Это значить Экономичныи режим. Дует простой вентилятор, эркондишн не работает. Значит как на любой машине без Эйр-кона.
Как работает Кондюк я думал кнопка ECON , а мне один умник сказал что Это экономичныи режим. Только что он экономит. Обьесните кто знает
Это значить Экономичныи режим. Дует простой вентилятор, эркондишн не работает. Значит как на любой машине без Эйр-кона.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Econ отключает компрессор кондея, который крутится от двигателя, следовательно меньше потеря мощности,а значит экономия топлива.Сообщение от Andre300
Не раз замечал, что на ECONе машина легче разгоняется.
При долгой езде на Econ могут быть некие зависание моторчиков заслонок! Это факт.
Ну, как минимум 4 месяца приходится на Econ ездить(зимой).Сообщение от _ss13
А в чём это проявляется? Я довольно часто езжу с ECON. У меня аллергия на кондейСообщение от _ss13
Ребята, а как быть, если за бортом температура +26С, а у меня выставлен ЭКОН на +22С? Это не коротнет машину?
Ведь в инструкции сказано, что температурное значение ЭКОНА не должно превышать температуру за бортом?
Кстати у наших климатов есть фича, что когда температура за бортом ниже +4 то компрессор автоматически отключается. Т.е. даже если стоит АВТО то компрессор не работает.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
И я про это же. Зимой можно включить и прогнать кондей только в теплом гаражеСообщение от maxk
Я этого не знал, у меня постояно Зимой включен АУТО на 19 гр.ц. и никаких проблем с климатроником у меня нет :upset:Сообщение от maxk
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Как сказял Дядя - после 4 он не работает ! Вроде бы проблем если ездить на ЭКОН быть не должно !
Хотя зимой надо в теплом гараже включать хотябы раз в месяц минут на 5 - 10
При низких температурах давление фриона падает,поэтому муфта кондёра и не включается.Сообщение от maxk
Ми здесь говорим только о охлаждению или о обогреву тоже?
Мой Климатроник работает на любой низкой темперетуре в режиме "AUTO" и прогревает салон до 19 градусов (више мне и не нужно) и последовательно подерживает заданую температуру.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Зимой климат поддерживает заданные 19С с помощью обогрева и вентилятора, несмотря на то, что у тебя стоит AUTO, кондинционер все равно не работает. Летом же на AUTO работает кондиционер и тоже поддерживает твои 19С, только теперь с помощью охлаждения.Сообщение от Nenad
Возвращаясь к старой теме хотел бы спросить - насколько и чем опасно для работающего климатроника открытое окно?
То есть? Какая связь между окном и климой ?Сообщение от suatkelem
Не сгорит ли климатроник? Ведь открытое окно (я много курю) означает перепад температуры в салоне... Клима будет стараться, дуть, и, в один прекрасный момент, даст дуба с последующими инвестициями в его починку. Как я знаю, климатроник периодически анализирует температуру внутри салона и на этом основании регулирует охлаждение и силу обдува. Поправьте меня, если я ошибаюсь.
Не думаю, что в машине происходит резкий перепад температур! А если строго по-делу: ничего страшного не может произойти из-за окна
Климатроник не сгорит, получая инфу от датчика температуры в зависимости от уставки он просто либо включает компрессор, либо выключает. Компрессор работает релейно как в холодильнике откл./выкл. Поэтому при открытом окне ест-но температуру поддерживать сложнее относительно уставки - соотвествено больше так называемых переходных режимов при работе компрессора - вкл./откл. Эти режимы неблагоприятны для компрессора, но и ничего страшного в этом нет.Если бы в климатронике была инверторная схема подключения компрессора - т.е. постоянное его включение, об открытых окнах можно было бы совсем не задумываться.Сообщение от suatkelem
Возьмите за правило - открыли окно - выключили климатрон. Засирается он от табачного дыма. да и ваще советую курить в экстренных случаях и в окошко.
Y SO CRS?
Спасибо всем за консультацию!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки