Чем Пассад В6 лучше чем новый Мондео?

[BitSA]

Камрады, пока я выбирал себе Мондео мне неоднократно соклубники говорили: "Мондео? А чо не В6?"
А када я просил обосновать ничего толком не говорили.
Абъясните мне - ну чем на самом деле В6 лучше ??? (кроме эмблемы?)

[pepper]

Авторевю почитай там всё чётко расписано, но опять же чисто субъективно. Я допустим не могу дать оценку мондео, для меня он гуно, т.к. люблю свой пасс. =)

[BitSA]

А чо там написано?
Мондео - новый и современный.

[James-2007]

Абъясните мне - ну чем на самом деле В6 лучше ??? (кроме эмблемы?)

Ford пока не предлагает версии с полным приводом. А это мне кажется большой + в пользу VW.

[Tandem]

для меня он гуно

Это очень субъективно, я ща скажу что мерс гавно...но это будет далеко от действительности. Насколько я понимаю человек хочет разобраться.

Стас, я тебе сто раз уже говорил, ничем он не лучше!

Ford пока не предлагает версии с полным приводом. А это мне кажется большой + в пользу VW.

Да? и много тут народу юзает полный привод?

[YYD]

Первое, что приходит на ум - сервисом (хотя с пуском завода в калуге ситуация у фв может несколько ухудшиться)
Второе - турбовый движок (имею ввиду зебин) тока на мешалке. А пассатовские 1,8ТСИ и тем более 2,0ТСИ имхо намного интереснее мондешного 2,3
Третье - субъективно больше нра дизайн и отделка салона у фв, но это не в счет, так как вкусовщина чистой воды
Четвертое - автомат у фв, если верить тестам, лучше. А ДСГ (у керогаза вроде ж она) - и подавно.
Серьезный плюс только один (первый), но он кмк очень серьезный. Остальное - дело вкуса и зависит в основном от выбранной комплектахи

[James-2007]

Да? и много тут народу юзает полный привод?

Я думаю Вы бы не отказались от полного привода, если бы хотели приобрести Мондео

[Acula]

Не могу ответ написать Эксплорер виснет

[crv]

ИМХо для меня главный недостаток Мондео - это гребанные маркетологи Форда. Почему самые мощные бензиновый и дизельные двигатели, только с ручками. Ибо 2,3 АКПП до сотни 10,4 ещё куда не шло, хоть и не выдающийся результа, но 12 сек дизеля ваокно. В остальном сплошной позитив, дешевле ПАССАТа, просторнее, да и дизайн поинтереснее, скучноват Пассат всё таки, не зря турецкого дизайнёра, его создавшего уволили.

[kNox]

ИМХО Выбор автомобиля есть компромис между желаниями, субъективной оценкой изделия и конкретными возможностями выбирающего. Для меня дизайн Пассата более интересен, чем дизайн Мондео. Говорить же о том, что теперь только всю жизнь буду ездить только на Пассатах - по крайней мере глупо.

[James-2007]

ИМХо для меня главный недостаток Мондео - это гребанные маркетологи Форда. Почему самые мощные бензиновый и дизельные двигатели, только с ручками. Ибо 2,3 АКПП до сотни 10,4 ещё куда не шло, хоть и не выдающийся результа, но 12 сек дизеля ваокно.

Кстати, это касается не только Мондео. S-Max с топовым двигателем тоже только с ручной КПП. Я думаю спрос бы намного вырос, если бы топовые двигатели оснащали АКПП.

[Хам трамвайный]

Дизелем лучше =)

[AzaG]

Камрады, пока я выбирал себе Мондео мне неоднократно соклубники говорили: "Мондео? А чо не В6?"
А када я просил обосновать ничего толком не говорили.
Абъясните мне - ну чем на самом деле В6 лучше ??? (кроме эмблемы?)

Простите, а чем Мондео лучше? Только тем что он новее?
ИМХО. Не понравилась панель. Показалась слишком грузной.

[Serg78]

ИМХО обзорностью Б6 лучше Мондео и (немаленькие) габариты легче ощущаются.

[Дим@н]

когда я выбирал авто , то остановило отсутствие автомата и полного привода , посидел в нем и не зацепило
в итоге пася

[Hertz]

Пассат отличает от Мондео многое (хоть он и старше на 2 года), но, как всегда, черт прячется в деталях.

Например, у обоих есть адаптивные биксеноновые фары, но только у Пассата ксенон поворачивается, а у Мондео есть только боковые галогенки. Или активный круиз-контроль: есть у обоих, но только Пассат автоматически притормаживает и ускоряет автомобиль, Мондео только предупреждает водителя о необходимости тормозить.

Приглядитесь к салону: как надо изломать кисть для закрытия стекол водителем, попробуйте с места водителя или пассажира увидеть содержимое бардачка, откройте крышку пепельницы в обоих машинах и сравните ощущение - таких мелочей - десятки.

Для примера оценим багажники: ручка для подъема дна, крючок для его удерживания в открытом положении, отсеки для мелочей по сторонам, крючок для сумок, удобный органайзер рядом с запасным колесом, да, и в конце концов - сама полноразмерная запаска, двойная сетка, возможность крепления сетки как горизонтально, так и вертикально, фартук на задний бампер, знак аварийной остановки на крышке багажника, эмблема-ручка, открытие багажника кнопкой из салона (с газовым демпфером!), накоенец - плоский пол - все это только в Пассате!

А ведь багажники - не исключение! Внимательно осмотрите салоны машин - и увидете в них теже самые детали, из которых и состоит жизнь.

А достоинств у Мондео - как минимум два: 1) Он дешевле 2) Очень яркий внешний вид (в противовес убогости салона). Тут уж каждый сам решает: что ему важнее, универсального решения нет (и это хорошо!).

[Дим@н]

+5

[Даниил]

Лично для меня форд хуже уже тем, что он мериканец. Потому в детали даже не вникал.

[AzaG]

Пассат отличает от Мондео многое (хоть он и старше на 2 года), но, как всегда, черт прячется в деталях.

Например, у обоих есть адаптивные биксеноновые фары, но только у Пассата ксенон поворачивается, а у Мондео есть только боковые галогенки. Или активный круиз-контроль: есть у обоих, но только Пассат автоматически притормаживает и ускоряет автомобиль, Мондео только предупреждает водителя о необходимости тормозить.

Приглядитесь к салону: как надо изломать кисть для закрытия стекол водителем, попробуйте с места водителя или пассажира увидеть содержимое бардачка, откройте крышку пепельницы в обоих машинах и сравните ощущение - таких мелочей - десятки.

Для примера оценим багажники: ручка для подъема дна, крючок для его удерживания в открытом положении, отсеки для мелочей по сторонам, крючок для сумок, удобный органайзер рядом с запасным колесом, да, и в конце концов - сама полноразмерная запаска, двойная сетка, возможность крепления сетки как горизонтально, так и вертикально, фартук на задний бампер, знак аварийной остановки на крышке багажника, эмблема-ручка, открытие багажника кнопкой из салона (с газовым демпфером!), накоенец - плоский пол - все это только в Пассате!

А ведь багажники - не исключение! Внимательно осмотрите салоны машин - и увидете в них теже самые детали, из которых и состоит жизнь.

А достоинств у Мондео - как минимум два: 1) Он дешевле 2) Очень яркий внешний вид (в противовес убогости салона). Тут уж каждый сам решает: что ему важнее, универсального решения нет (и это хорошо!).

+ Многа...многа..

От себя добавлю.
Впечатление от машины действительно складывается именно на мелочах, которые "брасаются" в глаза сразу.
Скажем, откройте двери в Мондео (Мазда 6) и посмотрите на петли дверей и замки - они ужасно грубо выполнены! А в Пассате я даже не знал о их существовании , они выполнены так что их даже не видно.
Откройте бардачек в Мондео. И посмотрите как выполнен бардачек в Пассате.

Не спорю, потому как не знаю, Мондео может едет и рулется как минимум не хуже, может и лучше чуток, а может и нет, чем Пассат. Но в плане эргономики и продуманности "мелочей", я думаю, ИМХО, Пассат на голову выше!

[martin]

что мне не понравилось в мондео по сравнению с дизельным пассатом
1 подвеска показалась более тряская
2 шумоизоляция однозначно хуже
3 пара дизель -автомат у фолькса гораздо интересней 140+дсг в отличии от 130+гидротрансформатор у мондео
4 я подсчитывал допы нужные мне на мондео и пассате получилась цена одинаковая!
5 Субьектив конечно но передняя панель (ее средняя часть) какая то не серьезная ,пластик хоть и мягкий везде но не чорный а серый на вид не солидный,бардачок это полное убожество
6 в мондео нет суперфункции автохолд(хотя вроде какойто помошник есть для горки)
7 подлокотник не поднимается на фиксированный угол и правый локоть распологается ниже чем хотелось бы

[Tandem]

Лично для меня форд хуже уже тем, что он мериканец. Потому в детали даже не вникал.

Камрад, а ты хоть раз вникни в эти самые детали, откроеш для себя много нового, например то, что мондео чистА европейский автомобиль, сделанный в европе и для европы, европейцами

[Vikis]

Тема боян!

http://www.passat-club.ru/forum/show...ghlight=mondeo

[Даниил]

Камрад, а ты хоть раз вникни в эти самые детали, откроеш для себя много нового, например то, что мондео чистА европейский автомобиль, сделанный в европе и для европы, европейцами

Оттого, что VW собирают для Калужан в Калуге калужские рабочие он не перестал быть немецким автомобилем, как мне кажется, а, камрад?

[Вацер]

Камрады, пока я выбирал себе Мондео мне неоднократно соклубники говорили: "Мондео? А чо не В6?"
А када я просил обосновать ничего толком не говорили.
Абъясните мне - ну чем на самом деле В6 лучше ??? (кроме эмблемы?)

Было у меня два форда - ФФ1 и предъидущий мондюк - форд, думаю, больше никогда не куплю, хотя машины за свои деньги классные, НО обслуживание полный пинцет . Помимо того, что фокус уже который год бьет все рекорды по продажам а новых дилерских центров почти нет - отсюда огромные очереди и хреновое, если не сказать больше , отношение персонала дилеров к клиентам, а зачем быть вежливым и что-то хорошо делать желающих и так хоть отбавляй - замечено не только мной но и знакомыми, у которых тоже был форд. Так еще самому форду глубоко положить на своих клиентов, попробуй туда позвонить, это не ВАГ где можно свои вопросы решить, общение только письмами - горячая линия форд - одно только название. Год назад российское представительство форд решило перевести склад с запчастями на новое место, сделали как это водится через жопу - больше двух месяцев запчасти дилерам не отгружали (у дилеров с фордом такой договор, что зап части они могут заказывать только через форд), в МСК у некоторых дилеров даже расходники для ТО кончились, люди по два месяца без машин были - самостоятельный заказ автоматом слетаешь с гарантии.

ЗЫЖ to Стас: хватит морочить людям голову с фордом, до первого апреля далеко.

[Tandem]

Оттого, что VW собирают для Калужан в Калуге калужские рабочие он не перестал быть немецким автомобилем, как мне кажется, а, камрад?

опять в детали не вникаете