Зря они так, в восточной европе буквосочетание СС, имеет далеко не самые хорошие ассоциации....хотя в некоторых странах.....навреное анйдутся истенные фаны....которые ЦэЦэ на молнии поменяют
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Моя плакать...
Volkswagen откажется от слова Passat
Новая модель Volkswagen не будет иметь в своем названии слова Passat. В руководстве немецкого концерна решили, что новое 4-дверное купе Passat CC, которое было впервые показано в январе на автосалоне в Детройте, будет называться просто – Volkswagen CC. Причем, буквы «СС» будут расшифровываться как «Comfort Coupe».
Passat CC чуть длиннее (+30 мм) и шире (+36 мм) базового седана. В то же самое время высота автомобиля сократилась сразу на 52 мм. Самым слабым двигателем, который предназначен для установки под капот Passat CC, является 2,0-литровый дизель, который выдает 140 л.с. или 170 л.с. Также будут очень приличные бензиновые моторы: 1,8 л с турбонаддувом (180 л.с.), 2,0 л с турбонаддувом (200 л.с.) и 3,6 л (300 л.с. в Европе или 280 л.с. в США).
Продажи Volkswagen Passat CC начнутся во втором квартале этого года. Причем, сначала эта машина появится на рынке Европы, а до Америки она доберется лишь в конце 2008 года.
http://auto.mail.ru/text.html?id=25838
Vale!
Зря они так, в восточной европе буквосочетание СС, имеет далеко не самые хорошие ассоциации....хотя в некоторых странах.....навреное анйдутся истенные фаны....которые ЦэЦэ на молнии поменяют
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
Чот гон какой-то с движками. На немецком сайте ВАГа для СС доступны тока 1.8ТСИ (160хп), 2 ТДИ (140хп)и V6 (300хп)
Starke Antriebskraft
Dynamisches Design braucht dynamische Motoren. Kein Problem für den neuen Passat CC: Die Einstiegsmotorisierung wartet mit einem kraftvollen TSI-Ottomotor mit 118 kW (160 PS) auf; außerdem wird ein TDI-Motor mit 103 kW (140 PS) angeboten, der auf der Common-Rail-Technologie basiert. Wer gerne bis an die Grenzen geht, wird sich über den starken und agilen V6-Motor mit 220 kW (300 PS) freuen. Diese Spitzenmotorisierung steht serienmäßig mit 4MOTION und dem Doppelkupplungsgetriebe DSG zur Verfügung, das zusätzlichen Fahrspaß bietet. Dafür sorgen besonderer Schaltkomfort ohne Zugkraftunterbrechung und niedrige Verbrauchswerte. (Kraftstoffverbrauch: 5,8 - 10,1l/100km; CO2-Emission: 153 - 242 g/km)*
Уже где то была ссылка на форуме ... найти не смог. Там вроде говорилось тоже самое, но с поправкой: только на американском рынке.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Ну эт не тока пассат - а Калос например? )) А от Пассата врятли откажутся - раскрученный бренд, митсубиши тоже хотела галант снять..ну и что - сделала новый....а если две машины будут называтся одинаково - это плохо дял новой машины - так как позиционирующаяся как я понимаю более высоким классом СС будет названием ассоциироватся с авто более низкого класса....может получится как с фаэтоном
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
Не очень по моему - w7 назовут пассат В7 напрмиер а народ будет думать что там двик даблв7)
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
пытаются уйти от семейного народного имиджа, тока непонятно зачем
Да имха! почву щупают, реакцию народную ждут..., а с другой стороны, какая разница СС или Passat CC лиж бы машина хорошей и не дорогой была :D
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Под Мерсы хотят закосить, там же нет никаких названий.
Зато будет машинка с кроватью. Кто любит путешествоваь, это для Вас.
http://auto.mail.ru/text.html?id=25835
Ну хз, на немецком сайте он Пассат СС.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Это касается только американского рынка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки