У меня под рулем завелась змея

[толстый]

Тех количеств, которые всасываются через вакуумник, недостаточно, чтобы нарушить пропорции горючей смеси. По сравнению с объемами воздуха, поступающего правильным путем - это мизер.

по опыту могу сказать - трещинка в клапане ВКГ, длиной 6-8 мм выводит смесеобразование за 10% допустимого регулирования ЭБУ

[ГRiГ0R]

по опыту могу сказать - трещинка в клапане ВКГ, длиной 6-8 мм выводит смесеобразование за 10% допустимого регулирования ЭБУ

Ну, 6-8 мм - это серьезная трещинка, на мой взгляд

[толстый]

Ну, 6-8 мм - это серьезная трещинка, на мой взгляд

если клапан, про который ты говорил в радиусе около 2-3 мм, то у него площадь будет больше, чем у трещины, у которой практически нет ширины

[ГRiГ0R]

если клапан, про который ты говорил в радиусе около 2-3 мм, то у него площадь будет больше, чем у трещины, у которой практически нет ширины

Радиус у него побольше 3 мм будет, но вряд ли он пропускает по всей площади.

Кстати, дефект подтвердили, заказали вакуумник по гарантии

[лёха 1973]

ошибки не выявится двигатель подстроится под другую смесь и все

[look]

Да уж у кого гномы у кого змеи ...

[ГRiГ0R]

Да уж у кого гномы у кого змеи ...

...лучше уж гномы, они добрее...

[look]

...лучше уж гномы, они добрее...

...эх, гномы тоже разные не расстраивайтесь починится.

[Gregor]

это уже почти сантиметр.....возможно адже травит недозатянутый хомутик

[ГRiГ0R]

Всем доброго дня!
Вот и разрешилась моя проблема - змею поймали, осмотрели и отправили обратно производителю.
Как и предполагалось - шипел атмосферный клапан вакуумника. Ничего серьезного в принципе, на безопасность не влияет, на работу двигателя тоже почти не влияет, но сам шипящий факт раздражал. Деталь привезли в течение 2,5 недель. Заменили за 3 часа. Теперь тишина в салоне...

[TOFIK]

Сегодня услыхал у себя такой же звук, пропадает при нажатии на тормоз. Что делать тоже менять?

Всем доброго дня!
Вот и разрешилась моя проблема - змею поймали, осмотрели и отправили обратно производителю.
Как и предполагалось - шипел атмосферный клапан вакуумника. Ничего серьезного в принципе, на безопасность не влияет, на работу двигателя тоже почти не влияет, но сам шипящий факт раздражал. Деталь привезли в течение 2,5 недель. Заменили за 3 часа. Теперь тишина в салоне...

Заменили только клапан или весь вакуумный усилитель? Если не трудно, подскажите у какого дилера - нужно для общения с Артаном.

[duzir]

такое же шипение было пол года назад ! заменили полностью вакуумный усилитель ! но сказали что это большая проблема !))) и что ездить сэтим ни в койм случаи не позволительно !))

[ГRiГ0R]

Сегодня услыхал у себя такой же звук, пропадает при нажатии на тормоз. Что делать тоже менять?



Заменили только клапан или весь вакуумный усилитель? Если не трудно, подскажите у какого дилера - нужно для общения с Артаном.

Заменили полностью вакуумник. Меняли в Атлант-М.

[kolesnikov]

Заменили полностью вакуумник. Меняли в Атлант-М.

