при пробеге 60 тыщ ни намёка на ремонт или замену чего-либо. Новый владелец тащица!

[James-2007]

Да все переключали куда нада , просто ХХХ есть ХХХ, а пасат даже 3,2 - есть именно семейный помой

Не пойму почему так негативно о 3,2 ?

[paps]

Не пойму почему так негативно о 3,2 ?

Да не, это отличный современный мощный мотор, просто многие думают, что пассат с ним - ракета, а это не так. Это хороший быстрый(7сек)недешёвый семейный авто, а не спорткар.

[James-2007]

Согласен

[dedanten]

Знакомый год назад в Питере купил А6 прошлого года (2006) дешевле чем я свой помой, причем у него 2,4 с мультиком + кожаный салон + бесключевой доступ + еще много чего не помню просто,

Ага, только ты уточни, что А6 2.4 Пассат 1.8ТСИ объедет, и потом там монопривод, у тебя полный, у тебя же вроде сарай, а это седан, и т.д....

[James-2007]

На счет статусности я бы не был столь категоричен А6 есть А6 и за те-же деньги (что и В6 3,2 4МО) можно взять А6 2,4 с мультиком + много приятных опций - каждый решает для себя.

Не знаю как в России, но в Украине А6 2,4 за те же деньги не возьмешь, что и Пассат 3,2. У нас Самая простая А6 стоит 66000$
А Пассат 48000$.

[val17]

Поддерживаю! Я когда давал задаток за B6, большая тройка (Mers E, A6 и BMW5) в похожей комплектации колебались около $74 (при курсе евро на май 2007года). А B6 обошелся в 50 с небольшим.

[James-2007]

Поддерживаю! Я когда давал задаток за B6, большая тройка (Mers E, A6 и BMW5) в похожей комплектации колебались около $74 (при курсе евро на май 2007года). А B6 обошелся в 50 с небольшим.

Хоть бери и в Россию езжай покупай авто...эх...

[Дим@н]

проехал 3000 с небольшим ,ездил в Воронеж средняя скорость 120-130 расход 8,7
по городу с небольшим отжигом со светофоров примерно12
а так в принципе все радует

[James-2007]

А как с шумоизоляцией?

[Павел31]

А как с шумоизоляцией?

как и на 1,6

[Valery]

Хоть бери и в Россию езжай покупай авто...эх...

кстати 100% немецкая сборка на Украину идет только в Varinat-ах и 4Motion-е

[James-2007]

кстати 100% немецкая сборка на Украину идет только в Varinat-ах и 4Motion-е

+1

[Вацер]

Поддерживаю! Я когда давал задаток за B6, большая тройка (Mers E, A6 и BMW5) в похожей комплектации колебались около $74 (при курсе евро на май 2007года). А B6 обошелся в 50 с небольшим.

Прошлогодние машины из наличия продаются с хорошими скидками.

Да не, это отличный современный мощный мотор, просто многие думают, что пассат с ним - ракета, а это не так. Это хороший быстрый(7сек)недешёвый семейный авто, а не спорткар.

Так и есть

[James-2007]

Несколько фото 3,2 4Motion

[rus-97]

Да не, это отличный современный мощный мотор, просто многие думают, что пассат с ним - ракета, а это не так. Это хороший быстрый(7сек)недешёвый семейный авто, а не спорткар.

Конечно 5 с. былоб лучше,но в реале мне в городе разгона до 100 за 7 сек.,как со светофора,так и при обгоне всегда вполне хватает.В 3.2 в связке с DSG очень нравиться комфортный без пробуксовок и рывков плавный разгон и включающийся когда необходимо полный привод.Чипованный до 240 л./с на ТИПТРОНЕ и на переднем приводе комфорта не доставит,т.к. при интенсивном разгоне, не имея полного привода разгон будет дёрганный из-за того,что авта будет срываться в букс ,придёться руль держать крепче и постоянно подруливать(была переднеприводная А4 1.8Т чипованная ,дёргалась при резком старте с большими пробуксовками даже на мультике при чипе до 200 л/с,а 240 л/с имхо перебор.