всем привет, кто нибудь ставил подобный девайс http://www.elson.ru/14500/item14052.html
нужен для подключения САБА к штатной магнитоле у которой нет линейников.
|
||
всем привет, кто нибудь ставил подобный девайс http://www.elson.ru/14500/item14052.html
нужен для подключения САБА к штатной магнитоле у которой нет линейников.
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
не ставь это гуано. Хочешь нормальный муз - меняй штатку и делай по уму.Сообщение от АлексейИ
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
+ мульен
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
наличии бабла можно сделать что угодно, это понятно. менять штатку не хочется, а эта приблуда вроде как один из бюджетных путей решения.
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
Бюджетный, но ацтойный. Если нет бабла, то не стоит и морочится с сабом. ИМХО.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
есть какие то конкретные примеры установки этого? зачем быть голословным?
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
Вот ты и попробуй, и нам отпишьсь. Темболее вариант очень бюджетный!
Особо ничего не потеряешь.
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
я на фокус2 ставил ..с родной фордовской головы выводили..под саб активный.....не плохо между прочим получилось..буджетно..и мясо добавилось...единственое что жалко сабик слабовт... надо было хертц ставить!!! но уже все в прошлом..!!!
Эту тему обычно с задних колонок берут..!!! при правельной отстройки все очень даже играть будит!!!! ..но скажу очень важную вешь..чтоб прокачать Салон пассата нужно как минимум саб ват на 800 и усилок на 500...мой саб 600 и ecm на 400...не сильно уж в салоне качает..хотя он и не фазонвенторный!!! как тока богажник открыл так все мама не горюй!!!! ..походу не скупились на шумку в багажнике!!!!
Последний раз редактировалось dedanten; 15.04.2008 в 17:14.
а питание в районе головы берут или возле колонок? а сами колонки после такой фильтрации как себя чувствуют? а разве фазоинвертнорные сабы слабее качают чем обычный ящик? думаю не про ящик а про трубу.
Последний раз редактировалось АлексейИ; 15.04.2008 в 17:44.
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
не не заню..если труба от Мистери то забудь!!! питание берут от акума.....кидают..если тебе на пас..то могу отправить к занкомым где я делал ..думаю тыка за 4 тебе все поставят..!!!! но надо уточнять!!!!
клолнкам по баробану..рабоать тока дольше будут ..с них бас снимется.проц 20 ! ..но на слух это не уловишь!!!!
Последний раз редактировалось dedanten; 15.04.2008 в 18:21.
Комрадыдавайте не будем пороть горячку, а определимся что и кому надо.
Вопервых какой музыкальный стиль предпочитаеет автор, если это клубняк, рэп, али попсу какуюнить то пусть мутит бухалку, и сигнал берет откуда хочет, лишь бы киловатов побольше и конечноже саб как минимум фазоинверторный, а лучше бандпасс 6-го порядка. Отдача будет, КПД у системы будет максимальный, ухать будет зачетно, фсе дефчонки сразу отдадуться, а сэкономленые деньги лучше пустить на подсветку днищя, багажника, самого саба, и конечно писалок.
Если же музыка рок, джаз, классика и иже с ней то тут я думаю надо хорошо подумать, нужен ли в такой системе саб т.к.:
а. Штатная система и так неплохо басит, правда бас противный и бубнящий, видно добротность великовата у динамиков.
б. Усилок встроенный в штатку естественно не фонтан, да еще и нагруженный индуктивным сопротивлением головки.
в. Мощность родных динамиков не шибко большая, и уже на громкости по индикатору на штатке 15 единиц (посерединке) она работают близко к своему максимуиу как и сам усилок штатки.
В результате звук в динамиках не фонтан, хотя бас херовый и верхний но есть и вполне прослушивается. Потом мы этот довольно изгаженый сигнал с колонок направляем на саб, то как результат саб тоже будет восроизводить уже некачественный сигнал и еще вносить свои искажения.
Еще будет проблема согласования саба с тем пуканьем что издают штатные динамики, а т.к. саб у нас неахти как я понимаю, да и штатная акустика тоже, то их АЧХ и ФЧХ будут сильно изрезаны и как результат просто меняя фазу невозможно будет их нормально склеить.
Теоретически можно конечно поставить на колонки пассивные ВЧ фильтры и отрезать низ со штатных динамиков, но какой смысл этим заморачиваться, получится однобокое решение.
Саб в виде бочки о котором идет речь это вообще забавнейший девайс.
Сабы в виде бочки как правило делают закрытым ящиком, фазоинверторным или с пассивным излучателем. Но сам по себе корпус в форме бочки очень плох как акустической оформление, т.к. в нем образуются мощьные стоячие волны которые сильно искажают частотную характеристика. Плюс когда у него оформление фазоинвертор иди пассивный радиатор это еще дополнительно вносит сильную неравномерность. Как результат мы имеем не качественный девайс, а бухалку у которой при правильном расчете поучается некислая отдача, жаль только, что групповые задержки огромные получаются и гудит это устройство очень сильно на нормальной музыке.
Как результат я думаю, предложеная коробочка от Мистери в вашем случае будет самым еньшим злом, и это будет элемент который будет гадить звук меньше всего другого.
P.S. Какой вариант вижу для себя:
1. Вывести линейные выходы из штатки до усилителя, сигнал будет вполне нормальным, естественно сделать развязку на ОУ.
2. Штатную акустику переднюю заменить на 3-х полоску.
3. Всю акустику запитать от усилков.
4. В багажнике разместить сабвуфер с оформление закрытый ящик естественно с внешним усилителем желательно в оформлении слелс.
Но заниматься этим нет времени вобще.
