B6 VS XC70 или +1 Тракторист, -1 Пассатовод

[JakeBlues]

Ну что можно сказать... Свершилось... Первые полторы сотни км пройдены... XC70 D5 куплен. Повторять журнальные статьи смысла не вижу. Только предметные сравнения. Итак:
1 Нужен был универсал, дизель, высокий, полноприводный. По более-менее разумной цене. Ауди олроад дорого, вольва единственная удовлетворяющая всем запросам.
2 Снаружи: смотрится конечно клево... Цвет черный металлик. Все строго, солидно.
3 Изнутре: Черный салон, темное дерево, руль, набалдашник акпп. Светлая крыша. Все, уютно, я бы сказал... Строго, но уютно.
4 Дрыгатель: после 2,0фси просто сказка... ТИХИЙ!!! Тянет-улет! На трассе при 90км/ч 1800об/мин.
5 Мульки: ручник канешна электрический, но автохолда нет, что печально... Ибо привык. Два детский двухуровневых кресла сзади. При этом очень мало различных бардаков и прочее. Реально, некуда кинуть пачку сигарет и телефон, так, что б были под рукой. В центральной консоли поставил две бутылки и все. пепельница канешна больше для красоты. надо выкинуть-будет емкость под мелочевку. Зато складывается вперед спинка переднего пассажирского сиденья. И центральная часть заднего. Длинномеры велкам. Доступ без ключа и электрическая задняя дверь. просто удобно... Брелок является еще и коммуникатором. Т.е. может доложить о наличии в машине человека или к примеру, срабатывала ли сигналка.
6 Музыка: не премиум , Но впечатляет. 6сд+мп3, хватит на долго.

[deflep]

Давай дальше!!! Где непосредственное сравнение с Б6?

[GRAF007]

Сам езжу щас на B6 и ХС70 дизель..
Однозначно B6 в управлении более цепок на поворотах..у Вольво больше раскачивания и подвеска соответственно мягче.
На автомобиле стоит у меня монитор с российской навигацией от Навител. (она подключена к штатному монитору). Так вот-наши отстой полный. Так как у меня стоит РНС510 на пассате-то карты от ТЕЛЕАТЛАСА бьют и убивают навител насмерть...Наша карта малого что перегружена всякой хренью..так еще и привязка точки моего движения к карте сбивается иногда, сами дороги прорисованы тоненькой линией отчего иногда не поймешь собственно где едешь, в тунелле точка движения пропадает (А в РНС она завязана на датчик движения и хоть спутник не видит но показывает по дороге тебя). Блютуз вот у Вольво коректнее работает как кажется чем у РНС, при разрыве связи моментально отключается, а у РНС задумчивость секунды 3..
Дизел на Вольве супер.Тишина. 185 лошадей дают о себе знать в положительном плане.
Сложно сравнивать вообще эти автомобили...они принадлежат к разному классу...есть свои плюсы и минусы везде..

[LEVAL]

Ну что можно сказать... Реально, некуда кинуть пачку сигарет так, что б были под рукой.

это знак - бросай курить
По сабжу поздравляю. Очень достойный аппарат.... Чего по деньгам встало, где брал и сколько ждал?

[JakeBlues]

Брал в свиде. Ждал полторы недели. Вышла в 70тык примерно. За эти деньги-биксенон (неадаптивный), полноценная вебаста, вентилируемая кожа, дерево. Что касаемой сравнений-пассад конечно жестче. на вольве подвеска мягче, комфортнее. Это все описанно в журналах триста раз. Субьективно мне очень нравится. Крены-да, но не смертельные. РНС и RTI в вольве обе от навтека. Надеюсь, что летом выйдет новый диск.

Итак, продолжаю. Парктроник есть и там и там. Но, в вольве он дополнен маленькой фишкой. Визуализацией. Удобно. Есть блокировка открытия задних дверей и стекол с места водителя. Для перевозки детей-оч хорошо. Кейлесс. Подходишь, открываешь машину за ручку. Алгоритм открытия остальных дверей можно запрограммировать. Одновременно становяться на место зеркала (при закрытии сложенные автоматом). Есть блютуз и коннект с мобилой. Еще не пробовал. Для навигации есть отделный пульт (что б водитель не отвлекался?). навигация по сравнению с телеатласовской в SE P1i не ахти. Правда больше не с чем сравнивать. При загрузке двд заявила, что неплохо б перепрошиться, что сама минут за 15 и сделала. Собственно будут вопросы-задавайте.

[LEVAL]

JakeBlues,
Так же как и комрада GRAF007 прошу периодически отчетики делать (по возможности конечно). Удачи

[James-2007]

Поздравляю с покупкой! Достойный выбор!

Но, вопрос) Почему не Passat Variant 3,2 4Motion?

[GRAF007]

Поздравляю с покупкой! Достойный выбор!

Но, вопрос) Почему не Passat Variant 3,2 4Motion?

Лично мой выбор Вольво был еще и потому что это Е класс....

[deflep]

Лично мой выбор Вольво был еще и потому что это Е класс....

Вам сюда http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=11142

[AndreS]

Не, ну, Вольва ХС70 мне нравится. Хорошая машина, но за другие деньги.

[JakeBlues]

2 Leval Спасибо за поздравления. Отчеты-обязательно!
2 James-2007 Потому, что 1) хотелось клиренса побольше 2) Дизель ОЧЕНЬ хотелось Надоело по 15тр отваливать каждый месяц за бензин. 3) Туарег дорог. Олроад дорого. Аутбэк-бензин и тесная она. Осталась Вольва

[James-2007]

2 Leval Спасибо за поздравления. Отчеты-обязательно!
2 James-2007 Потому, что 1) хотелось клиренса побольше 2) Дизель ОЧЕНЬ хотелось Надоело по 15тр отваливать каждый месяц за бензин. 3) Туарег дорог. Олроад дорого. Аутбэк-бензин и тесная она. Осталась Вольва

Мне тож Вольво очень нравится) Отличный выбор
Удачи на дорогах

[deflep]

Надоело по 15тр отваливать каждый месяц за бензин.

этож какой у вас пробег? даже при самом грубом расчете получается порядка 50 тысяч км в год???

[JakeBlues]

этож какой у вас пробег? даже при самом грубом расчете получается порядка 50 тысяч км в год???

45000 примерно... 91000 за 25 месяцев если быть точным.

James-2007 Спасибо!

[JakeBlues]

ну, я не сказал бы, что в нем места глобально больше чем в пассате. Машина снаружи больше. Внутри не сказал бы...

[Kocta]

70 тык......жесть........но все равно поздравляю

[Gosha]

ну, я не сказал бы, что в нем места глобально больше чем в пассате. Машина снаружи больше. Внутри не сказал бы...

Если новый ХС70, то незнаю, а старый нааамного теснее чем Пассат

Кстати, а почему ты говоришь, что Туарег нельзя за 70 взять???

Но с покупкой поздравляю!

[GRAF007]

Если новый ХС70, то незнаю, а старый нааамного теснее чем Пассат

Кстати, а почему ты говоришь, что Туарег нельзя за 70 взять???

Но с покупкой поздравляю!

Старый сделан на базе S60, а новый на базе S80...оттого уже и Е класс

[JakeBlues]

Если новый ХС70, то незнаю, а старый нааамного теснее чем Пассат

Кстати, а почему ты говоришь, что Туарег нельзя за 70 взять???

Но с покупкой поздравляю!

Новый... Старый теснее был, согласен. Туарег можно взять. Только в какой комплектации? R5 в сравнимой дороже на 50тр минимум, v6tdi на 200тр дороже.
За поздравления спасибо.

[Gosha]

Новый... Старый теснее был, согласен. Туарег можно взять. Только в какой комплектации? R5 в сравнимой дороже на 50тр минимум, v6tdi на 200тр дороже.
За поздравления спасибо.

Вах!
Как я от жизни отстал!
В прошлом году мой друг брал себе Туарег 3.0 с кожей рожей и Динаудио за 77т... правда скидку долго выбивал

[crv]

Мои поздравления, достойный выбор.
ИМХО в этом дизельном сегменте у XC70 нет конкурентов.

[dedanten]

Поздравляю, авта прикольная.

[JakeBlues]

Что еще?
Нос, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], длинный... Радиус разворота больше, т.к. колеса не заваливаются... Напрягает слегка. Бардачок в подлокотнике не охлаждается... За такие деньги могли бы и вставить... Реально напрягают маленькие бардачки и карманы в дверях. Сегодня перегружал барахло из пассата в вольву, места в подлокотниках и прочих ящчках не хватило. Зато есть карманы на торцах подушек передних сидений. Что туда класть, кроме памперсов, не придумал... дизель продолжает радовать... Кстати, датчик дождя более адекватный в вольве. И два режима заднего дворника понравились. Прерывистый и постоянный. Включается задний дворник кнопкой на правом подрулевом переключателе. Удобно. Да! Весьма напрягает отсутствие индикации названий радиостации и прочего на приборной панели... Так как в пассате гораздо удобней.
PS Dedanten thanks

[alknark]

поздравляю

[Nativ]

Ещё один на вольву пересел Поздравляю! Фото давай