Желтая масленка загорается....

[Andrey_]

Мой TDI слопал за 4 ткм ~0,5 л. Надеюсь, что это связано с обкаткой авты. Я не ламер, за уровнем смотрю практически каждое утро. А вчера на даче обнаружил внизу возле радиатора водичку. Оказывается, на трубках системы кондиционера образуется конденсат в немалом количестве. Собираюсь завтра сделать теплоизоляцию трубок вспененным каучуком К-Flex. Какие у кого мнения по этому поводу?

[толстый]

...А вчера на даче обнаружил внизу возле радиатора водичку. Оказывается, на трубках системы кондиционера образуется конденсат в немалом количестве. Собираюсь завтра сделать теплоизоляцию трубок вспененным каучуком К-Flex. Какие у кого мнения по этому поводу?

а нафига ?

[allman]

а нафига ?

+1 не заморачивайся даже...

[Andrey_]

а нафига ?

1. Трубки бытового кондиционера почему-то изолируют, и именно этим самым K-Flex.
2. Красота - великая сила.

[толстый]

1. Трубки бытового кондиционера почему-то изолируют, и именно этим самым K-Flex.
2. Красота - великая сила.

1. Не зря ж холодильники делают frost-free внутри...по той же причине и трубки изолируют...а на машине это не принципиально - чистая H2O
2. вот именно - дело только в красоте и эстетике...

[GeRom]

RS же 10w-60 насколько я помню....это масло скорее всего никак не для TDI VW...
Если снаружи сухо, то или ушло через турбу или через цилидры...или не сурово не долили

0w-40, оно отлично для турбодизелей подходит, по крайней мере его рекомендовал тольяттинский дилер VW тогда.

О недоливе точно не может быть речи, потому что я лично присутствовал при заливке масла и проверял на следующий день уровень. Оно именно что куда-то улетучилось.

[толстый]

0w-40, оно отлично для турбодизелей подходит, по крайней мере его рекомендовал тольяттинский дилер VW тогда....

я его в такой вязкости видел просто крайне редко...
у тебя насос-форсуночный был или ТНВД'шный ну или буквы мотора...

[GeRom]

я его в такой вязкости видел просто крайне редко...
у тебя насос-форсуночный был или ТНВД'шный ну или буквы мотора...

AFN, ТНВДшный, насколько я помню. Заливал в него всегда именно 0w40, плюс всегда добавлял присадку Castrol TDA. До 220 000 без проблем доехал, только форсунки однажды поменял (хотя потом выяснилось, что достаточно было почистить).

[толстый]

AFN, ТНВДшный, насколько я помню ... Castrol TDA...

тогда около дела...

[Rem]

У меня прбег подходит к 25 тыкам, до первого ТО долил 1.2 литра, 300 км назад проверил масло на минимуме, но масленка не загоралась, долил 0,7 литра, надеюсь до то хватит

[Gorbi]

А у меня такое. Вчера вечером зажглась жёлтая маслёнка. Причём до этого перед выездом проверил уровень. Было посерединке, чуточку ниже. Сегодня утром, на холодную, снова проверяю уровень. И о мистика! Уровень практически тот же, что вчера. Я для успокоения долил ок. 200 мл, стало немного выше середины. Жёлтая маслёнка потухла. Проездил сегодня весь день - ок. 100 км. Сегодня вечером маслёнка опять зажглась! Посмотрю, как будет завтра и если опять повторится, поеду к дилеру.
Вроде, масло не вытекает. Наверное, накрылся датчик... Это ж в любом случае гарантия, как я понимаю

[Benni]

Пробег чуть больше 5тыр, тапку топчу часто, но все равно не едет собака все таки не 340+ сил как на предыдущей))))
в общем загорелась масленка , далил 0.45 гдето, уровень полный масленка погасла, до долива было на минимуме, все такие есть четкое описание между рисками мин и макс сколько? литр не получается, хорошо что с дуру неналил.

[Gorbi]

Пишут, что литр, но доливать лучше маленькими порциями и проверять щупом.

[Гуммилагер]

Когда у меня загорелась желтая масленка долил 0,6л -стало почти на максимуме

[Gorbi]

А у меня такое. Вчера вечером зажглась жёлтая маслёнка. Причём до этого перед выездом проверил уровень. Было посерединке, чуточку ниже. Сегодня утром, на холодную, снова проверяю уровень. И о мистика! Уровень практически тот же, что вчера. Я для успокоения долил ок. 200 мл, стало немного выше середины. Жёлтая маслёнка потухла. Проездил сегодня весь день - ок. 100 км. Сегодня вечером маслёнка опять зажглась! Посмотрю, как будет завтра и если опять повторится, поеду к дилеру.
Вроде, масло не вытекает. Наверное, накрылся датчик... Это ж в любом случае гарантия, как я понимаю

Проблема прошла самом по себе. Вчера с утра датчик не загорался, сегодня тоже. Масло в норме. Но на ближайшем ТО упомяну

[AndreS]

Долил маслица на 28 000 км. Желтая маслёнка предупредила вовремя Думал что доезжу до ТО, не вышло:o

[bitten Apple]

Мой TDI попросил долить масло на 5 000, потом, после замены на 7 500 – на 14 800. После ТО-15 прошел до ТО-30 не жалуясь желтой масленкой.

[Pridurok]

Уважаемые комрады!

Желтая масленка - на случай предупреждения о течи, аварийном выброса масла через систему вентиляции или аварийнои жоре масла.

Проверка уровня и периодический долив - вот панацея.

Объем мала в поддоне должен быть от смены до смены максимально допустимым.

Можете загнать придурка под стол , но советовать об этом оно не перестанет.

Спасибо , за внимание.

[AndreS]

Уважаемые комрады!

Желтая масленка - на случай предупреждения о течи, аварийном выброса масла через систему вентиляции или аварийнои жоре масла.

Проверка уровня и периодический долив - вот панацея.

Объем мала в поддоне должен быть от смены до смены максимально допустимым.

Можете загнать придурка под стол , но советовать об этом оно не перестанет.

Спасибо , за внимание.

Согласен на 100%
Но иногда влом проверять ручками. Мы уж говорили, что щуп не слишком информативный.

[Gorbi]

Объем мала в поддоне должен быть от смены до смены максимально допустимым.

А в сервисе во время ТО заливают до середины между минимумом и максимумом по щупу. "Тиграм в зоопарке мяса не докладывают?" Или это нормы производителя такие? (Я не знаю, сколько конкретно бутылочек мне залили )

[Антон838]

Прочтение топика навело меня на мысль, что перед дальней дорогой надо бы проверить уровень масла. Хотя мой TDI прошел 4000 пока.

[толстый]

Прочтение топика навело меня на мысль, что перед дальней дорогой надо бы проверить уровень масла. Хотя мой TDI прошел 4000 пока.

некоторые процедуры полезно делать даже на новой машине

[Benni]

Уважаемые комрады!

Желтая масленка - на случай предупреждения о течи, аварийном выброса масла через систему вентиляции или аварийнои жоре масла.

Проверка уровня и периодический долив - вот панацея.

Объем мала в поддоне должен быть от смены до смены максимально допустимым.

Можете загнать придурка под стол , но советовать об этом оно не перестанет.

Спасибо , за внимание.

На все выше перечисленные случаи есть красная лампочка, то есть давления масла.
А эта датчик уровня масла, раз он есть нафиг лазить под капот и проверять, литрушечку в багажник и все.

[Pridurok]

На все выше перечисленные случаи есть красная лампочка, то есть давления масла.
А эта датчик уровня масла, раз он есть нафиг лазить под капот и проверять, литрушечку в багажник и все.

Уважаемый господин Benni!

Моторное масло не только имеет смазывающие функциии отводит тепло от деталей двигателя.Еще масло моет внутренние поверхности двигателя и накапливает в себе продукту самоокисления и загрязнения.

В Ввашем двигателе максимальный объем 4 л., а минимальный 2.5-2.7 л. Есть ли разница в каком объеме масла концентрируются отложения и продукты окисления за межсервисный пробегв 7 500 км (15000 км.) - в 4 л. масла или в 2.5 л. масла.

По мнению придурка есть. Кроме того, загрязненное масло и угораетпбоболе и нагара откладывает погуще.

Литрушечка в багажнике не смазывает двигатель. Скупой и ленивый платит дважды.

Спазибо.

[Benni]

Я очень за вас рад, но мне как то пофиг что и куда откладывается и на какой объем. Есть требования по которому масла в моторе должно быть на определенном уровне, я его и поддерживаю. Не вижу разницы в том, что я увижу сам, что оно опустилось до минимума или об этом сообщит лампочка.