Да какая разница можно или нет, сигнал всеравно пойдет через встроенный мостовой усил, просто изменятся настрой микешера и он будет по другому резулировать громкость. Возьмите разргузите встроенный усил отключив от него колонки и берите сигнал через простейший делитель с плюсового выхода, будет тоже самое.
Еслибы в нашем мире можно было решить все проблемы тупо перекодированием, луди работающие руками давно бы разорились.Что значит перекодировать? Без распайки именно "линейный" выход получить нельзя, можно в тупую взять сигнал с задних колонок и пустить на сабчерез усилок.
Ну что вы так взъесиль на штатно ГУ, понятно, что уровень не самый высокий, но другое ГУ и всякие ваши процы это уже совсем другой уровень, другой бюджет. А ведь есть нечто среднее, когда нужно просто убрать буханье фронтальной акустики и сделать нормальные верхи.Повторюсь, но качество звука в Пассе, ИМХО, зависит от ГУпрежде всего и заглушать хрипы фронта бухающим в разнобой сабом - деньги на ветер.
Последний раз редактировалось dedanten; 13.07.2008 в 21:25.
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
трубу ЖиБиЭль хочу, здоровенная бандура такая, думаю она и камаз раскачает.
про питание усилка я в курсе, что от акб, я про подключение этого приборчика. куда лучше, ближе к голове или к колонкам. кстати, как майфун родной снимается?
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
Ты можешь хоть двухкиловатный саб засунуть и качать его будешь сам
Ты хочешь с такой приблудой заставить саб играть? У меня стоял усилитель только на саб около 800 ватт. И то еле хватало, спасал конденсатор.
Построить ПРАВИЛЬНУЮ музыку не может стоить дешево и трбует очень немаленьких вложений. А рассуждения "что б качало" это надо на форум тазоводов у которых чем больше пердит тем круче.
+ 1Ты можешь хоть двухкиловатный саб засунуть и качать его будешь сам
Ты хочешь с такой приблудой заставить саб играть? У меня стоял усилитель только на саб около 800 ватт. И то еле хватало, спасал конденсатор.
Построить ПРАВИЛЬНУЮ музыку не может стоить дешево и трбует очень немаленьких вложений. А рассуждения "что б качало" это надо на форум тазоводов у которых чем больше пердит тем круче.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ты можешь хоть двухкиловатный саб засунуть и качать его будешь сам
Ты хочешь с такой приблудой заставить саб играть? У меня стоял усилитель только на саб около 800 ватт. И то еле хватало, спасал конденсатор.
Построить ПРАВИЛЬНУЮ музыку не может стоить дешево и трбует очень немаленьких вложений. А рассуждения "что б качало" это надо на форум тазоводов у которых чем больше пердит тем круче.
потом будешь переделывать заново.
и тааак захооочешь теплоты.......(с)
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
+1
потом будешь переделывать заново
если активный саб, у него есть усилитель, расчитанный на прокачку именно этого саба. а приблуда только звуковой сигнал на сабовский усилок передаёт. если саб не активный, то приблуда передаёт сигнал на отдельный усилитель и после усилка сигнал идёт на пассивный саб.. вы помоему в вопросе не разобрались, а умничаете.Ты можешь хоть двухкиловатный саб засунуть и качать его будешь сам
Ты хочешь с такой приблудой заставить саб играть? У меня стоял усилитель только на саб около 800 ватт. И то еле хватало, спасал конденсатор.
Построить ПРАВИЛЬНУЮ музыку не может стоить дешево и трбует очень немаленьких вложений. А рассуждения "что б качало" это надо на форум тазоводов у которых чем больше пердит тем круче.
ЗЫ.а коментарии типа +1 или +мульён это как раз в формате форума тазоводов.
Последний раз редактировалось АлексейИ; 16.04.2008 в 15:16.
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
Все эти встроенные усилители гумно полное. Разбирался в этом вопросе не один год и общался во многих местах. Умничать и не собирался, просто есть уши, которые отлично слышат. Если хочешь услышать именно доводы, то тебе к камраду Зебру
полность согласен...у самоо когда то стоял на lehuqj машине активный саб...фуфло полное......при максималках пирдел!!!!...фуфло все это...усилок + саб......тока так и ни как ни разу по дургому!!!!Все эти встроенные усилители гумно полное. Разбирался в этом вопросе не один год и общался во многих местах. Умничать и не собирался, просто есть уши, которые отлично слышат. Если хочешь услышать именно доводы, то тебе к камраду Зебру
Ну ладно, ладно..... Ставь свою приблуду и активный саб
ЗЫ На ошибках учатся
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
Не... ну реально же баса не хватает! У меня 300тка стоит. Так я громкость могу только на половину прибавить, а дальше слушать невозможно, грохот обшивки, звук полное гуано!
Явно сабвуфера не хватает! Только я всеже буду снячало менять голову, всё "фантом" хочу вымутить! Если так и останется, то буду саб мутить!
А эта хрень что-то не внушает доверия!
Но я ее не ставил, поэтому сказать гуано это или нет, прально не смогу!
Passat Limousine 2.0 FSI
Golf GT Sport 1.4 TSI
А не проще ли купить усь со входами высокого уровня,подключить к ним провода удущие на задние колонки ну и саб разумеется
Я так и делал не предидущей авто,меня тож все пугали типа бас по высокому уровню эт фигня
Не фигня!Очень сносно бубнил и уверен далеко не каждый бы догадался что бас шел не с линейного выхода
насет майфуна не заню... эту приблуба будит ставится рядом с головй..от туда и взьмут 2 канала с задних колонок..!!!! ну на скока саб и усь к ниму то???
никаво не слушай! делай каг хочешь!!!
если че патом просто выкинешь и всего делов то
в этом случае задние колонки работать будут?
VW Passat B6 хайлайнчик на ручке
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки