Как часто нужно менять ремень ГРМ?

**Jheka** · 23.03.2006 09:46

Где в Москве лучше брать оригинальный ремень ГРМ? Чтоб не лажа.

**mupinc** · 23.03.2006 10:02

сегодня с утра открыл сервисную книжку свою - там написано, что ГРМ (Zahnriemen) с роликами нужно менять на 60 тысячах, на 90, на 120 и на 180...

как прокомментируете?

**crv** · 23.03.2006 10:52

В5.5 по моему ремень меняют на 120. Другие цифры для других афто . Почитай внимательно.

**mupinc** · 23.03.2006 10:59

Сообщение от crv

В5.5 по моему ремень меняют на 120. Другие цифры для других афто . Почитай внимательно.

предыдущий хозяин менял ремень на 63 и 91 тысячах - видно из сервисной таблицы там же... крестики стоят напротив ремня

**crv** · 23.03.2006 11:03

ТЫ хочешь сказать, что после первой замены ремень прошел всего 28 тыс.? :vah03:
Очень скромный результат, ремень штука долгоиграющая.

**mupinc** · 23.03.2006 11:05

Сообщение от crv

ТЫ хочешь сказать, что после первой замены ремень прошел всего 28 тыс.? :vah03:
Очень скромный результат, ремень штука долгоиграющая.

в том-то и дело - пойми этих немцев... но из книжки явно понял о замене каждые 30 тысяч.

могу скопировать страницу - интересно глянуть?

**crv** · 23.03.2006 11:09

Не стоит. Чего гадать то, езжай на сервис, там и скажут чего с ремнем делать.

**crv** · 23.03.2006 11:12

Я извиняюсь, у тебя же дизель. Но все равно 30 тыс. это очень мало.

**Роман** · 23.03.2006 22:42

На разные моторы разные интервалы замены ремня ГРМ: 90000, 120000, 180000.

**mupinc** · 23.03.2006 22:46

Сообщение от Роман

На разные моторы разные интервалы замены ремня ГРМ: 90000, 120000, 180000.

я внимательнее прочёл и уяснил, что интервал на 4 цилиндровые дизеля либо 90 либо 120 в зависимости от типа двигателя (наличия какой-то там штуки

)

**Jheka** · 27.03.2006 17:28

Народ при замене ГРМ нужно менять еще и натяжители или это перестраховка?

**joker_mp3** · 27.03.2006 17:41

Нужно !

**volks** · 27.03.2006 17:42

Сообщение от vputi

Народ при замене ГРМ нужно менять еще и натяжители или это перестраховка?

Это обязаловка, если ролик не поменять то он со временем может заклинить а это опять обрыв ремня:znaika

**Jheka** · 27.03.2006 17:44

Мне назвали такие цены: ремень грм-1889 р, ролик-2472, натяжители-3300р, помпа-4044р. Замена 4500р. Запчасти по их словам оригинал.Фирма "интерпроект" на Ткацкой. Какие отзывы будут о фирме и ценах на з/ч?

**brat** · 28.03.2006 17:40

интерпроет был лишен дилерства из-за малых продаж. страховая меня направляла туда на ремонт. покрасили плохо. передний бампер облезает.

**1967s** · 29.03.2006 10:12

Сообщение от vputi

Мне назвали такие цены: ремень грм-1889 р, ролик-2472, натяжители-3300р, помпа-4044р. Замена 4500р. Запчасти по их словам оригинал.Фирма "интерпроект" на Ткацкой. Какие отзывы будут о фирме и ценах на з/ч?

Офигеть...

Оригинальная помпа у дилера стОит в районе 50 долларов!!!! ну никак не не 4000 рублей...вот чумовые ребята....

остальные цены правда - вполне вменяемые....

**Jheka** · 01.04.2006 22:09

Ребят, подскажите номера запчастей по каталогу. Нужно: помпа, ремень грм, натяжитель и ролик. Смотрю existe. И какого производителя брать? Кто там запчасти берет, поделитесь впечатлениями. VIN Number WVWZZZ3BZ2P074285;

**mupinc** · 02.04.2006 01:27

Забрал сегодня машинку с сервиса после замены "ГРМ и все все все"

Все цены в латвийских латах. 1$ = 0.58Ls

Антифриз красный 5л - 6,50
Зубчатый ремень 1.9TDI P - 23,00
Натяжитель ролик 1.9T (1) - 37,00
Натяжитель ролик 1.9T (2) - 18,00
Помпа - 39,00
Натяжитель ролик P5 - 48,00
Натяжитель механ P5 - 110,00
Фильтр масляной HU7 - 6,00
Фильтр воздушный C26 - 7,50
Фильтр салонный LA - 6,00
Фильтр топливный WK8 - 19,00
Масло Castrol 5W-40 4л - 8,50х4л
Ремень 5PK1432 - 7,50
Работа по замене - 62,00
-------------------------------------------
Итого 423,50 (730$)

нужно ещё сменить демферный ролик на генератор

(ещё 70Ls), сегодня его не было на месте - заказал, будет в понедельник...

надеюсь на этом закончатся великие (=обязательные) "послепокупочные капиталовложения" в пасю

**Jheka** · 03.04.2006 13:22

Мужики! Как мне в existe выбрать детали для замены грм? Их много!!!! Кто знает их каталожные номера? Какой фирмы?

vin WVWZZZ3BZ2P074285

**glorh** · 22.05.2006 13:58

На моторах AWT 1.8T рекомендованная замена ремня ГРМ где то 100000км(это на VW)
А на ауди тож 1.8T AWT замена идет 180000км .В чем разница если мотор один и тот же

**BitSA** · 22.05.2006 15:18

Только в том, что когда вы ОООО себе берёте - вы УЖЕ за неё переплатили дофига, а кагда пассад - будете переплачивать по ходу дела, на обслуге. Тут коллега ТО-1 на В6 делал - почитайте в соседней ветке - мне плакоть хочеццо! 120 бэ за задние колодки нна!

**1967s** · 22.05.2006 17:26

Сообщение от glorh

На моторах AWT 1.8T рекомендованная замена ремня ГРМ где то 100000км(это на VW)
А на ауди тож 1.8T AWT замена идет 180000км .В чем разница если мотор один и тот же

не совсем правда!

разницы нету - на моторах Фольксвагена Пассата (и AWT в частности) - замена ремня ГРМ по регламенту осуществляется тоже на 180.000 км (см. руководство)
однако есть оговорка - если условия тяжелые - можно и раньше... при этом в регламент ТО начиная с 90.000 км входит пункт о проверке состояния ГРМ-а...

дилер не дает эту рекомендацию официально, а только советует...и вот почему:
гарантия на Пассат - два года или 100.000
поэтому если ремень гикнется после этого пробега - ремонт ГБЦ будет за счет клиента..
а если до 100.000 - тогда за счет дилера...

потому как отдельной гарантии на ремень - нету - только общая на машину...

**volks** · 22.05.2006 18:40

Посмотрел свою книжку там написано что ремень менять каждые 90000, правда двигатель AWT не рассматривается а вместо него 1.8Т АЕВ это чё старая версия.

З.Ы. Вчём разница между АЕВ и AWT?

**1967s** · 23.05.2006 10:00

Сообщение от volks

Посмотрел свою книжку там написано что ремень менять каждые 90000, правда двигатель AWT не рассматривается а вместо него 1.8Т АЕВ это чё старая версия.

З.Ы. Вчём разница между АЕВ и AWT?

на самом деле все турбомотры - это просто развитие и модернизация...по мелочам - слегка меняют расположение отдельных узлов и датчиков, улучшают какие то параметры...экологию, программное обеспечение...AWT - это последняя генерация 20-ти клапанных 4-х цилиндровых турбомоторов ВАГ,а...

на AWT изменена слегка масляная система...ну и так далее...добавлены какие то контрольные устройства и датчики...
глобально принципиальной разницы нету...

**volks** · 23.05.2006 10:48

Всё предельно ясно, пасиб

Тема: Как часто нужно менять ремень ГРМ?

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Странный факт

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права