ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 242

Тема: Как часто нужно менять ремень ГРМ?

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    06.03.2005
    Сообщений
    19
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Ремень ГРМ

    приветствую.
    пробег машинке приблизился к 90000 тысячам, и позвонив на РУС-ЛАН я с ужасом узнал. что помимо ТО придётся менять ремень ГРМ с роликами и неким демпером,гемпером, хз как правильно, вообще помимо ТО придётся заплатить 700 долларов за замену ремня. в связи с чем вопрос. не дешевле ли купить весь комплект отдельно и гденить поставить? если дешевле то насколько и где вообще, а ещё вопросик небольшой:
    кто где обслуживается? есть ли сервисы, непохожие на гараж дяди васи, у которых есть нормальное оборудование, помещение, лицензии и прочее, но не официальный, ибо слишком уж дорого.

  3. #2
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Касательно ГРМ, тебе нужно купит:
    -водяны насос-помпа
    -натяжной ролик
    -ГРМ
    Попробуй через егзист там запчасти точно дешевле чем на сервисе.
    Я сам обслуживаю машину у АтлантМ и когда Я менял ГРМ и пр. это все стойло около 500 долл.
    Все сервисы которые не как у дяди Васи берут практически как и официали, ну 20% дешевле(Есть СпецАвтоТрейдинг,Кулаков пер.6,109 79 98).
    Эта замена не требует спец оборудования (кроме одного инструмента которы блокирует распредвали).
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  5. #3
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Блокировка распредвалов может и не потребоваться, если мотор не 6-ти, а 4-х цилиндровый.
    А к списку надо добавить еще:
    1. Устройство натяжения ремня ГРМ.( гидравлическое)
    2. Антифриз 1.5 л( G-12), при разгерметизации системы, обновление обязательно.
    3. Сальник коленвала.
    Остальное при замене может всплыть ( прокладка устройства натяжения цепи и проч...)
    Все зависит от того, какой именно мотор.
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  7. #4
    joyride
    Гость

    Есть такой ремешочек - ГРМ зовется...

    Товарищи бывалые!
    Расскажите,что к чему с ремнем грм на В5.
    прошел 61000, без проблем, в щадящем режиме.
    Я слышал много всего противоречивого, но в РУС-ЛАНе шеф-механик сказал,
    что ресурс -120000. Это, конечно, отрадно, но все же..... Хочу к ним на диагностику съездить.
    Женскими колготками тут (если не дай Бог конечно) вряд ли обойдусь..!

  8. #5
    Поселенец Аватар для crv
    Регистрация
    08.12.2005
    Адрес
    Москва, Останкино
    Сообщений
    5,079
    Альбомы
  9. Рейтинг
    Номинально ресурс 120 000 км. Реально где то а районе 100...120 тыс. ходит.
    Состояние контролируется при очередном ТО. Так, что не парься, еще покрутится.
    Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.

  10. #6
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  11. Рейтинг
    я бы посоветовал менять каждые 80000 км. вместе с роликами и натяжителем и тока ОРИГИНАЛ!!! ждать 120 не советовал бы. обрыв ремня приводит к нехорошим последствиям: загибанием клапанов, а это не дешево
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  12. #7
    Бывалый Аватар для joker_mp3
    Регистрация
    26.08.2005
    Адрес
    город-геморрой Москва
    Сообщений
    922
    Альбомы
  13. Рейтинг
    Недалее как в субботу менял всё оное хозяйство......... пробег 92.000 по внешнему виду сам ремень и ролики в полне приличном состоянии, так что может 100.000-120.000 и выходили бы, НО ! Всё-равно менять надо раньше. На 85.000 - 90.000.

  14. #8
    joyride
    Гость
    Спасибо за информацию!
    Менять не буду, но на диагностику все равно сгоняю

  15. #9
    joyride
    Гость
    на диагностику не успеваю...
    Позвонил в РУС-ЛАН, там комплект ГРМ-ремень и 2 ролика стоят 10.500...+работа: 4000.
    Это как, кто знает?

  16. #10
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  17. Рейтинг
    Повзоните в ганзу или другому фоициалу
    Попросите мастера и поговорите с ним по этому поводу
    Y SO CRS?

  18. #11
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  19. Рейтинг
    Цитата Сообщение от joyride
    на диагностику не успеваю...
    Позвонил в РУС-ЛАН, там комплект ГРМ-ремень и 2 ролика стоят 10.500...+работа: 4000.
    Это как, кто знает?
    ..это более менее в норме...в Автолеонарте на второй машине меняли - вышло вместе с помпой в 16000 где то ...или чуть меньше...

    ...ремень-ролики с работой в долларах получились 450....
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  20. #12
    Завсегдатай Аватар для FateSPB
    Регистрация
    27.12.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,377
    Альбомы
  21. Рейтинг

    Angry

    Цитата Сообщение от joyride
    на диагностику не успеваю...
    Позвонил в РУС-ЛАН, там комплект ГРМ-ремень и 2 ролика стоят 10.500...+работа: 4000.
    Это как, кто знает?
    Менять сто процентов лучше на 80-90 тыс., а на счет цены - радуйся, в Сигме (Питерской) комплект стоит 14000, а работа - 5000, а вот у другого официала (название запамятовал) сказали, что работа не меньше 12 косарей обойдется

  22. #13
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  23. Рейтинг
    Цитата Сообщение от FateSPB
    Менять сто процентов лучше на 80-90 тыс., а на счет цены - радуйся, в Сигме (Питерской) комплект стоит 14000, а работа - 5000, а вот у другого официала (название запамятовал) сказали, что работа не меньше 12 косарей обойдется
    а почему не 15? или 20? совсем охренели наши офицалы. я себе купил комплект за 10 или чуть меньше. ориджинал. тока не у офицалов. офицалы допрыгаются, что никто к ним ездить не будет за такой ценник
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  24. #14
    Новичок Аватар для Creative
    Регистрация
    14.11.2005
    Сообщений
    46
    Альбомы
  25. Рейтинг
    Менять то надо это понятно!!!
    Вот у меня американец.показывает что прошёл 38000 миль.а где горантия что это так?
    так вот.менять или не менять мне???

  26. #15
    joyride
    Гость
    У меня то весь пробег свой. Кстати, официалы сказали: 120 000км или 7 лет... у меня как раз седьмой годок и идет (машина действительно прошла только 61000), но до слндующей замены масла (75000) думаю подождать.

    Позвонил в какой то магаз, и "присел" от удивления во второй раз: оригинальный комплект - ремень - 1490, ролики - чё то 2200. короче 100 евро.
    100евро VS 10.500руб... Так только в этой стране бывает, или у меня лыжи не едут....?

  27. #16
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Creative
    Менять то надо это понятно!!!
    Вот у меня американец.показывает что прошёл 38000 миль.а где горантия что это так?
    так вот.менять или не менять мне???
    МЕНЯТЬ!!! все что пришло из америки надо диагностировать. 38т миль ТУФТА. скажу тебе,как человек, перегнавший сюда уйму машин: все машины пришедшие с америки подвергаются скручиванию спидометров. если у тебя 38 тыщ, тогда такая машина должна стоить, как европейка. один раз перегонял пасс трехлетний с пробегом 260000 тыщ миль. переведи. упал? так ему перебрали мотор, накрутили 65 тыщ и продали, а я еле доехал. вытекли все жидкости
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  29. #17
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sheff777
    ...260000...
    416000 тыс. км. :vah03:
    Респект, что вообще столько проехал

  31. #18
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Director
    416000 тыс. км. :vah03:
    Респект, что вообще столько проехал
    проехал, тока последние километры пришлось почти на себе тащить. оказалась развозная конторская машина и отдали ее за труху.правда пришлось ее полностью перебрать
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  33. #19
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Если вам принципиальна гарантия дилера - два года или скока-то там тыщ пробегу - то лучше у официала, если нет - заказываете в инет-магазине ролики и ГРМ по цене в два раза ниже и вперед - в сервис среднего пошибу... Сэкономите процентов 40 от стоимости у официалов...
    Y SO CRS?

  35. #20
    Гость Аватар для Lelik78
    Регистрация
    02.02.2006
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    21
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sheff777
    а почему не 15? или 20? совсем охренели наши офицалы. я себе купил комплект за 10 или чуть меньше. ориджинал. тока не у офицалов. офицалы допрыгаются, что никто к ним ездить не будет за такой ценник
    Не знаю как в Питере,в Москве официалов обязывают закупать запчасти на центральном складе,кажеться в Сергеевом-Пасаде.Поэтому и цены кусаються.

  37. #21
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lelik78
    Не знаю как в Питере,в Москве официалов обязывают закупать запчасти на центральном складе,кажеться в Сергеевом-Пасаде.Поэтому и цены кусаються.
    + накрутки и тд - это понятно. но не 20 штук!!!
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  39. #22
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  40. Рейтинг
    непосредственно замена ГРМ с роликами у официала и с их запчастями - около 400 долларов...уже рассказывал..
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  41. #23
    joyride
    Гость
    Планирую купить з/п в интернет - магазине, а ставят пусть официалы (спрашивал - они согласны) К тому же это стоит не так уж "совсем": в РусЛане 4000р

  42. #24
    Завсегдатай Аватар для FateSPB
    Регистрация
    27.12.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,377
    Альбомы
  43. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BitSA
    Если вам принципиальна гарантия дилера - два года или скока-то там тыщ пробегу - то лучше у официала, если нет - заказываете в инет-магазине ролики и ГРМ по цене в два раза ниже и вперед - в сервис среднего пошибу... Сэкономите процентов 40 от стоимости у официалов...
    ну блин хрен знает, а что если купишь в инете, поставишь где-нить а у тебя пусть не через 1000 а через 5000 окажется что все ПЛОХО и двигло перебирать придется???
    Скупой платит дважды!

  44. #25
    Завсегдатай Аватар для FateSPB
    Регистрация
    27.12.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,377
    Альбомы
  45. Рейтинг
    Цитата Сообщение от joyride
    Планирую купить з/п в интернет - магазине, а ставят пусть официалы (спрашивал - они согласны) К тому же это стоит не так уж "совсем": в РусЛане 4000р
    ИМХО с двигателем пусть только официалы возятся!

Ответить в теме
Страница 1 из 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org