ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Результаты опроса: Установили Вы бы себе Активатор топлива. Сайт: www.superactivator.ru

Голосовавшие
130. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Низачто - неверю я в это

    61 46.92%
  • Установил - если бы было бесплатно

    3 2.31%
  • Не могу определиться - сомневаюсь

    11 8.46%
  • Установил - если бы ФАГ подтвердил пользу

    16 12.31%
  • Нет - не хочу мешать машине работать

    39 30.00%
Ответить в теме
Страница 2 из 11
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 258

Тема: Активатор топлива

  1. #26
    Поселенец Аватар для look
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Москва. . . . . . . . . . карта клуба № 0210
    Сообщений
    6,862
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Вот тоже хвалят, присадку.
    http://www.amv.ru/good_descr~ID=000-010999.html
    http://www.olserauto.ru/castrol_tda.html

    видел в продаже на БП и в Метро.
    __________________

    А теперь извините, я вынужден перебить себя.

  3. #27
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vp077 Посмотреть сообщение
    Опыт эксплуатации дизелей с 1996 года.
    Мое мнение - надо заливать :
    1. Зимой антигель, несмотря на то, что нам продают ДТзим.
    Смысл в том, что кроме улучшения параметров по Температуре фильтрации и Температуре замерзания присадка вяжет свободную воду, проще говоря тот конденсат, который в баке образуется.
    2. Летом комплексная присадка для удаления нагара и очистки топливной системы.
    Лично я делаю это при каждой 2-3 заправке.
    3. Присадка, повышающая цетановое число.
    Если случайно занесло в края, где нет Лук.ЕВРО4.
    Спасибо комрад Озадачил ты меня конечно
    Слышал от некоторых "дизелистах" что ничего кроме антигеля
    в сильные морозы не приминяют....
    А зимой комплексную присадку не надо применять?
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  5. #28
    Почти Мембер Аватар для vp077
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от LEVAL Посмотреть сообщение
    Спасибо комрад Озадачил ты меня конечно
    Слышал от некоторых "дизелистах" что ничего кроме антигеля
    в сильные морозы не приминяют....
    А зимой комплексную присадку не надо применять?
    По словам техконсультанта "AGA" - Присадки HG Можно смешивать без проблем.
    Зимой я комплексную присадку лью реже, где то каждый 5-й бак.
    2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
    Highline, Digi-tec 170 hp.

  7. #29
    Почти Мембер Аватар для vp077
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от LEVAL Посмотреть сообщение
    Спасибо комрад Озадачил ты меня конечно
    Слышал от некоторых "дизелистах" что ничего кроме антигеля
    в сильные морозы не приминяют....
    А зимой комплексную присадку не надо применять?
    Да, а потом, в моем понимании "сильные морозы" начинаются от -25, и таки часто они у нас бывают, вот этой зимой, например.
    2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
    Highline, Digi-tec 170 hp.

  9. #30
    Поселенец Аватар для look
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Москва. . . . . . . . . . карта клуба № 0210
    Сообщений
    6,862
    Альбомы
  10. Рейтинг
    __________________

    А теперь извините, я вынужден перебить себя.

  11. #31
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vp077 Посмотреть сообщение
    По словам техконсультанта "AGA" - Присадки HG Можно смешивать без проблем.
    Зимой я комплексную присадку лью реже, где то каждый 5-й бак.
    А комплексная присадка это та которая моющая?
    Моющие присадки Hi-Gear. Предназначены для удаления вредных углеродистых отложений с распылителей форсунок и очистки их сопловых отверстий. Эти присадки обеспечивают чистоту всей системы питания дизеля и поддерживают заданную форму факела распыла топлива при впрыске в цилиндр дизеля. Повышают мощность, снижают расход топлива, дымность и токсичность отработавших газов.
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  13. #32
    Мембер Аватар для Korvin
    Регистрация
    17.11.2006
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    270
    Альбомы
  14. Рейтинг
    А вот интересно, никто не считал, насколько повышается цена литра дизтоплива после применения всех этих присадок. У меня такое ощущения, что рубля этак на 1.5 - 2, и начинает соответствовать цене бензина. Т.е. выгода использования дизеля (хотя бы с точки зрения экономии затрат на топливо) вызывает большие вопросы.
    Я ошибаюсь?

  15. #33
    Почти Мембер Аватар для vp077
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Korvin Посмотреть сообщение
    А вот интересно, никто не считал, насколько повышается цена литра дизтоплива после применения всех этих присадок. У меня такое ощущения, что рубля этак на 1.5 - 2, и начинает соответствовать цене бензина. Т.е. выгода использования дизеля (хотя бы с точки зрения экономии затрат на топливо) вызывает большие вопросы.
    Я ошибаюсь?
    Дизель, с учетом зимы и Московских пробок, по расходу находится в пределах 8.5-8.9 л/100км, думаю, что расход у бензинового при тех же условиях, как минимум, на 1.5-2.0 литра больше.
    Остальное легко можно расчитать самостоятельно.
    Хотя, лично я, брал дизель не для экономии, а из-за кол-ва Нм.

    Есть такая очень справедливая поговорка:
    Продажи обеспечивают "лошадинные силы", а гонки выигрывают "Ньютоно-метры".
    2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
    Highline, Digi-tec 170 hp.

  17. #34
    Бывалый Аватар для Karo
    Регистрация
    16.08.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,923
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vp077 Посмотреть сообщение
    Дизель, с учетом зимы и Московских пробок, по расходу находится в пределах 8.5-8.9 л/100км, думаю, что расход у бензинового при тех же условиях, как минимум, на 1.5-2.0 литра больше. [/B].
    Расход в среднем по пробкам 8,5-10 л., двигатель BVY....

  19. #35
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  20. Рейтинг
    2 vp777:
    так комплексная присадка это та которая моющая у Hi-gear?
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  21. #36
    Завсегдатай Аватар для LEVAL
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Cт. Петербург
    Сообщений
    3,075
    Альбомы
  22. Рейтинг
    ой, извини
    2 vp077:
    так комплексная присадка это та которая моющая у Hi-gear?
    VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
    VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
    авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne

  23. #37
    Почти Мембер Аватар для vp077
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от LEVAL Посмотреть сообщение
    ой, извини
    2 vp077:
    так комплексная присадка это та которая моющая у Hi-gear?
    У них есть несколько приблизительно на одну тему.
    Зрительно помню, какая лучше, как точно называется - нет.
    Куплю в очередной раз - вывешу фото баночки.
    2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
    Highline, Digi-tec 170 hp.

  25. #38
    Мембер Аватар для Nick_Shl
    Регистрация
    19.11.2006
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Сообщений
    257
    Альбомы
  26. Рейтинг
    А ещё про Hi-Gear можно почитать тут. Занимательное чтение...

    А по поводу антигелей, я сильно сомневаюсь(по крайней мере у нас, в РБ). В часности по этому:
    Вырабатывается топливо дизельное марок ДЛЭЧ (дизельное летнее экологически чистое), ДЗп (дизельное зимнее с депрессорной присадкой) и топливо дизельное автомобильное. Зимнее дизельное топливо с депрессорной присадкой сохраняет свои эксплуатационные свойства при температуре окружающей среды до минус 25°С.
    То есть наше "зимнее" топливо - это летнее, но с депрессорной присадкой. А эти присадки не масло, коим кашу не испортишь, и толку от их добавления в такое топливо скорее всего никакого. Вот если бы это было настоящее зимнее топливо с пониженным содержанием парафина...
    Про ситуацию в РФ ничего сказать не могу.

  27. #39
    Бывалый Аватар для AndreS
    Регистрация
    15.02.2006
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,118
    Альбомы
  28. Рейтинг

    Wink Антигель от STP

    Решил попробовать антигелевую присадку к ДТ от STP.
    О впечатлениях напишу.

    Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
    (С) Pridurok

  29. #40
    Почти Мембер Аватар для vp077
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nick_Shl Посмотреть сообщение
    А ещё про Hi-Gear можно почитать тут. Занимательное чтение...
    Согласен.
    Я тоже считаю, что мы должны знать все точки зрения, хотя, когда я вижу материал подобранный столь тенденциозно, что то в глубине души появляются сомнение - а не заказная ли это подборка?.
    Более того, по поводу всяких чудо средств склонен Вас поддержать,
    опыт прошлой жизни, включая МАДИ и 6 лет исследовательской лаборатории КЭИР ПО "ЗиЛ", говорит о том, что законы физики в том числе и в моторостроении и в эксплуатации автотранспорта пока никто не отменял.
    Однако, обращаю Ваше внимание, что я не писал о ЕР, РИМЕТ и прочих чудесах.
    Я говорил о том, что по моему личному 11 летнему опыту круглогодичной эксплуатации дизелей в РФ МНЕ ЛИЧНО видится, что вышеописанные мной добавки к ДТ не то, что не вредны, а весьма полезны.
    И это все, что я хотел сказать уважаемым коллегам по форуму.
    Предыдущая машина прошла используя присадки 288 000 км на нашей соляре (Лукойл Евро4 еще не было) и уже больше года успешно ходит у нового владельца.
    Причем, насколько мне известно, он не собирается бить мне лицо за "безнадежно загубленный присадками" мотор а продолжает пользоваться те же набором средств.
    2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
    Highline, Digi-tec 170 hp.

  31. #41
    Почетный Мембер Аватар для John
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    972
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Вот кстати появился дизельный туарег V6 TDI с 500 нМ, интересный аппарат с таким движком, но если при каждой заправке нужно будет антигель лить и каждые 7500 на ТО заезжать, то в чём прикол данного дизеля ? Да и дизельныйх двигателей в целом на гражданских автомобилях ?
    Последний раз редактировалось John; 05.02.2007 в 14:08.

  33. #42
    Почти Мембер Аватар для vp077
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vp077 Посмотреть сообщение
    У них есть несколько приблизительно на одну тему.
    Зрительно помню, какая лучше, как точно называется - нет.
    Куплю в очередной раз - вывешу фото баночки.
    Купил, как обещал вывешиваю фото.
    Изображения
    2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
    Highline, Digi-tec 170 hp.

  35. #43
    Мембер Аватар для Kuznets_18T
    Регистрация
    24.10.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    438
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Самый прикол в том,что на картинке нарисован грузовик

  37. #44
    Бывалый Аватар для AndreS
    Регистрация
    15.02.2006
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,118
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vp077 Посмотреть сообщение
    Купил, как обещал вывешиваю фото.
    Я читал инструкцию у этого средства.
    Сказано, что зимой надо пользовать антигель Нi-Gear
    Получается эта присадка для использования весна-лето-осень ?
    Или круглый год, но зимой совместно с антигелем?

    Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
    (С) Pridurok

  39. #45
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AndreS Посмотреть сообщение
    Я читал инструкцию у этого средства.
    Сказано, что зимой надо пользовать антигель Нi-Gear
    Получается эта присадка для использования весна-лето-осень ?
    Или круглый год, но зимой совместно с антигелем?
    Уважаемый господин AndreS!
    По моему придурашному разумению подмешивание присадок, гелей, депресантов и прочей нечисти к заведомо хорошему? или заведомо плохому! соляровому маслу опять-таки никем не изучено. Что происходит в топливных фильтрах, как ведет себя насос-форсунка, как воспринимает смесь камера сгорания, что происходит с каталилизаторами, зондами, и т.п? Есть ответ? Добра от добра не ищут. Так, зачем искать добра от зла!
    Вот, например, в Швеции в 1902 г. на электростанции был установлен одноцилиндровый болиндер (некое подобие дизеля) с диаметром цилиндра 2 м., с огромным маховиком. Десяток лошадей кожанными ремнями крутанули маховик и дизель запустился. Проработал он до 1952 г. без остановки. В 1952 г. прекратили подачу топлива - остановился. Разобрали, а износа нет. С той поры Шведская сталь продается на киллограммы.
    Спасибо.

  41. #46
    Почти Мембер Аватар для vp077
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AndreS Посмотреть сообщение
    Я ...Получается эта присадка для использования весна-лето-осень ?
    Или круглый год, но зимой совместно с антигелем?
    См. #12, #13 в данной теме.
    2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
    Highline, Digi-tec 170 hp.

  43. #47
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  44. Рейтинг
    фсе такие взрослые а в сказки верят...
    ню-ню...
    лейте-лейте.
    на досуге рекомендую перечитать О.Генри "Кароли и капуста".
    в частности, эпизод про присадку к примусам чтобы они не взрывались.
    Y SO CRS?

  45. #48
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BitSA Посмотреть сообщение
    фсе такие взрослые а в сказки верят...
    ню-ню...
    лейте-лейте.
    на досуге рекомендую перечитать О.Генри "Кароли и капуста".
    в частности, эпизод про присадку к примусам чтобы они не взрывались.
    + 10000

    просто так не стоит использовать присадки, ни к чему хорошему это все же не приведет. возможно редкое использование антигелей и то в следствии что нету другого выхода.
    вот больше -30 будет я залью антигель, а так сегодня -29, запуск нормальный, машина ночевала на улице.
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

  47. #49
    Бывалый Аватар для AndreS
    Регистрация
    15.02.2006
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,118
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vp077 Посмотреть сообщение
    Купил, как обещал вывешиваю фото.
    Следуя Вашей,vp077, рекомендации? сегодня залил очиститель от нагара на полный бак. Решился на это в результате рачёта мото-часов фактической работы дизеля, на который меня сподвигнул Уважаемый Придурок. Получается ,что за 2530 км двигатель наработал 123 часа. Европейцы с их Vср= 50 км/час наезжают за это время 6150 км.

    Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
    (С) Pridurok

  49. #50
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AndreS Посмотреть сообщение
    Следуя Вашей,vp077, рекомендации? сегодня залил очиститель от нагара на полный бак. Решился на это в результате рачёта мото-часов фактической работы дизеля, на который меня сподвигнул Уважаемый Придурок. Получается ,что за 2530 км двигатель наработал 123 часа. Европейцы с их Vср= 50 км/час наезжают за это время 6150 км.
    Уважаемый господин AndreS!

    Я уже высказывался как-то о нецелесообразности использования антигелей, депресантов, очистителей для дизельных двигателей. И не только потому, что неизвестно, как "универсальное средство" ведет себя в смеси с отечественной соляркой, но и в связи с тем, что двигатель VW TDI PD, значительно отличается от дизелей с системой впрыска Каммон-рейл и с обычной системой (плунжерный насос и форсунки). Кроме того, дизель дизелю рознь. Есть дизель о 6-ти цилиндрах и 14 л. рабочего объема, где механическая форсунка по размерам сродни велосипедному насосу и есть насос форсунка с электронным управлением на VW 2.0 TDI. А еще у наших Пассатов есть ну очень гнуснейшие катализаторы.
    Универсальное средство очистки от нагара (клапанов, днища поршня, стенок камеры сгорания) - давать двигатель прос...ся пару раз в неделю (интенсивные разгоны, скорость хотябы 3/4 от максимальной). Думаю, это Вам удается.
    А вот применения "пургена" для двигателя видится опасным, ибо "закрепителя" пока нет. Вот если бы было средство "нейтрализатор последствий применения ..... - тогда бы все - ОК!
    Это не проповедь, а предостережение по итогам собственного познания нравоучения "только дураки (читайте: придурки) на своих ошибках учаться"
    Спасибо.
    Последний раз редактировалось Pridurok; 01.03.2007 в 12:20.

Ответить в теме
Страница 2 из 11
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org