о сколах то я вообще молчу!
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Мой главный враг - гравий из под встречных колес. Зимой трассы посыпают ото льда, летом им же делают поверхностную обработку асфальта (льют битум, потом присыпают отсевом). Пути мои, в основном, за городом (дача, рыбалка, отпуск), зло неизбежно, спасения нет, мелкие царапинки копятся.
Тише едешь - ширше морда...
Это точно,старые Пассаты были намного качественнее и надежнее.Еще на В4 невозможно было найти под капотом детали с какой-либо др.маркировкой,кроме "Made in Germany",а вот на моем В5 1999 года,уже было достаточно деталей,сделанных в Польше и Швейцарии.А уж про В5.5,2002 года нечего и говорить.Кстати и качество ухудшалось соответственно
Вот он бесплатный акриловый цветна нем всегда любые разводы будут видны от малейших воздействий.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Вот и ответ. Европейцы тех годов, до примерно 2000, тоже таких проблем не имели, так как красили их не "экологичной" краской. Уверен, новые машины из Кореи и Пиндостана точно так же облазят.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
не готов возразить...надо подождать 3 годика...пт круизер у жены
ДА БУДЕТ НА ТО МОЯ ВОЛЯ!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки