ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 14 из 21
ПерваяПервая ... 4 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 326 по 350 из 543

Тема: Проблема с Климатом

Hybrid View

  1. #1
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от gtx Посмотреть сообщение
    Подскажите, что входит в перечень ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЗАМЕНЫ в системе климатконтроля при наличии стружки ?
    Компрессор, расширительный клапан, патрон-осушитель, и обязательная промывка системы хладогентом для удаления продуктов распада и удаления остатков старого масла.

  3. #2
    Новичок Аватар для gtx
    Регистрация
    01.09.2009
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    33
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Спасибо. Был сегодня у "дяди Васи", они предложили восстановить компрессор,поменять патрон-осушитель, промыть, собрать. Стоимость половина от ОФ. Гарантия пол-года . Что такое "расширительный клапан"? И где он стоит? Посмотрел свой компрессор в разборе. Если бы понял как цеплять фото, то показал бы в чём проблемма, но тут на какую-то УРЛ отсылает...
    Passat 2.0 FSI BVY Tiptronic

  5. #3
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от gtx Посмотреть сообщение
    Спасибо. Был сегодня у "дяди Васи", они предложили восстановить компрессор,поменять патрон-осушитель, промыть, собрать. Стоимость половина от ОФ. Гарантия пол-года . Что такое "расширительный клапан"? И где он стоит? Посмотрел свой компрессор в разборе. Если бы понял как цеплять фото, то показал бы в чём проблемма, но тут на какую-то УРЛ отсылает...
    Расширительный клапан стоит на моторном щите, перегородке которая отделяет салон от подкапотного пространства

  7. #4
    Новичок Аватар для Tissot
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    42
    Альбомы
  8. Рейтинг
    ребята,был сегодня в сервисе...сказали что неисправен компрессор...ремонту не подлежит...говорят что в нем нет эл.магн.муфты,а есть клапан который открываться должен...был в другом сервисе...говорят что есть...подскажите как на самом деле...

  9. #5
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Tissot Посмотреть сообщение
    ребята,был сегодня в сервисе...сказали что неисправен компрессор...ремонту не подлежит...говорят что в нем нет эл.магн.муфты,а есть клапан который открываться должен...был в другом сервисе...говорят что есть...подскажите как на самом деле...
    Разъясняю, на современных компрессорах автомобилей марки Фольцваген, нет электромагнитной муфты, а стоит электромагнитный клапан который и управляет производительностью компрессора. Обратите особое внимание на слово производительность, так как эти компрессора никогда не выключаются полностью, их вал всегда вращается. Минимальная степень производительности примерно процентов 40, так во всяком случае написано в обучающем материале, хотя диагностический компьютер показывает другие цифры.
    Так вот, если "спец" вам говорит что на вашем Б6 стоит компрессор с эл. муфтой, то он мягко говоря заблуждается.

    Кстати наднях срисовал обозначение с подшипника шкива компрессора, может кому пригодится: DAC 355222RD3D

  11. #6
    Бывалый Аватар для Короед
    Регистрация
    23.12.2009
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от triada13 Посмотреть сообщение
    Разъясняю, на современных компрессорах автомобилей марки Фольцваген, нет электромагнитной муфты, а стоит электромагнитный клапан который и управляет производительностью компрессора. Обратите особое внимание на слово производительность, так как эти компрессора никогда не выключаются полностью, их вал всегда вращается. Минимальная степень производительности примерно процентов 40, так во всяком случае написано в обучающем материале, хотя диагностический компьютер показывает другие цифры.
    Так вот, если "спец" вам говорит что на вашем Б6 стоит компрессор с эл. муфтой, то он мягко говоря заблуждается.

    Кстати наднях срисовал обозначение с подшипника шкива компрессора, может кому пригодится: DAC 355222RD3D
    Камрад, значит ли это, что совсем не обязательно время от времени включать климу, чтобы не засохли уплотнители в компрессоре? Я вот, например, не переношу сухой воздух из кондиционера, постоянно включаю на "эконом", но иногда специально гоняю компрессор "для смазки". И раньше в других машинах так делал, и в инструкции так написано.

  13. #7
    Новичок Аватар для Tissot
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    42
    Альбомы
  14. Рейтинг
    все понятно...компрессор на мусор...вал провернуть не могу,заклинило...буду искать б/у...ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!

  15. #8
    клубный Котяра Аватар для NEVO
    Регистрация
    05.12.2006
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    3,922
    Альбомы
  16. Рейтинг
    удачи!
    Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:

  17. #9
    Бывалый Аватар для BEDbMAK
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    1,171
    Альбомы
  18. Рейтинг
    вопрос ПРО ЗАМЕНУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНРЕА опять-таки к знающим людям - помимо компрессора, что ещё нужно менять? что заливать и так далее.
    позвонил официалам, на вопрос сколько будет стоить замена компрессора вместе с ним, сказали: " 70 тысяч". поэтому и спрашивается, почему так дорого?
    VW Multivan 2.5TD highline временно.
    VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
    VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
    Mondeo 2005 2.2TD был.

  19. #10
    Почти Мембер Аватар для Musli
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    210
    Альбомы
  20. Рейтинг
    компрессор, осушитель, ТРВ (клапан на перегородке), промывка системы.
    Без ТРВ мне всё это встало в 35 во фризере. Промывали со снятием радиатора и разбором морды.

    Сообщение добавлено в 13:50, предыдущее сообщение было в 13:48

    Цитата Сообщение от TUK Посмотреть сообщение
    Абсолютно тоже самое. Диагностика (не у оффов но и не гараж) показала, что все работает.
    Компьютер несиправность компрессора может не показать. При включении кондея давления менялось?
    1.8Т CDA 2011 DSG7

  21. #11
    Бывалый Аватар для BEDbMAK
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    ЗАО
    Сообщений
    1,171
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Musli Посмотреть сообщение
    компрессор, осушитель, ТРВ (клапан на перегородке), промывка системы.
    Без ТРВ мне всё это встало в 35 во фризере. Промывали со снятием радиатора и разбором морды.

    Сообщение добавлено в 13:50, предыдущее сообщение было в 13:48


    Компьютер несиправность компрессора может не показать. При включении кондея давления менялось?
    куланц не срулил?
    а где делал и по какой цене купил компрессор?
    не чинятся они ?
    заехал в другой сервис - посмотрели, походили, хладон залили и я счастливый поехал. 2 т.р.
    Последний раз редактировалось BEDbMAK; 17.05.2010 в 16:44.
    VW Multivan 2.5TD highline временно.
    VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
    VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
    Mondeo 2005 2.2TD был.

  23. #12
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Musli Посмотреть сообщение
    компрессор, осушитель, ТРВ (клапан на перегородке), промывка системы.
    Без ТРВ мне всё это встало в 35 во фризере. Промывали со снятием радиатора и разбором морды.

    Сообщение добавлено в 13:50, предыдущее сообщение было в 13:48


    Компьютер несиправность компрессора может не показать. При включении кондея давления менялось?
    А почему со снятием радиатора? промывали соты? А расширительный клапан всетаки желательно менять, уж очень легко продукты распада оседают на его подвижные части, что чревато заклиниванием его.

  25. #13
    Почти Мембер Аватар для Musli
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    210
    Альбомы
  26. Рейтинг
    компрессор вышел из строя поскольку давление было в норме, а при включении кондея давление не менялось. + вышел из строя можно сказать мгновенно. холодил холодил а после получасовой стоянки перестал.
    трв рекомендуется менять, но мне почему то не меняли. не парюсь.
    куланц не пробовал. ТО не у дилера.
    компрессор вышел в 20 800 руб.
    со снятием потому, что забивается там внутри продуктами износа. а качественно промыть можно только при снятии. в одном месте вообще замену радиатора приговорили.
    1.8Т CDA 2011 DSG7

  27. #14
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Musli Посмотреть сообщение
    компрессор вышел из строя поскольку давление было в норме, а при включении кондея давление не менялось. + вышел из строя можно сказать мгновенно. холодил холодил а после получасовой стоянки перестал.
    трв рекомендуется менять, но мне почему то не меняли. не парюсь.
    куланц не пробовал. ТО не у дилера.
    компрессор вышел в 20 800 руб.
    со снятием потому, что забивается там внутри продуктами износа. а качественно промыть можно только при снятии. в одном месте вообще замену радиатора приговорили.
    А чем промывали? Нормальная заправочная станция промывает систему без раборки, из системы удаляются только: компрессор, патрон осушитель и расширительный клапан, вместо последнего ставится переходник или рассверленый клапан. Промывка осуществляется в противоток, то есть хладогент закачивается через магистраль низкого давления, а откачивается через магистраль высокого давления. Я кондеями занимаюсь уже не первый год и сколько сделал промывок и замен сбился со счета, и еще не один не вернулся с притензией на плохую промывку.

  29. #15
    Почти Мембер Аватар для Musli
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    210
    Альбомы
  30. Рейтинг
    я не против, что это так и есть. поверил ребятам, что нужно снятым промывать, потому что в другом месте вообще под замену пророчили. чем моют не спрашивал. а как моют, сказали, что есть метода их личная которая их не подводила.
    1.8Т CDA 2011 DSG7

  31. #16
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  32. Рейтинг
    ясно, просто интересно стало, Эльза разрешает промывать только хладогентом и все. Либо продувать сжатым воздухом, причем честно предупреждает что продувка не дает должного эффекта.

    Вот выдержка из Эльзы:
    Для того чтобы достичь наилучшей чистоты и с малыми затратами удалить загрязнения (например, продукты износа неисправного компрессора климатической установки), а также старое компрессорное масло, контур хладагента следует промыть хладагентом R134a.

  33. #17
    Бывалый Аватар для Таир
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Москва-Ноябрьск
    Сообщений
    1,040
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Вот и мой климат подул теплый воздух......
    Компрессор прожил после замены год....(замена компрессора после того как погнулся шкив) его меняли по моему только его, осушитель не трогали. Ехал-ехал-охлаждал отлично, и после того как качнуло на кочке -не ХОЛОДИТ
    Дома открыл капот-трогал трубки, бегал верх вниз-читал форум проверял трубки-реакции НОЛЬ, пока не обратил внимание на какую то резиновую Хрень выглядывающую с торца шкива компрессора, а на защите валяется заглушка которая вставляеться в торец шкива, пистос на ней ДЕНЗО, япа написанопричем эти самураи......и я в СЕРВИС осмотр 3 минуты, заглушка обломана алюминий судя по металлу - приговор -под замену компрессор, видимо заклинил, и провернув шкив-обламало эту заглушку или как там ее? предварительно из-за того что год назад не сменили ОСУШИТЕЛЬ, который собирает всю хрень типа стружки и мелкие частицыи работает по принципу фильтра, все с работай много Деньгов. Вопрос про япов естественно задал- ответ у ВАГа с ними был ранее контракт на поставку компрессоров, но из-за частых проблем они их сменили. сейчас кокие то на В... не запомнил. а тут дождь все писта запотело, я потный злой пошел за ПИВОМ...завтра решать будем.
    VW PASSAT 2.0 TDI*DSG*UNFALIFRELER TOPZUSTAND*2HALTER

  35. #18
    Новичок
    Регистрация
    18.03.2011
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    64
    Альбомы
  36. Рейтинг

    Сдох ли компрессор кондея?

    Приветствую.
    Подскажите пожалуйста - кондей не холодит.
    Купил провод с ВАСЕЙ - ошибок по климату нет.
    Визуально - гайка на оси компрессора не крутится, хотя ремень вращает шкив.
    Ему кабздец?

  37. #19
    Гость
    Регистрация
    22.04.2011
    Адрес
    Это еще зачем???
    Сообщений
    15
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Zvuv Посмотреть сообщение
    Приветствую.
    Подскажите пожалуйста - кондей не холодит.
    Купил провод с ВАСЕЙ - ошибок по климату нет.
    Визуально - гайка на оси компрессора не крутится, хотя ремень вращает шкив.
    Ему кабздец?

    надо разбираться
    ps имхо шнурок не панацея
    ща достанем мануал по кондеям разберемся
    Последний раз редактировалось Костян R-LINE; 29.04.2011 в 22:41.

  39. #20
    Завсегдатай Аватар для Thomas
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    диревня нидалёка от Мазгвы
    Сообщений
    2,717
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Костян R-LINE, иди учи матчасть по Б6.
    VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))

  41. #21
    Новичок
    Регистрация
    18.03.2011
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    64
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Костян R-LINE Посмотреть сообщение
    если гайка не крутится значит муфта не включилась
    а вот по чему она не включилась
    надо разбираться
    ps имхо шнурок не панацея
    На Б6 нет муфты. Он вроде как всегда должен крутиться. Просто я так понимаю, что если гайка не крутится, значит он словил клина. Но почему тогда не лопнул ремень и нет никаких лишних шумов под капотом?

  43. #22
    Гость
    Регистрация
    22.04.2011
    Адрес
    Это еще зачем???
    Сообщений
    15
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Компрессор этот обладает одной единственной бякой - отсутствием электромуфты на шкиве.Включается и выключается он встроенным электроклапаном ,но вращается он всегда.Какой дебил придумал такую конструкцию? (В случае заклинивания менять ремень не нужно ,там где должна бы стоять электромуфта на шкиве прикручена шайба ,она ломается и шкив вращается отдельно от вала компрессора)

    зы болячка в основном 06-07 годов на компрессорах denso

  45. #23
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,240
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Костян R-LINE, все правильно сказал!!!
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  47. #24
    Бывалый Аватар для edilo2
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,197
    Альбомы
  48. Рейтинг
    да все так и есть , гайку сорвало -заклинило компрессор.

  49. #25
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,240
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Ребята вопрос к тем у кого кондей словил клина!!!!
    при включении кнопки кондея идет ли нагрузка на ДВС или без изименений?
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

Ответить в теме
Страница 14 из 21
ПерваяПервая ... 4 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org