        |
||
Показалось, что пропала тяга на низах. Приехал в сервис, сделали "опрос", сказали споротивная ошибка датчика давления впусконого коллектора (несовпадение сигнала). В итоге: ошибку стерли и, либо, сказали, она больше не повториться, либо датчик под замену (4500+800работа). Теперь мучаюсь, менять или нет, т. к. кажется, что машина все же опять не тянет (но все это субъективно). Просвятите: может быть это от этого датчика или это разводка дилера?
deja vu...
продолжил бы ту тему....
ошибка опять появилась ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
На компе не проверял, но по ощущениям, при нажатии на педаль газа на низах тупит, а потом в районе 3,5-4 тыс. подхватывает. Может придираюсь?Сообщение от толстый
1. Когда ошибку стерли, ты почувствовал улучшения "на низах" ?
2. Я бы быстренько к дилеру съездил и прочел ошибки...если есть, значит точно он..
гадать бессмысленно, кмк.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Поеду сегодня к другому дилеру, хочу, чтобы мастер прокатился сам.
Я бы сначала поискал подсос воздуха во впускном колекторе.
Потом уже можно грешить на датчик.
Еще проверил бы свечи и катушки, ИХМО наиболее частая причина отсутствия тяги на низах.
Не ту страну назвали Гондурасом.
Съездил на сервис в Пулково, проехал мастер за рулем, сказал, что нет причин для беспокойства, что машина так и должна ехать.
Доброго времени суток,знающие люди,подскажите,как заменить регулятор(привод) впускного коллектора на 2.0TFSI BPY,в интернете про это не написано ничего.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки