Тестдрайвил сегодня 2.0 TDI и потом 1.8 TSI.
Присутствует (имхо) у 1.8т небольшой затык на 2-2,5т оборотов буквально на 1-2 секунды, не более, слабо ощутим.
У дизелька примерно такой же затык на 1-1,5т оборотов.