Сталкнулся с подобной проблемой.
1. В минувшее воскресенье по гарантии меняли амортизатор крышки багажника, и заодно пожаловался мастеру свою "змею". Тот долго прислушивался и всеже согласился с наличием постороннего звука. После короткой консультации со своим коллегой, огласил, что проблема известная - замена по гарантии вакумного усилителя. Но перед тем как его менять, сей узел необходимо идентифицировать, мол по каталогу их аж 7 шт., какой именно стоит покажет только вскрытие (по VIN - не определяется!).
2. В среду прибыл для идентификации. Оперативно сняли, срисовали номер, пробили наличие на центральном складе - есть! Пригласили меня на четверг на замену.
3. Пригнал с утра пораньше авто, ждать на месте смысла не было, т.к. по словам мастера процедура длительная и темболее саму запчасть еще не подвезли, отправился на работу с планами, после дня трудового забрать отремонтированную машину и в привычном комфорте двигаться домой.
Автобус, метро, маршрутка, час пик... добираюсь до работы и тут звонок: " вакумник который пришел не подходит, у вас переходная модель, у нее он измененный и меняется вместе с главным тормозным и бачком для т/жидкости, так что можно авто забрать..." Переходность в том что авто 2008 г.в., но уже мадельного ряда 2009.
Теперь попутная рабочая машина, метро, такси, виноватая улыбка мастера, но ничего не поделаешь, четвертый этап на следующей неделе...
4. ... возможно продолжение!?...

Комрады! Если кому поменять вакумник - Все в АТЛАНТ-М!!!

Везет мне с машинами:
когда-то была 9-ка экзотических проблем было много - сервис офигевал.
потом 12-я - тоже чудеса
потом ауди - более спокойно
теперь Пассат - розетка 220 В не работала - в сервисе сказали что на их памяти такой поломки не было - на заводе неправильно (или вообще забыли) подключили провода - колупались часов 5, теперь какое-то шипение - на меня уже смотрят как на врага, а ведь машине всего-то чуть больше месяца

Уважаемый ГRiГ0R!
Мои Вам пожелания , чтобы на этом список неисправностей закончился!
Читаю по отзывам комрадов, из серьезных нисправностей лишь перегоревшая лампочка и сверчки самоубийцы...
А у меня 4 гарантийных случая за 10 месяцев при пробеге 19000!!!!
По порядку:
1. Скрип в задней правой части салона - слесаря вывернули всю машину, направление к кузовщикам, те - ситуация знакомая, задняя полка - надо варить, причем с первой проваркой проблема может нерешиться.........
2. Заодно со скрипом указал на замучивший самопроизвольным открыванием футляр для очков - ситуация знакомая - замена, закажим, поменяем.
3. Крышка богажника перестала открывать ся и фиксироваться - замена амортизаторов. При выявлении этой неисправности выяснил что мой очечник пришел - поменяли.
4. Вакумник....
5. возвращаемся к первой неисправности, скрип появился снова, предупреждали не зря....

Машиной доволен в целом, но перечисленные частности очень напрягают. Не ожидал такого ...

[katok]

Всем доброго дня!
Вот и разрешилась моя проблема - змею поймали, осмотрели и отправили обратно производителю.
Как и предполагалось - шипел атмосферный клапан вакуумника. Ничего серьезного в принципе, на безопасность не влияет, на работу двигателя тоже почти не влияет, но сам шипящий факт раздражал. Деталь привезли в течение 2,5 недель. Заменили за 3 часа. Теперь тишина в салоне...

добрый день. к вам вопрос, как к главному змеелову ).. и у меня змея.. 2008 г.в.. бенз, 1.8 BZB
атмосферный клапан, который вы упомянули- это то же самое что "обратный клапан" ? который упомянут в технической литературе .. цитата из книги : Обратный клапан удерживает разряжение в усилителе при повышении давления во впускном коллекторе , соединен шлангом с вакуумным усилителем .
или ваш атмосферный клапан внутри вакуумника ? или их 2 шт этих клапанов разных ..
суть вопроса чтобы клапан купить, а не вакуумник..
фото с "обратным клапаном" из книги по ремонту прилагается.
IMG_20180530_183653.jpgклапан.jpg

[katok]

ребята, ответьте кто-нибудь

[Wlad]

Тебе, камрад, уважуха за теоретическое вычисление дефекта.
Сервису незачет.

[ГRiГ0R]

Тебе, камрад, уважуха за теоретическое вычисление дефекта.
Сервису незачет.

На сервис не жалуюсь, версию с вакуумником они первые предложили, но поленились вычислить какой именно клапан. Вот и пришлось вспоминать то чему учили в академии и рабираться самому.

[Fulcrum]

На сервис не жалуюсь, версию с вакуумником они первые предложили, но поленились вычислить какой именно клапан. Вот и пришлось вспоминать то чему учили в академии и рабираться самому.

Было то же самое на предыдущей машинке (Audi 100). Долго голову ломал, что за шипение такое. Оказался именно вакуумник. Но Audi было 12 лет, простительно поболеть в таком почтенном возрасте. От пассата не ожидал.

[толстый]

Было то же самое на предыдущей машинке (Audi 100). Долго голову ломал, что за шипение такое. Оказался именно вакуумник. Но Audi было 12 лет, простительно поболеть в таком почтенном возрасте. От пассата не ожидал.

дак у нас и не Audi а современные ФВ

[ГRiГ0R]

Было то же самое на предыдущей машинке (Audi 100). Долго голову ломал, что за шипение такое. Оказался именно вакуумник. Но Audi было 12 лет, простительно поболеть в таком почтенном возрасте. От пассата не ожидал.

Фигня - вопрос! При включенной магнитоле даже не слышно было, томоза работали нормально, двигатель тоже, несмотря на лишний воздух. Но раздражал сам факт. Поэтому и решился на замену.

[TOFIK]

Добрался до официалов - приговорили вакуумник под замену, привезут через 3-4 дня. Говорят такая фигня бывает, но на multivan-transporter, на пассате вроде первый раз у них. Напомню ОД - АРТАН (Нижний Новгород).

[МаксиМ-UFA]

Сегодня утром изучил принципы работы вакуумного усилителя и вакуумного насоса на Пассате и теоретически нашел место, где может генериться этот шум - клапан закрытия атмосферного канала. В обычном исходном положении он закрыт, а в вакуумном усилителе по обе стороны мембраны одинаковое низкое давление. В случае его неплотного прилегания туда засасывает воздух, но т.к. в этот момент и клапан вакуумного канала открыт, этот воздух сосется в двигатель. Стоит нажать педаль тормоза, атмосферный клапан открывается полностью, а вакуумный закрывается, соответственно прекращается шипение.
КМК на безопасность это не влияет, но все равно буду требовать замены вакуумника.

Мегамозг. Зачет Ну хотя если этому обучался то понятно.

Да уж у кого гномы у кого змеи ...

А у некоторых муравьи и насрали под копот гамном

[Revo]

Недавно нашёл такую особенность как
1.шипение в салоне. Не всегда замечаю но сегодня отчётливо слышал, может присутствует всегда, когда музыку выключаю почтив всегда замечаю не напрягаясь. Шипение похоже на пробитое колесо, только когда в нём давление маленькое. Как пробилась шланга под небольшим давлением. Исходит с переда, из под капота что-ли. ПРОХОДИТ ЕСЛИ НАЖАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. Как только нажал - прошло, ОТПУСТИЛ - СНОВА.
2. при запуске троит. Заводится не тттрррррррррррррррр а тррр-трр-тррррррррррррр, в общем понятно... ))) Так заводится как при холодном старте, там и на горячую. Редко когда заводится как раньше. После самого старта всё в порядке, иногда на улице чувствуется запах не дожённого бензина, катализатор жалко.. Обороты ровные, дёрганий нет. Бензин лью 95 премиум (импорт Белоруссия, Румыния, кто-то ещё...)
3. Недавно заметил гул при надавливании на газ. Как на холостых так и и в движении. Например если ехать 2.5 тысячи оборотов и резко подтянуть до 3 и резко отпустить то слышится постепенно угасающий гул из-под капота - ВуУуУуууу... Возможно это наблюдается при включённом вентиляторе, но прошлым летом такого не было и я так и не понял вентилятор ли это.
Пробег - 55 тысяч, скоро ТО 4. Что может быть причиной этих посторонних звуков?

[толстый]

ЛЕНТЯЙ !

http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=10940

по 3 - надо слушать и диагностировать