ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 25 из 159

Тема: Катализатор или пламягаситель???

Hybrid View

  1. #1
    Новичок Аватар для vuslav777
    Регистрация
    07.11.2004
    Адрес
    Беларусь Витебск
    Сообщений
    56
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Question Катализатор Быть или не Быть

    Хотелось бы узнать у корифеев. Есть такая информация :На нашем бензине (92 этилир.) катализатор умирает быстро. Следствие - падение мощности, провалы на холостом ходе и т.д. Правда ли это? И если правда то как грамотно вырезать катализатор без ущерба для автомобиля и владельца?
    Заранее спасибо.
    PS Как правило в инете только поздно вечером, когда нормальная скорость через GPRS. Так что оперативно ответить не смогу (если будут вопросы).

  3. #2
    Почетный Мембер Аватар для VASILIY
    Регистрация
    23.07.2004
    Сообщений
    785
    Альбомы
  4. Рейтинг

    Re: Катализатор Быть или не Быть

    Первоначальное сообщение от vuslav777
    Хотелось бы узнать у корифеев. Есть такая информация :На нашем бензине (92 этилир.) катализатор умирает быстро. Следствие - падение мощности, провалы на холостом ходе и т.д. Правда ли это? И если правда то как грамотно вырезать катализатор без ущерба для автомобиля и владельца?
    Заранее спасибо.
    PS Как правило в инете только поздно вечером, когда нормальная скорость через GPRS. Так что оперативно ответить не смогу (если будут вопросы).
    Катался, катался и как вдруг мощьность упала, разгон до 100 занимал 20-30 сек, куда только не обращался то воздухоконтроллер, то турбина, потом заехал в какой то гараж там и определили стуком по калесам, что катализатор. Один раз ночью остановился из под капота дым валит, открыл. а там катализатор, красный, и при этом АКПП сгорела, связь досих пор понять не могу, ну не в этом дело, как только вырезал, сразу ускорение прибавилось, только на холостом ходе громче работать стала, но мне просто в катализатор пламягаситель вварили.

  5. #3
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Катался без катализаторов с Весны и замучился с шумом.
    Заказал от Magnaflow, 177 долл. за штуку (мне 2 нужные) катализаторы "High-flow".
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  7. #4
    Гость
    Регистрация
    10.08.2010
    Адрес
    Киев, Украина
    Сообщений
    1
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Привет всем!
    Может кто подскажет, нет ли потом , после вырезания катализатора, ПРОБЛЕМ с выездом в Европу на машинке?
    Ведь там выхлоп вонючий будет? Кто-то попадал?

  9. #5
    Гость Аватар для Fiolet
    Регистрация
    19.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19
    Альбомы
  10. Рейтинг

    пламягаситель

    Сделаю мини отчет и внесу свою лепту в сию дискуссию)
    Проехал около 70тысяч и захотелось что-то изменить, да прибавить))
    Так вот, по совету одного знакомого, что увлекается стритрэйсингом, поехал в фирму Филитек(www.filitek.ru) где и сделал замену катализатора на пламягаситель + установил насадки)) Вот на этом и закончился тюнинг Но ИМХО - немного увеличилась динамика при том же расходе топлива и том же стиле вождения Какой-то новой вони, как писал Atheo из выхлопной не заметил..

  11. #6
    Новичок Аватар для Lifter
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    69
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Всю тему не читал, но написать обязан . В августе 2006 года был установлен пламегаситель MG-RACE .Так вот, вчерась его пришлось поменять так-как он расклеился нафиг за более чем 100тык. Купил на замену пламегаситель atiho что впринципе тот-же MG-RACE и заодно трубу с гофрой махнул, так-как она прогорела вместе с пламегасителем.Ниже фотки всего с коментами.
    Вот то что снял и то что собрался ставить


    Потроха нового пламегасителя

    И старого

    Перфорированный металл выгорел и частично улетел в глушитель где теперь развлекает меня звуками гремучей змеи

    Повреждения есть не только внутри но и снаружи


    Так что можно подвести итог по ходимости пламегасителя на 1.8Т примерно 100 тык. На атмосфернике наверняка ходимость будет выше.
    Passat b5 98 1.8T AEB МКПП чип от kalex владею 5 лет

  13. #7
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,001
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Советувал...не слушаете....по цене скоко ????

  15. #8
    Новичок Аватар для Lifter
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    69
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Советувал...не слушаете....по цене скоко ????
    А что плохого в пламегасителе?Пять лет отслужил, а 3500 р за деталь это на общем фоне расходов на машину не обременительно.
    Passat b5 98 1.8T AEB МКПП чип от kalex владею 5 лет

  17. #9
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,001
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Lifter, Но шума больше..чем с катализатором или как---у Вас же есьть опыт...а так конечно это не дорого...

    Сообщение добавлено в 10:35, предыдущее сообщение было в 09:52

    А пишут 15 т..или путаю.....

  19. #10
    Новичок Аватар для Lifter
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    69
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Но шума больше..чем с катализатором или как
    Незначительно больше, так-же запах менее приятный из глушака.

    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    А пишут 15 т..или путаю.....
    Это катализатор новый столько стоит, и то дешевле найти можно.
    Passat b5 98 1.8T AEB МКПП чип от kalex владею 5 лет

  21. #11
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,001
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Lifter, Нет--- пишут что замена на пламягаситель 15 т...кат-до 40..как найдёте я имею ввиду-новый....

  23. #12
    Новичок Аватар для Сан-Саныч 005
    Регистрация
    28.02.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    75
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Когда ставят пламягаситель обязательно делать прошивку? с двумя лямдами?

  25. #13
    Гость
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    2
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Помогите пожалуйста.У меня пассат б-5 на автомате.Перехожу на драйв,вве первые передачи включаются отлично,когда со второй на третью,то резкий рывок!!!Что за ерунда не пойму...Масло в норме...Помогите!!!!

  27. #14
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,001
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Pizza, Посмотрите трос регулировки от парковки на зад и перёд....но здесь тема другая.....

  29. #15
    Новичок Аватар для MR. Custo
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    49
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Прошивать надо обязательно, ибо потом будут проблемки выскакивать. Я все таки за ликвидацию катов и установку пламегасов. Так проще дешевле и надежнее, имхо. Конечно, если есть возможность полечить, то стоит это сделать. Но менять на новый или б\у - увольте. Я себе еще в прошлом году в АТТ-Строгино заменил, нормально гоняю, проблем не замечал, не тупит. А это самое главное.
    Последний раз редактировалось MR. Custo; 20.06.2013 в 20:47.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org